進出站車輛頻繁，為避免車輛堵塞及安全事故，進出站口需要分別設置。三、四級汽車客運站，日發(fā)送班車量較少，進出站車輛密度較小，但按交通規(guī)則，也好分別設置。對日發(fā)送班車不超過50輛的汽車客運站，可以適當放寬。進出站口寬度不能小于4．0m的規(guī)定，是根據(jù)目前客運汽車外形尺寸及運行安全距離確定的。2本款是為了防止大股客流與車流互相交叉干擾，保證旅客安全。3進站、出站口距公園、學校、托幼、殘障人使用的建筑及人員密集場所的主要出入口的安全距離的確定，是從需要與現(xiàn)實的可能性角度，綜合考慮確定的。4進站、出站口與城市主干道設置進出站車輛排隊等候的緩沖空間，是為了減少頻繁進出車輛對城市交通的干擾和保證行車的安全。4．0．5各行其道是效能規(guī)則之一。本條規(guī)定的車行道路寬度是參照公路設計標準及目前長途客車的外形尺寸和行駛安全距離而確定。主要人行道路指進出站的大股人流道路，其寬度應保證上下車旅客高峰時刻能迅速通過及疏散，避免因急于進出站的緊張心理而造成擁擠現(xiàn)象，保證車行和人行安全。5站前廣場5．0．1本條規(guī)定了站前廣場的組成內(nèi)容，并增加了安全保障設施。站前廣場是人流車流集散的公共區(qū)域，為保障人民生命財產(chǎn)安全。廣州2021新款新農(nóng)村別墅設計,海量自建房設計圖任選!徽派建筑設計江門市

    參編單位分別是交通部水運規(guī)劃設計院、西安公路學院、長江航務管理局和中國交通公路規(guī)劃設計院，主要起草人員分別是章競屋、羅永華、吳永明、程萬平、史國忠和楊連級、李景奎、王恒山、曹振熙、曹大洲、沈永康、楊貴松、鄭官振、董文彩。本次修訂的主要技術內(nèi)容是：1．明確了本規(guī)范的適用范圍；2．增加了港口客運站部分的術語、四節(jié)一環(huán)保、無障礙設計、公共安全防范、室內(nèi)環(huán)境等內(nèi)容；3．補充了節(jié)能與安檢等內(nèi)容；4．取消了汽車客運站分中行包廊的內(nèi)容，調(diào)整了發(fā)車位的相關要求；5．補充了滾裝船客貨運輸和國際港口客運聯(lián)檢等內(nèi)容；6．修訂了站房設計的相關內(nèi)容；7．修改了港口客運站旅客高聚集人數(shù)的計算方法和港口客運站分級標準。本規(guī)范修訂過程中，編制組進行了大量的調(diào)查研究，總結(jié)了我國汽車客運和港口客運建筑的實踐經(jīng)驗，同時參考了國外先進技術法規(guī)、技術標準。為便于廣大設計、施工、科研、學校等單位有關人員在使用規(guī)范時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《交通客運站建筑設計規(guī)范》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)范的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關事項進行了說明。但是，本條文說明不具備與規(guī)范正文同等的法律效力。建筑設計風格汕尾市北京農(nóng)村小別墅設計,農(nóng)村獨棟小別墅設計圖紙！

    圖2和圖3圖2預制承重夾心外墻板板縫構(gòu)造示意1-外葉墻板；2-夾心保溫層；3-內(nèi)葉承重墻板；4-建筑密封膠；5-發(fā)泡芯棒；6-巖棉；7-疊合板后澆層；8-預制樓板；9-邊緣部件后澆混凝土圖3預制墻板板縫構(gòu)造示意1-外葉墻板；2-內(nèi)保溫；3-外層硅膠；4-建筑密封膠；5-發(fā)泡芯棒；6-橡膠氣密條；7-耐火接縫材料；8-疊合板后澆層；9-預制樓板；10-預制梁；11-預制柱分別為預制承重夾心外墻板板縫構(gòu)造及預制墻板板縫構(gòu)造的示意，供參考。供暖地區(qū)的裝配式住宅外墻外保溫或內(nèi)保溫的保溫材料及構(gòu)造與結(jié)構(gòu)主體連接時，其連接應注意避免形成熱橋。對于規(guī)模生產(chǎn)的預制構(gòu)件，應要求廠家提供主體傳熱系數(shù)的測試數(shù)據(jù)。應保持墻體保溫的連續(xù)性，保溫材料可選用巖棉、玻璃棉等。預制外墻板與梁、板、柱、墻的結(jié)合處，如使用發(fā)泡材料填補縫隙，須為不燃材料。裝配式住宅鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預制夾心保溫外墻應保證保溫層的連續(xù)性并避免熱橋，穿透保溫層的連接件應采取可靠的防腐、防結(jié)露措施，避免其對保溫層的破壞。裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)住宅外墻的接縫防水是外墻的基本要求，應采取材料防水、構(gòu)造防水和結(jié)構(gòu)防水相結(jié)合的防水設計措施。根據(jù)目前我國工程實踐經(jīng)驗。

    2售票廳的使用面積，應按每個售票窗口不應小于15．0m2計算；3售票窗口的中距不應小于1．5m，靠墻售票窗口中心距墻邊不應小于1．2m；4售票窗口窗臺距地面高度宜為1．1m窗口寬度宜為0．5m；5售票窗口前宜設導向欄桿，欄桿高度不宜低于1．2m，寬度宜與窗口中距相同；6設自動售票機時，其使用面積應按4．0m2/臺計算，并應預留電源；7一、二級交通客運站應至少設置一個無障礙售票窗口，并應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的規(guī)定。6．3．4售票室使用面積可按每個售票窗口不小于5．0m2計算，且小使用面積不宜小于14．0m2。6．3．5售票室室內(nèi)工作區(qū)地面至售票口窗臺面不宜高于0．8m。6．3．6售票室應有防盜設施，且不應設置直接開向售票廳的門。6．3．7票據(jù)室應設置，使用面積不宜小于9．0m2，并應有通風、防火、防盜、防鼠、防水和防潮等措施。6．4行包用房6．4．1交通客運站行包用房應根據(jù)需要設置行包托運廳、行包提取廳、行包倉庫和業(yè)務辦公室、計算機室、票據(jù)室、工作人員休息室、牽引車庫等用房。6．4．2一、二級交通客運站應分別設置行包托運廳、行包提取廳，且行包托運廳宜靠近售票廳，行包提取廳宜靠近出站口；三、四級交通客運站的行包托運廳和行包提取廳。汕頭農(nóng)村小別墅設計,農(nóng)村獨棟小別墅設計圖紙！

    軟裝設計總監(jiān)崗位職責1.負責項目整體方案設計及深化；2.具有的提案能力，嚴謹?shù)牟邉澖M織能力和商務談判能力；3.協(xié)調(diào)相關部門安排項目進度，落實各階段提交內(nèi)容；4.關注市場發(fā)展趨勢及行業(yè)動態(tài)，參與制定相關的應對策略與措施；5.有良好的職業(yè)素質(zhì)、高度的敬業(yè)精神，能帶團隊且凝聚力強。崗位要求1.室內(nèi)相關專業(yè)畢業(yè)，本科及以上學歷，2年或以上軟裝從業(yè)經(jīng)驗；2.有豐富酒店、會所、別墅、樣板房項目設計經(jīng)驗、獲得相關設計獎項、國內(nèi)（或國際）事務所工作經(jīng)歷者優(yōu)先錄用；3.有獨特的創(chuàng)新及審美，熟悉各種工藝、硬裝設計及現(xiàn)場，對軟裝藝術及色彩搭配有深入的認識；4.能完成軟裝整體設計方案，對軟裝市場（家具、燈具、地毯、窗簾、飾品、掛畫、雕塑等）有較深的了解，能夠作出精細的項目成本預算；5.具有團隊合作精神，責任心強，有較強的溝通協(xié)調(diào)能力、執(zhí)行力，并勇于承擔責任，能帶領團隊保質(zhì)保量的完成工作。6.熟練掌握PS、CAD、crd等設計師常用的操作軟件，Word、Excel、PPT等辦公軟件。軟裝設計師崗位職責1.根據(jù)項目特性進行創(chuàng)意構(gòu)思，及時提交創(chuàng)意提案；2.配合硬裝物料選材，執(zhí)行軟裝家具、飾品、窗簾、燈具燈選型；3.聯(lián)絡供應商提供物料樣板以供參考。中山2021新款新農(nóng)村別墅設計,海量自建房設計圖任選!浙江室外設計效果

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    裝配式住宅垂直縫一般選用結(jié)構(gòu)防水與材料防水結(jié)合的兩道防水構(gòu)造，水平縫一般選用構(gòu)造防水與材料防水結(jié)合的兩道防水構(gòu)造，經(jīng)實際驗證其防水性能比較可靠。裝配式住宅外墻外飾面宜在工廠加工完成，外墻外飾面的濕式工法的后貼工藝是傳統(tǒng)工藝做法，其耐久性、施工質(zhì)量及粘結(jié)性能較差，不宜采用。根據(jù)國內(nèi)外工程實踐經(jīng)驗，采用工廠預制的面磚、石材等反打工藝能減少工序，其質(zhì)量及外貼面磚等的粘結(jié)性能較好，耐候性好。裝配式住宅門窗宜選用集成化的配套系列的門窗部品及其構(gòu)造做法，能較好地滿足裝配式住宅的建筑防水性能要求。8、設備及管線裝配式住宅建筑設計應保證建筑耐久性和可維護性的要求，給水排水，供暖、通風和空調(diào)及電氣管線宜采用與建筑結(jié)構(gòu)體分離的設計方式，并滿足裝配式內(nèi)裝生產(chǎn)建造方式的施工及其管理要求。裝配式住宅建筑設計應注重部品通用性和互換性的要求，給水排水，供暖、通風和空調(diào)及電氣管線等及各種接口應采用標準化產(chǎn)品。給水排水，供暖、通風和空調(diào)及電氣管線等的設計協(xié)同和管線綜合設計是裝配式住宅建筑設計的重要內(nèi)容，其管線綜合設計應符合各專業(yè)之間、各種設備及管線間安裝施工的精細化設計及系統(tǒng)性布線的要求。管線宜集中布置、避免交叉?；张山ㄖO計江門市

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