汽車啟動機(jī)又叫馬達(dá)，它由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環(huán)，帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動而起動發(fā)動機(jī)。其作用是當(dāng)鑰匙打到啟動位置時，將電能轉(zhuǎn)化成動能，從而啟動引擎。發(fā)動機(jī)的啟動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運動；傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開；起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機(jī)，在一些汽車上只作為后備方式保留著；輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。發(fā)電機(jī)電動勢的高低與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及磁極的磁通成正比。福建節(jié)能汽車配件修養(yǎng)

汽車啟動機(jī)打不著火：1、汽油流動受阻。它的主要表現(xiàn)特點就是發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況都發(fā)生于溫度特低的早晨，是燃油管路長期的臟污造成的。溫度特別低的時候水和雜物等項目混合使油管的管路不通造成無法啟動，遇到這種情況，我們的應(yīng)急方法就是將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可啟動，或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。2、點火系統(tǒng)的工作狀態(tài)不好。這個情況的表現(xiàn)特點就是，特別冷的天氣下由于近期的溫度較低，燃油在氣缸內(nèi)霧化不好，如果點火能量不夠，其結(jié)果就是發(fā)生煙缸現(xiàn)象，應(yīng)急的方法就是清洗油污，裝上之后既可以打著車了，但是較徹底的方法還是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因。廣東智能化汽車配件代理品牌電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對全車的電器進(jìn)行供電。

汽車發(fā)動機(jī)工作原理：燃料燃燒致氣體膨脹推動活塞做功，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)工作。一個工作循環(huán)分為四個過程——吸氣、壓縮、做功、排氣、吸氣過程：活塞下移，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，可燃混合氣進(jìn)入氣缸。壓縮過程：進(jìn)、排氣門關(guān)閉，活塞上移，可燃混合氣壓縮升溫。做功行程：進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，火花塞點火，混合氣點燃，推動活塞下行，把推力傳遞給曲軸。排氣行程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞上行，排除缸內(nèi)廢氣。凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，完成一個工作循環(huán)。循環(huán)往復(fù)，完成燃料化學(xué)能向動能的轉(zhuǎn)化。

汽車汽油發(fā)動機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。機(jī)體是發(fā)動機(jī)各部機(jī)件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機(jī)體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。由于發(fā)電機(jī)是由汽車的發(fā)動機(jī)拖動的，而發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不是恒定的，所以會造成發(fā)電機(jī)輸出電壓的不穩(wěn)定。

起動機(jī)打不著火的原因：隨著天氣轉(zhuǎn)冷，很多車輛容易打不著火，特別是老舊的車和柴油車，車打不著火的原因有很多，下面我們來看一下面包車起動機(jī)打不著火是怎么回事。1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。2、起動機(jī)線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。冬季在啟動發(fā)動機(jī)后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動機(jī)。所以當(dāng)首先次啟動不了車時，不要緊接著連續(xù)打火，這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟(jì)于事。因此在首先次無法啟動時，較好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動后不要急于高速行駛，要給車輛一個預(yù)熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。一般等水溫想上升時再加油快速行駛。選用專門調(diào)節(jié)器，特殊情況臨時使用代用調(diào)節(jié)器時，注意代用調(diào)節(jié)器的標(biāo)稱電壓與搭鐵極性。江蘇服務(wù)汽車配件行業(yè)

汽車調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的電壓等級必須一致,否則電源系統(tǒng)不能正常工作。福建節(jié)能汽車配件修養(yǎng)

汽車起動機(jī)：起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)在以自身動力運轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。眾所周知，發(fā)動機(jī)的起動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運動;傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開;起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件。福建節(jié)能汽車配件修養(yǎng)