針對冷凝器的淋雨密封檢測中，該高精度氦氣檢漏設備的干濕區(qū)隔離技術能夠排除環(huán)境干擾。設備將冷凝器分為淋雨區(qū)（模擬汽車雨天行駛）與干燥檢測區(qū)，準確在干燥區(qū)進行氦氣濃度監(jiān)測，避免了因為雨水直接接觸傳感器從而導致的誤報情況。設備進行檢測時，淋雨系統(tǒng)以 10L/min 流量、300kPa 壓力對冷凝器外表面噴淋，同時內(nèi)部充入氦氣。該技術確保在惡劣天氣工況下對冷凝器密封性能的準確評估，使整車淋雨測試中的空調(diào)系統(tǒng)泄漏故障率下降 35%。冷凝器耐振動泄漏，氦氣設備振動臺聯(lián)動檢測?？煽?。中山小型汽車空調(diào)系統(tǒng)關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備售后服務

熱交換器異種材料連接檢測： 在檢測鋁-銅異種材料焊接的熱交換器時，設備的熱沖擊輔助技術就發(fā)揮了關鍵作用。設備會對熱交換器進行-40℃至120℃的劇烈溫度沖擊，通常循環(huán)50次。這樣做的原理是利用鋁和銅熱膨脹系數(shù)的巨大差異，把潛在的微漏缺陷給“撐”開、放大。接著再進行高精度的氦氣檢測。這種方法可以提前暴露車輛長期使用后可能出現(xiàn)的泄漏隱患，使熱交換器的使用壽命評估準確性提升了40%，特別適合用在新能源汽車里那些多材料復合的熱管理系統(tǒng)上。揚州大型汽車空調(diào)系統(tǒng)關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備應用領域電子膨脹閥抗電磁干擾密封，氦氣設備 EMC 艙內(nèi)準確檢測。

針對汽車空調(diào)壓縮機的油腔密封檢測，該高精度氦氣檢漏設備的差壓式檢測法很好地提升了效率。設備采用雙腔對比設計，將壓縮機油腔與標準密封腔體分別充入相同壓力的氦氣，通過高精度差壓傳感器（分辨率 0.1Pa）監(jiān)測兩者的壓力差變化。相比于傳統(tǒng)的壓力檢測方法，該方法抗環(huán)境干擾能力更強，能夠將檢測時間縮短至 15 秒 / 件，并且能夠直接輸出泄漏率量化值。在批量生產(chǎn)中，該技術使壓縮機油腔密封檢測的能效比提升 25%，同時能夠減少氦氣消耗量。

針對蒸發(fā)器分液頭分配均勻性檢測： 在檢測蒸發(fā)器密封性的同時，設備的多路流量監(jiān)測技術還提供了對分液均勻性的補充評估。它通過集成微型流量計，能夠實時測量蒸發(fā)器各支路的氦氣流量分布情況。如果各個支路之間的流量偏差超過了15%，那么就可以判定為分液不均。這個功能巧妙地將傳統(tǒng)的密封檢測與關鍵的功能性能評估結合起來，從而能夠有效地避免因為分液頭設計問題或制造缺陷導致的局部結霜或泄漏問題，使得蒸發(fā)器的整體換熱效率穩(wěn)定性提升了20%。蒸發(fā)器低溫密封，氦氣設備溫控艙模擬極端環(huán)境檢測。

汽車空調(diào)壓縮機缸體水套密封檢測： 針對壓縮機缸體水套（冷卻水道）的密封檢測，設備采用了巧妙的雙腔隔離檢測法來避免誤判。它的關鍵思路是將壓縮機缸體的水套腔室和制冷劑循環(huán)腔室完全物理隔離開來。檢測時，設備專門向水套腔室里充入氦氣作為示蹤氣體，而制冷劑腔室則保持真空狀態(tài)。接著，通過高靈敏度的傳感器來檢測制冷劑腔室內(nèi)部是否出現(xiàn)了氦氣。如果檢測到氦氣，那就明確說明水套存在泄漏問題。這種隔離檢測的方式優(yōu)勢非常明顯：它能有效區(qū)分開到底是水套泄漏，還是其他腔體（如制冷劑腔或曲軸箱）發(fā)生了泄漏，完全避免了傳統(tǒng)整體檢測方法中可能出現(xiàn)的交叉干擾問題。這使得缸體水套泄漏點的定位準確率達到了完美的 100%，從根本上確保了壓縮機的冷卻系統(tǒng)（水套）和制冷系統(tǒng)（制冷劑腔）是完全單獨密封、互不干涉的，徹底杜絕了冷卻液與制冷劑意外混合的風險。蒸發(fā)器快速循環(huán)檢測，氦氣設備大幅縮短檢測時間。中山小型汽車空調(diào)系統(tǒng)關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備售后服務

蒸發(fā)器排水管密封，氦氣設備反向充壓法定位泄漏點。中山小型汽車空調(diào)系統(tǒng)關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備售后服務

壓縮機殼體鑄件砂眼檢測： 對于汽車空調(diào)壓縮機殼體鑄件的砂眼檢測，設備的真空浸泡法效果非常好。具體做法是把壓縮機殼體完全浸入真空水槽，同時往殼體內(nèi)充入0.4MPa氦氣。這樣，砂眼處就會產(chǎn)生持續(xù)的氣泡流，再配合水下的高靈敏度氦氣傳感器，就能精確定位漏點。相比傳統(tǒng)的水壓測試，它對直徑小于0.1mm的微砂眼檢測靈敏度提高了整整5倍，而且還能避免水壓測試后殼體內(nèi)部殘留水分的麻煩。這套方法使壓縮機因鑄件缺陷導致的早期泄漏率下降了70%。中山小型汽車空調(diào)系統(tǒng)關鍵零部件高精度氦氣檢漏設備售后服務