AIS系統具有很高的數據整合能力。通過收集并處理大量的船舶數據，該系統能提供關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務。這意味著，無論是海事管理部門還是船舶運營商，都可以通過AIS系統查詢到目標船只的歷史航行軌跡，從而對航行進行更好的分析和預測。

    AIS系統還廣泛應用于水上安全監(jiān)督、溢油應急、救援應急等工作。通過實時監(jiān)控船舶動態(tài)，該系統能夠及時發(fā)現潛在的安全隱患，并采取相應的措施防止事故的發(fā)生。在溢油應急情況下，AIS系統可以迅速定位溢油源頭，為應急處理提供重要信息。同時，在救援應急中，AIS系統可以快速定位遇險船舶，提高救援效率。

    AIS系統以其強大的功能和廣泛的應用，可以發(fā)揮AIS數據資源的應用價值，為水上安全監(jiān)督、溢油應急和救援應急等工作提供了強有力的支持。在未來，隨著科技的進步和航海業(yè)的發(fā)展，AIS系統有望發(fā)揮更大的作用，為航海安全和環(huán)境保護做出更大的貢獻。 數據源配置：添加需要采集的AIS基站數據信息，并對需要采集的數據進行指向IP、字段信息等配置。新疆國產AIS船舶自動識別系統

    與雷達系統的比較：

    AIS的系統優(yōu)勢雷達系統主要依賴電磁波進行目標探測，其有效探測距離受到多種因素的影響，如天氣條件、目標大小和反射能力等。相比之下，AIS基于VHF無線電通信，其覆蓋范圍通常更遠，尤其是在海上環(huán)境。

    大范圍的目標數據采集與跟蹤：VHF的遠距離覆蓋特性和AIS系統的設計，AIS可以實現更大范圍的目標數據采集與跟蹤。這不僅提高了航行安全，使得船舶能夠提前獲知他船動態(tài)，還支持了更廣的船舶管理和調度應用。

    由于VHF的覆蓋范圍遠大于雷達，結合AIS技術的使用能夠實現更大范圍的目標數據采集與跟蹤。這種大范圍的監(jiān)控和信息交換能力對于提高航行安全、增強船舶管理效率以及促進海上交通的流暢性都具有重要意義。 河南附近AIS價格頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz。

    AIS的抗干擾能力：AIS系統工作在VHF頻段，與雷達的微波頻段不同。VHF信號具有較低的頻率和較好的地面穿透性，使其在傳播過程中不易受到雨雪天氣的影響。

1.抗雨雪干擾：VHF頻段的電磁波在雨雪中的衰減相對較小，因此AIS受雨雪的影響遠低于雷達。這意味著在惡劣天氣下，AIS仍能保持較高的數據傳輸質量。

2.抗海浪干擾：雖然海浪對所有無線通信都有一定影響，但由于AIS使用的VHF頻段具有較好的地面穿透性和穩(wěn)定性，因此相比雷達受到的影響要小得多。

3.維持小目標跟蹤：由于AIS系統的抗干擾能力較強，即使在雨雪和海浪的影響下，它仍然能夠維持對小型目標的跟蹤，這在提高航行安全方面具有重要意義。

    AIS系統由于其工作在VHF頻段和特定的技術設計，展現出較強的抗雨雪和海浪干擾的能力。這種性能使其在暴風雨等惡劣天氣條件下仍能保持較高的數據傳輸質量和目標跟蹤能力，從而提高了航行安全。

    偽AIS目標設定：對于沒有裝載AIS的遇險船舶，現場指揮者可以設定一個偽AIS目標來輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個預定的搜索區(qū)域，有助于搜救隊伍更高效、迅速地實施搜救行動。

    管理和評估搜救行動：通過AIS技術，可以對搜救行動進行管理和評估。這有助于總結經驗教訓，優(yōu)化搜救流程，提高未來搜救行動的效率和成功率。

    AIS技術在搜救中的應用顯著提高了搜救工作的效率和成功率。通過實時追蹤、定位、監(jiān)控和信息獲取，AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機提供了有力的支持。結合偽AIS目標的設定，可以進一步優(yōu)化搜救流程，確保搜救行動的高效和迅速響應。這種技術的應用對于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。 在VTS中心同時安裝雷達和AIS, 將AIS的靜態(tài)數據和航次相關數據與VTS的船舶數據庫關聯。

    雷達系統是目標的主動探測跟蹤裝置雷達對目標可進行主動探測跟蹤并采集目標數據，不受目標條件的限制；而AIS不能對目標進行主動探測跟蹤，未安裝AIS的船舶或AIS發(fā)生故障的船舶其位置和運動數據無法通過AIS獲得，而通過雷達可以獲得。

    可獲取目標的圖像數據，雷達采集的是目標的視頻圖像，因而可顯示目標的原始視頻或數字化原始視頻圖像；AIS提供的位置數據來自于GPS數據，而GPS數據是GPS天線所在點的船舶運動數據，恢復成圖像時該船只是一個點，而雷達目標回波在一定程度上可反映目標的大小和形狀。 VTS中心能迅速確定遇險船舶位置以及獲取在船人員數量、遇險類型和船舶狀況等信息。青海國產AIS報價

數據共享：數據共享接口平臺對接海事局業(yè)務系統接口數據，上下游客戶系統，業(yè)務系統等。新疆國產AIS船舶自動識別系統

    AIS在國內外應用的主要區(qū)別如下：

1.系統成熟度不同：國外的AIS技術已經相對成熟，船舶航行需要AIS設備的配合。相比之下，中國的AIS系統還在不斷發(fā)展中，使用時存在一定局限性。

2.功能和應用領域不同：在國外，AIS主要用于搜救和監(jiān)控目的，一些非官方應用中也有部分人使用AIS數據進行漁場和其他目的的導航。在中國，AIS系統的應用更加廣，除了常規(guī)的搜救和監(jiān)控外，還在海事管理、海洋漁業(yè)、水產養(yǎng)殖、港航管理等領域發(fā)揮了重要作用。

3.使用習慣和認知不同：在國外，由于長期海上貿易的習慣和法律規(guī)定，大部分商船必須裝備和使用AIS系統。而國內的使用習慣和認知還在不斷發(fā)展和完善中。

4.數據開放程度不同：國外的AIS數據相對開放，許多網站和應用都可以提供船舶的實時位置信息。而國內的數據開放程度相對較低，獲取實時數據存在一定難度。 新疆國產AIS船舶自動識別系統