在高溫環(huán)境機械性能測試中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出碾壓行業(yè)標準的優(yōu)勢。以 GH4145 粉末為例，在 850℃高溫拉伸測試中，抗拉強度達 920MPa（行業(yè)標準≥850MPa），延伸率 18%（行業(yè)標準≥15%）；980℃蠕變試驗（245MPa 應(yīng)力）下，斷裂時間達 120 小時（行業(yè)標準≥100 小時），蠕變速率低至 8×10??/h，較行業(yè)平均水平降低 40%。某航天科技集團對該粉末制備的發(fā)動機燃燒室部件進行 1100℃熱震測試（20-1100℃循環(huán) 100 次），部件未出現(xiàn)裂紋，而同類產(chǎn)品在 50 次循環(huán)后即產(chǎn)生微裂紋。這些數(shù)據(jù)通過了中國航發(fā)集團的第三方檢測，證明其性能指標超越 GB/T 14992-2018《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號》中的 Ⅰ 類標準。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的球形度高，流動性好，在增材制造等工藝中應(yīng)用效果好。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末涂料

博厚新材料以客戶需求為構(gòu)建產(chǎn)品迭代機制，通過 “需求調(diào)研 - 模擬仿真 - 中試驗證 - 批量應(yīng)用” 的閉環(huán)流程實現(xiàn)優(yōu)化。某汽車廠商反饋渦輪增壓器葉片在 800℃工況下出現(xiàn)熱疲勞裂紋，技術(shù)團隊通過 ANSYS 模擬發(fā)現(xiàn)熱膨脹系數(shù)不匹配問題，將粉末 Cr 含量從 16% 調(diào)整至 18%，使熱膨脹系數(shù)從 12.5×10??/℃降至 11.8×10??/℃，與 45# 鋼基體匹配度提升至 99%，改進后葉片壽命從 5 萬次循環(huán)增至 12 萬次。這種定制化優(yōu)化年均開展超 50 項，客戶滿意度達 98%，其中三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)通過持續(xù)優(yōu)化，使零部件成本每年降低 8-12%，形成 “需求驅(qū)動創(chuàng)新，創(chuàng)新創(chuàng)造價值” 的良性循環(huán)。100/270目鎳基高溫合金粉末供應(yīng)商博厚新材料始終堅持品質(zhì)至上的原則，嚴格把控鎳基高溫合金粉末的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

針對航空航天領(lǐng)域的嚴苛需求，博厚新材料構(gòu)建了 “材料 - 工藝 - 驗證” 一體化解決方案。粉末中 Cr（鉻）含量控制在 18 - 20%，形成致密的 Cr?O?氧化膜，在 700℃鹽霧環(huán)境下，抗腐蝕時間超過 1000 小時。通過與中科院金屬所合作開發(fā)的熱等靜壓（HIP）工藝，使部件內(nèi)部孔隙率降至 0.1% 以下，疲勞壽命提升 3 倍。目前，該粉末已應(yīng)用于 C919 大飛機發(fā)動機渦輪葉片制造，經(jīng)中國航發(fā)集團檢測，其高溫持久性能（980℃/245MPa，斷裂時間≥100h）完全滿足適航標準，打破了國外同類材料的長期壟斷。

博厚新材料推出的一體化服務(wù)模式，通過 “材料定制 + 工藝開發(fā) + 設(shè)備調(diào)試” 降低客戶技術(shù)門檻。某新能源電池企業(yè)導(dǎo)入該服務(wù)后，45 天完成產(chǎn)業(yè)化：①1-15 天設(shè)計 Ni-Cu 基粉末（導(dǎo)熱系數(shù)≥200W/m?K）；②16-30 天開發(fā)激光熔覆工藝（功率 2500W，速度 10mm/s）；③31-45 天完成產(chǎn)線調(diào)試，終涂層熱阻降低 20%，產(chǎn)能達 5000 件 / 天。服務(wù)還包含設(shè)備改造建議（如 HVOF 設(shè)備燃氣比例調(diào)整）、員工培訓(xùn)（30 課時實操），已幫助 50 + 中小企業(yè)跨越 “材料 - 工藝” 適配難關(guān)，平均縮短產(chǎn)業(yè)化周期 50%。某醫(yī)療器械企業(yè)通過該服務(wù)開發(fā)的鈦合金涂層手術(shù)刀，涂層厚度控制在 50μm，刀刃精度達 ±0.01mm，成功通過 ISO 13485 認證并實現(xiàn)量產(chǎn)。在能源電力行業(yè)，博厚新材料鎳基高溫合金粉末為高溫部件的制造提供了可靠的材料保障。

博厚新材料充分認識到不同客戶在應(yīng)用場景和性能需求上的差異，因此能夠根據(jù)客戶的特殊要求，對鎳基高溫合金粉末的成分和性能進行調(diào)整和定制化研發(fā)。公司擁有先進的材料設(shè)計和模擬計算平臺，結(jié)合豐富的實驗數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，能夠快速為客戶提供滿足特定需求的解決方案。例如，針對某航天企業(yè)對高溫合金材料度、低密度的要求，研發(fā)團隊通過優(yōu)化合金成分，減少密度較大的元素含量，同時引入強化相和微合金化元素，開發(fā)出新型鎳基高溫合金粉末，使材料的密度降低了 8%，而抗拉強度提高了 15%；對于某化工企業(yè)在強腐蝕環(huán)境下使用的設(shè)備部件需求，通過增加鉬、鎢等耐蝕元素的含量，并調(diào)整合金的組織結(jié)構(gòu)，提高了粉末的耐腐蝕性能，使其在特定腐蝕介質(zhì)中的腐蝕速率降低了 70%。這種定制化服務(wù)不滿足了客戶的個性化需求，還為客戶創(chuàng)造了更大的價值，增強了企業(yè)的市場競爭力。憑借先進的生產(chǎn)工藝，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在粒度控制上表現(xiàn)不錯，粒徑均勻，為產(chǎn)品性能奠定基礎(chǔ)。氣霧化鎳基高溫合金粉末設(shè)備

博厚新材料始終以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化鎳基高溫合金粉末的性能和質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造更大價值。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末涂料

博厚新材料鎳基高溫合金粉末在 800℃以上極端環(huán)境中展現(xiàn)出的力學(xué)穩(wěn)定性。通過添加 Re（錸）、W（鎢）等戰(zhàn)略元素，在晶界處形成穩(wěn)定的 MC 型碳化物，有效抑制位錯滑移。經(jīng) 850℃×100 小時時效處理后，粉末制備的部件抗拉強度仍保持在 800MPa 以上，蠕變速率低至 1×10??/h，較傳統(tǒng)鎳基合金提升 40%。在某航天火箭發(fā)動機噴管測試中，使用該粉末制造的部件在 1100℃燃氣沖刷下，連續(xù)工作 300 小時后尺寸變化量＜0.3%，成功保障了發(fā)射任務(wù)的穩(wěn)定性，驗證了其在超高溫工況下的可靠性。壓氣機盤鎳基高溫合金粉末涂料