鼓勵(lì)停車場(chǎng)與充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序；北京市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)外發(fā)布《停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動(dòng)汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)較高不超過普通車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%?？紤]到充電與停車的緊密關(guān)系，通過充電樁計(jì)費(fèi)平臺(tái)與全球泊停車收費(fèi)平臺(tái)建立數(shù)據(jù)互聯(lián)，準(zhǔn)確判斷充電樁停車位停放車輛是否進(jìn)行了充電行為，進(jìn)而根據(jù)北京市《停車場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》相關(guān)條款，采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，必將有益于提高充電樁的利用率。交流充電樁（栓）技術(shù)要求：相對(duì)濕度：5%～95%。北京小區(qū)充電樁推薦

家用充電樁的差異是什么？首先，家用充電樁廠家不同。不同廠家的品牌實(shí)力和溢價(jià)肯定不同。我們外行怎么區(qū)分品牌和質(zhì)量，就是看認(rèn)證。CQC或CNAS認(rèn)證，表示汽車企業(yè)是否符合國(guó)家相關(guān)要求和規(guī)定，也是汽車企業(yè)選擇配套供應(yīng)商的重要指標(biāo)。其次，家用充電樁產(chǎn)品材料不同。這里的材料包括3個(gè)方面:外殼、工藝、電路板。外殼上的許多家用充電樁安裝在室外，既要應(yīng)對(duì)高低溫環(huán)境，又要防雨防雷，因此外殼材料的防護(hù)等級(jí)不得低于IP54等級(jí)。為了適應(yīng)各種惡劣天氣，應(yīng)對(duì)溫差的變化，材質(zhì)較好是PC板，不易變脆，能更好的抵抗高溫老化。北京小區(qū)充電樁推薦充電樁是新能源汽車的能量來源。

如果只把充電樁作為電動(dòng)汽車的充電設(shè)備來看待，無疑難以理解充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實(shí)上，充電樁與加油站不同，加油完全是一個(gè)物理性動(dòng)作，但充電是一個(gè)信息交互的過程。也就是說，充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。通過與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的骨架。眾所周知，“新基建”的“新”就在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)范疇已經(jīng)從過去的物理世界過渡到了數(shù)字世界。賽迪顧問總裁孫會(huì)峰曾公開表示，對(duì)比傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁“新”在三個(gè)方面。首先它使用的是新能源，與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電樁的使用其實(shí)是車和通訊技術(shù)、數(shù)字技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合，也就是傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合的一種應(yīng)用。再者它也是一種新的業(yè)態(tài)形式。可以說，充電樁建設(shè)將打開全新的想象空間。

新能源汽車常用的充電方式一般分為便攜式充電線或壁掛式充電樁以及立體樁式，立體式充電樁一般安裝在停車場(chǎng)或者商業(yè)區(qū)人流量大的地方，壁掛式多數(shù)是私人充電樁，安裝在小區(qū)個(gè)人車位上，但目前需要注意的是，如果是想在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁需要物業(yè)的同意。如果想要在小區(qū)內(nèi)安裝個(gè)人充電樁，大多都需要經(jīng)過物業(yè)的同意，如果是物業(yè)不同意安裝充電樁，可以通過充電樁相關(guān)部門的幫助協(xié)調(diào)，擬定安全保護(hù)措施方案，盡量滿足和答應(yīng)物業(yè)要求，達(dá)成一致意見，促成充電樁的安裝使用。電動(dòng)汽車充電樁不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。

當(dāng)前充電樁安裝后，在使用過程中會(huì)面臨幾個(gè)問題，特別是自用充電樁需要注意！1、充電樁零件丟失。充電樁零件丟失被盜，也往往發(fā)生在家用的私人充電樁，相對(duì)公共停車場(chǎng)被盜的幾率較低，很多新能源車主準(zhǔn)備充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)找不到充電槍，或者充電樁被損壞等，很大可能就是有人想盜其中的有效零件，導(dǎo)致汽車充電樁無法正常工作。3、充電樁維修周期長(zhǎng)。各種零配件都會(huì)有使用壽命周期，在使用過程中也難免會(huì)有故障或者毛病，如果是公共停車場(chǎng)的充電樁，一般情況下只需通知相關(guān)的充電樁運(yùn)營(yíng)商前來維修即可，他們相對(duì)專業(yè)對(duì)口，有專人維護(hù)保修，所以相對(duì)維修周期短，而如果是家用私人充電樁出現(xiàn)故障，則需要聯(lián)系購(gòu)買的產(chǎn)商，然后預(yù)約專業(yè)的維修人員維修，一般周期可能會(huì)在2-4天左右，且如果發(fā)生的故障比較嚴(yán)重，需要返廠維修的話，那么需要的時(shí)間周期就會(huì)更長(zhǎng)。所以，特別是針對(duì)家用私人充電樁，我們一定要做好充電樁保護(hù)措施，避免出現(xiàn)各種不必要的損失?？焖俪潆姌对O(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。廣州公共充電樁供應(yīng)商

在安裝充電樁時(shí)需要安裝漏電保護(hù)、防雨箱等設(shè)施，以防止在漏電、過熱等情況下發(fā)生安全事故。北京小區(qū)充電樁推薦

隨著傳統(tǒng)能源的過度消耗開發(fā)，能源危機(jī)的陰影已漸漸影響現(xiàn)代城市的各類能源消耗模式。汽車大軍作為消耗的主體之一，消耗的燃料能源數(shù)量驚人。為緩解有限能源壓力和更順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)，我國(guó)近年一直大力普及采用電力供能的新能源電動(dòng)車型。此類車型包括純電動(dòng)式和混合動(dòng)力式等多種供能模式。更有公交運(yùn)營(yíng)的大型客車和普通家用汽車等大小分類。但不論何種電動(dòng)汽車皆須用汽車充電設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)充。但個(gè)人安裝汽車充電樁比較困難，因此集中化的電動(dòng)汽車充電樁的普及就具有十分重要的能源發(fā)展意義。北京小區(qū)充電樁推薦