新能源汽車充電樁使用注意事項：1.在連接車輛前，確保車輛的快速充電口與充電樁上的充電插頭兼容，確認(rèn)充電插頭與車輛插座中沒有水或異物，并且沒有損壞、銹蝕或腐蝕。2.請勿觸摸充電插頭插針和車輛插座插孔，閃電時請勿觸摸充電設(shè)備和車輛，請勿用潮濕的手或站在雨水中、雪地中插撥充電插頭，請勿用力拉扯、扭曲充電電纜。3.在開始充電前，確保充電插頭與車輛插座連接和鎖止正確。4.在充電期間，如果覺察到有異味、煙霧從車輛或充電設(shè)備中冒出，或其它危險情況發(fā)生，請立即按下充電樁上的急停按鈕停止充電，嚴(yán)禁直接強(qiáng)制斷開充電插頭。5.充電完成或故障終止時，充電自動停止，采用卡支付時請刷卡結(jié)算，如需中途停止充電卡，支付時請刷卡停止充電并結(jié)算，無卡支付時請輸驗證碼停止充電并結(jié)算。交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能。廣州高速公路充電樁價格表

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護(hù)的費用。（3）雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護(hù)。江蘇汽車快速充電樁怎么申請安裝充電樁控制點面多、面廣和分散，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護(hù)。

直流充電樁（或稱非車載充電機(jī)）是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢？一般來說，直流充電樁體型比較粗獷（由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大），交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是：其充電線路不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。

充電樁設(shè)計中，電氣安全設(shè)計包括哪幾個方面?在充電樁電氣安全功能設(shè)計方面，國標(biāo)明確規(guī)定充電樁應(yīng)具有：漏電保護(hù)、過流保護(hù)、防雷保護(hù)、急停開關(guān)等防護(hù)措施，盡可能消除充電樁使用過程中的安全隱患。如何提高充電樁使用的簡便性，降低操作失誤的可能性?在充電樁體上提供操作指引的圖文信息，可以為用戶的操作帶來便利;屏幕顯示清晰，國標(biāo)要求，充電樁應(yīng)能顯示各狀態(tài)的相關(guān)信息，顯示字符清晰完整，不應(yīng)依賴環(huán)境水源辨認(rèn)，方便用戶讀取信息和操作。除了這些，充電樁在實際使用的過程中遇到的問題還有很多，這需要設(shè)計師在長期的設(shè)計積累和實踐中，不斷發(fā)現(xiàn)新的問題，并采取相應(yīng)的措施，解決問題，做出使用更加安全可靠、簡便舒適的充電樁設(shè)計。交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能。

在國家大力提倡新能源汽車發(fā)展的良好形勢下，電動汽車因污染少、噪音輕、環(huán)保節(jié)能受到了人們的一致歡迎，與電動汽車配套的充電樁也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，市場需求的變化，充電樁也在不斷更新?lián)Q代，充電樁工業(yè)設(shè)計的重要性日益突顯。如何做好充電樁設(shè)計是設(shè)計人員需要著重思考的問題。充電樁設(shè)計是一項目系統(tǒng)性工程，它包含產(chǎn)品外觀設(shè)計、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、注塑開模、樣機(jī)調(diào)試、制造量產(chǎn)等多個方面。首先，設(shè)計人員前期需要開展用戶研究，以便清楚產(chǎn)品的定位及明確消費群體、擬定初步的設(shè)計方案。其次，選出合適的設(shè)計方案后，還要創(chuàng)建一個產(chǎn)品原型、進(jìn)行用戶試驗以評估新產(chǎn)品、用戶試驗后進(jìn)行修訂并逐漸完善原先的方案。再者，充電樁設(shè)計出來后，還要考慮生產(chǎn)成本以及現(xiàn)在的工藝、技術(shù)是否能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)。較后，充電樁設(shè)計還要注重細(xì)節(jié)，需要全方面的綜合考慮。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。蘇州三相充電樁案例

充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。廣州高速公路充電樁價格表

電動轎車充電樁在研制造價上不斷上升，本錢難以下降。本年，國家關(guān)于電動轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮，這關(guān)于現(xiàn)在電動轎車充電樁商場運作困難的電動轎車充電樁企業(yè)來說，無疑落井下石。不只如此，建造一個電動轎車充電站后，每臺電動轎車充電樁不只要收取電費，也要收取服務(wù)費、停車費，并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費高，可是事實上，電動轎車充電樁運營商仍是很虧的。大部分情況下，公共電動轎車充電站的電動轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運營用電，電費不高?？墒欠枪搽妱愚I車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū)，一般取電于物業(yè)電，這個電費就會高一點。廣州高速公路充電樁價格表