在開車時聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設(shè)備上并不能達到廣大用戶的要求。多數(shù)的經(jīng)濟型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會壓縮音響的成本,采用的主機和揚聲器質(zhì)量都不高,對于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時需要注意多個方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個誤區(qū),給車主提供更好的建議。汽車音響改裝過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預(yù)留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預(yù)留升級的空間。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的,車主不可隨意進行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來談?wù)劗斀衿囈繇懜难b的八大誤區(qū)。誤區(qū)一:安裝需要多少時間改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。汽車音響音質(zhì)不好？知道這些就不用改裝了！均安日產(chǎn)汽車音響

走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。汽車音響在我們中國大陸發(fā)展已有十多年的歷史了，但對于技術(shù)方面還是比較薄弱的。汽車音響技術(shù)方面：一、布線規(guī)范在布線方面，嚴格要求電源保險，各種線束要分離走線，并用套管保護，扎帶固定，以防在汽車在使用過程中，出現(xiàn)刮花磨引起故障。二、接駁規(guī)范如其他電路一樣，汽車音響很對的故障都都是發(fā)生在接駁處。在接駁不當容易引起故障隱患，或造成噪音隱患，或造成噪音竄入。另外，由于汽車功率放大器，喇叭，包括汽車車體本身就是一個導(dǎo)體，因此如果接駁不佳，銅絲裸露發(fā)生故障，因此線束接駁都應(yīng)該注意很多細節(jié)的。三、高音改裝高高音改裝的技巧在于安裝角度，安裝穩(wěn)固以及高音的安裝位置對高音的影響。奔馳的高音改裝在A柱上，并和中音在同一個平面上;而且高音的輻射角出來用弧形裝飾，即美觀有符合聲學(xué)原理。高音的安裝位置還用鋁圈固定，安排穩(wěn)固。四、中音改裝錐盆中音的改裝對后腔的要求相對球頂中音要高，因為后腔容積的大小會影響中音的下限頻率。為獲得更低的下限頻率，應(yīng)盡量將中音后腔做大。均安賓利汽車音響改造汽車音響可不能只用不保養(yǎng)？

汽車音響改裝需要一些專業(yè)工具與技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好的產(chǎn)品，也大多都是忽悠而已。當然某些信譽卓著的店家或品牌仍有自己的情懷和堅持，但更多的是投機倒把，沒有底線的各種，對產(chǎn)品不夠重視，對技術(shù)不夠尊重，可想而知終會為車友做出什么樣的系統(tǒng)?而且音響產(chǎn)品不斷翻新，車機從初的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級換代的成本太大，不升級只換喇叭、增加功放、使用DSP都很難有好效果，每一項配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。先天上就殘缺，后天的改裝技師又進一步拖了后腿。從多次汽車音響的調(diào)音培訓(xùn)可以發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，由學(xué)徒逐漸變成師傅者不在少數(shù)，未曾進過音樂廳者比比皆是，甚至連家用音響發(fā)出什么樣的聲音都茫然無知。這樣的改裝技師即使擁有丹拿Dynaudio的喇叭單元，電子管的功放或者銀彩Siltech的純銀線，可能得到是比原車標配更響的音量，更多的重低音，更好一點的音質(zhì)音色而已，但車友卻得付出數(shù)十萬元的代價。有同樣的預(yù)算，還不如買套純音響，建立一套家庭影院，不但可以與家人一起共享，整體效果比汽車中好上一大截。

    所述緩沖機構(gòu)由沿周向間隔均布在安裝座上端面的若干緩沖套筒、設(shè)置在各緩沖套筒內(nèi)底部的緩沖彈簧、設(shè)置在各緩沖彈簧上端的限位滑塊、以及設(shè)置在各限位滑塊上端面且活動穿設(shè)緩沖套筒頂部的緩沖桿組成；各緩沖桿的上端相對應(yīng)固定連接在頂板的下端面。作為本實用新型進一步的方案：在頂板的上端面沿水平方向間隔設(shè)有若干與揚聲器相配合的卡箍，所述揚聲器通過各卡箍固定連接在頂板的上端面。作為本實用新型進一步的方案：所述防護罩由設(shè)置在揚聲器的頂板上端面的環(huán)板、沿周向設(shè)置在環(huán)板上端面的側(cè)板、以及設(shè)置在側(cè)板頂部的防塵網(wǎng)組成；所述防塵網(wǎng)呈弧狀結(jié)構(gòu)。作為本實用新型進一步的方案：在緩沖機構(gòu)的安裝座上設(shè)有定位環(huán)，在頂板的下端面設(shè)有與定位環(huán)相對應(yīng)的第二定位環(huán)，在定位環(huán)與第二定位環(huán)之間套設(shè)有波紋管，在波紋管的上下兩端分別套設(shè)有與定位環(huán)和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍。作為本實用新型再進一步的方案：在各緩沖套筒的前端均通過螺栓固定有檢修門。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置的緩沖機構(gòu)，可對揚聲器進行緩沖減震，避免揚聲器損壞，從而增加揚聲器的使用壽命；進一步的，在緩沖機構(gòu)設(shè)置的波紋管。汽車音響改裝禁忌和注意事項！

誤區(qū)四:車主普遍認為在車上喇叭裝的越多,音響效果出來更好。喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質(zhì)自然就出來了。喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。誤區(qū)五:不做汽車隔音可不可以不做汽車隔音可不可以?關(guān)于隔音這一塊,有些人覺得作用不大,有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關(guān)系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯,怎么搬上車就完全變味了?告訴大家,答案在于音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的,車子沒有做隔音,開音響的時候喇叭啦震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。誤區(qū)六:我的原車主機音質(zhì)很好的,我的原車喇叭音質(zhì)很好的。眾所周知,無論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等。但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩。改裝汽車音響有哪些常見誤區(qū)？南海別克汽車音響選擇

如何快速分辨出不好的汽車音響?均安日產(chǎn)汽車音響

夏天的高溫烤暴曬以及傾盆大雨給我們印象特別深刻，同樣的作為汽車以及汽車音響也有同樣的遭遇。汽車音響改造，高溫暴曬以及水多潮濕都容易減少功放音響的使用壽命。夏季汽車音響保養(yǎng)，主要針對兩個問題，高溫和防潮高溫放熱措施：停車時，應(yīng)該盡量把車停在比較陰涼的地方，避免暴曬;如果實在需要停在太陽下，應(yīng)該用“汽車防曬罩”等產(chǎn)品，對汽車進行保護，避免高溫對產(chǎn)品造成損害。在天氣炎熱駕駛過程中，盡量不要聽太過勁爆的音樂，避免汽車功放長時間出于超頻現(xiàn)象，造成機身過熱。雖然現(xiàn)在多數(shù)汽車功放品牌，如汽車功放大多都有“過熱保護”，但是也應(yīng)該盡量避免長時間的超頻的現(xiàn)象，以免影響汽車功放音響使用壽命。定期對汽車內(nèi)部清理檢查，保持車身內(nèi)部干凈，空氣流通順暢。特別是有些將汽車功放安裝汽車后備箱的車主，定期打理后備箱是必不可少的。防潮措施：雨天停車時，盡量避免露天停車;如果實在需要停在露天的話，停好車后應(yīng)檢查汽車各個部分是不是關(guān)好了，以免雨水漏盡車里。如果汽車密封效果比較差的車，建議安裝汽車密封條，以保證汽車密封性。定期清潔汽車內(nèi)部，保持車身內(nèi)部干凈整潔，空氣流通順暢。洗車過程時，要先給洗車師傅提個醒。均安日產(chǎn)汽車音響

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。