無線充電系統(tǒng)應用在自動化智能倉庫中,自主的充電系統(tǒng)可以提高機器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長運行時間。使用無線充電技術(shù)實現(xiàn)自動化則不需要對倉庫基礎設施進行干預,無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個簡單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時靈活重新定位。而使用有線充電難以實現(xiàn)自動化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”,讓電池在倉庫的關鍵點充電。即使是極短的停機時間也可以進行充電,而不會造成明顯的時間損失。 旋依科技可以實現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。無線充電電壓120V50A、3000W接收端模塊尺寸類似手機大小。江西潛水器無線充電樁裝置
業(yè)內(nèi)人士預計,對新能源汽車進行無線充電,或?qū)⒑芸煸趪鴥?nèi)市場上出現(xiàn)。并且,由于無線充電技術(shù)可以解決傳統(tǒng)傳導式充電面臨的接口限制、安全問題等,其將逐漸發(fā)展成為電動汽車充電的主要方式。 有望實現(xiàn)行駛途中動態(tài)供電 專家強調(diào),低碳經(jīng)濟**是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應用,電動汽車能夠較好地解決機動車排放污染與能源短缺問題,是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其純電動汽車的快速增長,會對電動汽車的充電方式多樣化和方便性提出更高的要求。無線充電技術(shù)作為一項新興技術(shù),商業(yè)化運作主要應用于手機、電腦、隨身聽等小功率設備的充電上,在電動汽車領域還是一個全新的概念。 更有專家提出,對于電動巴士一類的公交車輛,其連續(xù)續(xù)航能力格外重要。在這樣的背景下,電動汽車動態(tài)無線充電技術(shù)有望應運而生,通過非接觸的方式為行駛中的電動汽車實時地提供能量。北京機器人無線充電樁怎么用電動兩輪車市場高速增長,充電方式更新正當時。
現(xiàn)有工業(yè)商業(yè)領域產(chǎn)品充電痛點1、接觸時容易產(chǎn)生火花,不安全?。ㄔ趥}庫環(huán)境中使用存在安全隱患?。?、充電觸點為裸露導體,極易短路!3、充電端子易磨損,使用壽命短!4、機器人從當前位置移動到充電座需要導航行為,受到定位誤差的限制,導航精度較低,不易對準充電觸點5、機器人與充電座觸點的對接需要較高的精確性,這增加了設計的復雜性和控制的難度,同時對接操作非常復雜,消耗時間長智能無線充電技術(shù)的優(yōu)勢1、充電無出現(xiàn)火花危險不同于一般的充電系統(tǒng)所采用的接觸式充電(金屬觸點接觸式充電),由于我們采用是"感應充電"(無線連接的方式),所以沒有觸電或火花的風險;可以在低溫潮濕、易燃易爆等環(huán)境下使用。2、無需設置特殊充電區(qū)無線充電系統(tǒng)在充電區(qū)域不會產(chǎn)生火花,因此不必設置任何特殊充電區(qū)域;增加客戶的空間使用率。3、降低充電的人工成本你可以在任何地方設置充電區(qū)域,移功機器人可以在停車點或在操作區(qū)域內(nèi)自動充電。不必再將移功機器人專門移動到充電點以及無需再更換移功機器人電池。因此可以減少人力資源的使用和機器停運時間的損失,提高生產(chǎn)效率。4、移功機器人可以自動運行24小時!在工廠中可以設置若干個充電點。
車內(nèi)測試結(jié)果為,在靠近充電裝置檢測到的磁場強度**高值20微特。只要檢測儀器離開充電裝置五六厘米,輻射就瞬間掉到了零點幾微特,遠低于國家標準。李偉彬解釋說:“根據(jù)世界衛(wèi)生組織所推薦的國際非電離輻射保護委員會ICNIRP1998和ICNIRP2010的標準,只要磁場強度不超過100微特斯拉,在此范圍內(nèi)的極低頻電磁場對人體無害。近期我們正準備將設備送到第三方**機構(gòu)進行檢測,檢測報告后續(xù)也會公布給大家?!睋?jù)介紹,中惠創(chuàng)智無線供電技術(shù)有限公司是***掌握點對點、平面式、軌道式及三維立體空間無線供電技術(shù)的科技創(chuàng)新型企業(yè),注冊資本5000萬元,現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)人員60余人,其中博士5人、碩士20人、高工10人。在煙臺總部建有無線電能傳輸技術(shù)研發(fā)中心,在深圳公司建有電磁兼容標準化實驗室。公司現(xiàn)有專利技術(shù)50多項,正牽頭組織成立無線電能傳輸技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,建立自主可控的無線供電關鍵共性技術(shù)體系和上下游生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,牽頭或參與制定國內(nèi)和國際標準。公司**的ZHCZ-M三維立體空間無線供電技術(shù)芯片及系統(tǒng)取得**性技術(shù)突破,于2012年獲得世界紀錄,并取得多項發(fā)明專利,該技術(shù)通過國家科技成果評價,經(jīng)**專家論證評定為技術(shù)水平處于國際**。旋依掌握了大功率無線充電磁耦合線圈設計技術(shù)!
本實用新型專利技術(shù)屬于無線供電領域,尤其涉及機器人無線充電裝置,包括發(fā)射端、位于機器人上的接收端,發(fā)射端內(nèi)有發(fā)射端控制器、與發(fā)射端控制器實現(xiàn)遙控遙信連接的交流接觸器、與發(fā)射端控制器通過PWM進行通信的DCDC,交流接觸器和DCDC之間設置有整流模塊I、DCDC與發(fā)射線圈之間通過逆變部分相連,接收端內(nèi)有接收端控制器、與接收端控制器通過采樣部分相連的整流模塊II,在整流模塊的輸入端連接有接收線圈,在整流模塊的輸出端連接有為機器人供電的蓄電池,發(fā)射線圈和接收線圈通過電磁波諧振通信,發(fā)射端控制器和接收端控制器之間為無線通信。本實用新型專利技術(shù)中機器人不需與充電座接觸,就能以安全、簡捷、高效的方式完成充電過程,充電精確度高。無線化,將電動兩輪車推向更高level。江西街道無線充電樁生產(chǎn)廠家
純電動車能用上無線充電技術(shù)嗎?江西潛水器無線充電樁裝置
無線充電在工業(yè)應用,目前已經(jīng)有很多采用無線充電方案的實際應用案例,以高科技廠房會對粉塵、微粒子的標準的要求相當高,以往采用由線纜供電的天車軌道,其設備在運行過程會產(chǎn)生微粒子,如果使用無線充電進行充電,就不會產(chǎn)生微粒子。另外,還有在線動態(tài)無線充電,采用軌道方式,工廠中的AGV能夠一邊運行一邊充電,在提升效率的同時也不會占用空間。AGV應用無線充電,充電觸點不再受限,不僅續(xù)航能力更高,在工廠產(chǎn)線規(guī)劃上更有彈性,也是工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變中的一個重大的舉措,讓設備因無線充電,可以進一步做到資料搜集,實時訊息校正應用,等于幫助設備機臺在升級,達到更智能化的功能。江西潛水器無線充電樁裝置
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