環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一，自配送也將越來越綠色化和環(huán)?；?。商家將采用可回收包裝、環(huán)保材料等綠色環(huán)保的物流包裝材料，減少環(huán)境污染。同時(shí)，還將采用節(jié)能減排的運(yùn)輸工具和技術(shù)，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?？傊?，自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式，具有控制成本、提高效率、提升服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，但也面臨著技術(shù)和人才需求、規(guī)模和覆蓋范圍、管理和培訓(xùn)難度等挑戰(zhàn)。未來，自配送將越來越信息化、智能化、多元化、個(gè)性化以及綠色化和環(huán)保化。商家需要緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新自配送模式，以提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。自配送的市場(chǎng)規(guī)模不大，如何差異化競(jìng)爭(zhēng)呢？北京外賣商家自配送公司

抖音的外賣自配送生意能做好嗎？從抖音生活服務(wù)開始內(nèi)測(cè)外賣業(yè)務(wù)，到正式將其推到臺(tái)前，已經(jīng)過去了一年多的時(shí)間。36氪此前曾報(bào)道過，早2021年4月，心動(dòng)外賣這一功能就進(jìn)入了開發(fā)，7月也一度上線內(nèi)測(cè)，北上廣成都等城市的300個(gè)商戶參與了試點(diǎn)，客單價(jià)在65元以上，順豐、達(dá)達(dá)等配送商，也在當(dāng)時(shí)就已與抖音有合作。但到10月份，由于缺乏配送鏈路，到家業(yè)務(wù)投入又較大，且當(dāng)時(shí)抖音生活服務(wù)的到店業(yè)務(wù)起步不久，商家主要也都在做到店，這一功能未能正式上線就下架了。隨后抖音就將全部的精力暫時(shí)都投入到了到店團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)。進(jìn)入2022年之后，抖音的到店團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)一路高漲，尤其下半年以來，幾乎每個(gè)月的GMV都在環(huán)比增長(zhǎng)，到10月份已經(jīng)提前完成了年初鎖定的全年GMV目標(biāo)。團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)的成功，某種程度上也給了抖音底氣，2022年上半年的疫*風(fēng)控，也導(dǎo)致了一部分抖音上的到店商家在無法堂食的情況主動(dòng)做起了自配送。這也就不難理解，下半年抖音為何先和餓了么達(dá)成合作，又重新招募了配送商。而且不可否認(rèn)的是，相比到店團(tuán)購(gòu)，外賣的確擁有更大的市場(chǎng)。不過，抖音一貫做慣了流量生意，也一直更偏好輕運(yùn)營(yíng)模式。這一點(diǎn)從其做電商，但并不著力去做自己的物流體系就能看出來。南通閃送自配送業(yè)務(wù)自配送的元年大概是2016年。

從市場(chǎng)的層面，新銳品牌無非就是存量以及增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。存量是挖掘原有用戶的市場(chǎng)。比如2019/2020年就是手機(jī)為存量市場(chǎng)，當(dāng)手機(jī)使用人群增長(zhǎng)較低的時(shí)候，手機(jī)廠商爭(zhēng)奪的就是存量市場(chǎng)。在消費(fèi)人數(shù)不變的情況下，如果將營(yíng)收提高，無非就是手機(jī)價(jià)格的提高，以及人均擁有手機(jī)臺(tái)數(shù)的增加。后者變動(dòng)不大，前者尚有空間，所以大家看到的現(xiàn)象是，這些手機(jī)場(chǎng)景在集體拉高價(jià)格。如果說存量市場(chǎng)主要是成熟品類，那么增量市場(chǎng)針對(duì)的就是在導(dǎo)入期以及成長(zhǎng)期的品類。比如咖啡市場(chǎng)，從人均咖啡消費(fèi)量來看的話，中國(guó)只有5到6杯。歐美人，是人均300杯，日本人，是人均200杯。那么，這就是個(gè)增量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)是大家在舊有的池子里爭(zhēng)奪，你得把別人擠出去，別人也在打算把你擠出去。但增量市場(chǎng)在于，大家可以在一定程度上各玩各的。你找一塊地來開荒種草，我也是。

供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是你的起訂量高，這個(gè)根據(jù)你的銷量，水漲自然船高，當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候，會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)（下文會(huì)有提及）。二是你擁有自己的工廠，也就是說除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外，你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn)，以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯，以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán)，或者是線下門店布局的數(shù)量，以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性，當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí)，這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。自配送商家如何應(yīng)對(duì)美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo)？

國(guó)家政策的助推，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽，以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家大環(huán)境就是一艘巨大的航母，品牌如同航母的戰(zhàn)艦，國(guó)家政策環(huán)境為中國(guó)品牌保駕護(hù)航。2014年5月10日，**提出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要論述，即推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。2017年5月，***辦公廳批準(zhǔn)設(shè)立“中國(guó)品牌日”，鼓勵(lì)宣傳**自主品牌，講好中國(guó)品牌故事。11月下旬，天貓響應(yīng)國(guó)家政策啟動(dòng)“國(guó)品計(jì)劃”，這一IP后來改名為“國(guó)潮來了”，幫助中國(guó)品牌進(jìn)行營(yíng)銷升級(jí)?？梢哉f，國(guó)家層面一直在尋找這樣的契機(jī)。所謂打鐵還需自身硬，在技術(shù)及配套的迭代升級(jí)下，政策的引導(dǎo)及扶持就師出有名，且相互形成掎角之勢(shì)，自上而下以及自下而上打出一套中國(guó)品牌組合拳。自配送做的比較好的配送公司有達(dá)達(dá)、順豐、閃送、送道。南通外賣商家自配送平臺(tái)

自配送，對(duì)于騎手來講，送單靈活方便，考核寬松。北京外賣商家自配送公司

互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。而近年來，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場(chǎng)上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺(tái)專送抽傭過高的問題。在大平臺(tái)專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加，利l潤(rùn)空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送，商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作，有y效避免了平臺(tái)專送的過高抽傭，從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。其次，聚合配送解決了高峰期運(yùn)力不足的問題。在傳統(tǒng)配送模式下，商家在訂單高峰期往往面臨著運(yùn)力短缺的問題，無法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單，影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn)，甚至可能造成商家的單量和利益損失。而通過聚合配送，商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作，分散并補(bǔ)充單一平臺(tái)的運(yùn)力不足問題，確保訂單的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，提高消費(fèi)者的滿意度。此外，聚合配送還解決了多平臺(tái)訂單管理不便的問題。在傳統(tǒng)模式下，商家普遍會(huì)在多個(gè)外賣平臺(tái)入駐，操作繁瑣且復(fù)雜。商家需要在多個(gè)外賣平臺(tái)之間來回切換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且容易造成錯(cuò)單、漏單、延誤接單等問題。而聚合配送通過一鍵發(fā)單、自動(dòng)推送優(yōu)y質(zhì)騎手服務(wù)等功能，大d大簡(jiǎn)化了商家的操作流程。北京外賣商家自配送公司