前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260億元;充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)18-27億元。如果未來(lái)充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元，預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤(rùn)可達(dá)70-100億元?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下，充電站的商業(yè)價(jià)值并不**體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，它還包含以充電樁為入口進(jìn)行廣告、保險(xiǎn)、金融、售車(chē)、4S增值服務(wù)及汽車(chē)工業(yè)大數(shù)據(jù)等。按照500萬(wàn)輛新能源車(chē)的發(fā)展目標(biāo)測(cè)算，對(duì)應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558億元，其中充電服務(wù)費(fèi)325億元，增值利潤(rùn)空間233億元(售電81億元、廣告與保險(xiǎn)9億、4S維修50億、售車(chē)13億、現(xiàn)金池&金融30億、汽車(chē)工業(yè)大數(shù)據(jù)50億)，預(yù)計(jì)稅后凈利潤(rùn)130-150億元。受上述利好因素趨勢(shì)，資本市場(chǎng)將長(zhǎng)期關(guān)注充電站板塊。充電機(jī)、充電樁等充電設(shè)備是充電站的**，占充電站成本的45%至55%左右。預(yù)計(jì)充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商奧特迅、萬(wàn)馬股份與中恒電氣等公司將率先受到資本市場(chǎng)的青睞。無(wú)線充電廠家-廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)&商業(yè)領(lǐng)域。重慶無(wú)線充電器一體化

    柏林公交公司（BVG）投入運(yùn)行的電動(dòng)公交車(chē)（E-Bus）率先采用了德國(guó)**的無(wú)線充電技術(shù)，新技術(shù)充電效率更高、更加環(huán)保。由德國(guó)聯(lián)邦交通部資助的這一項(xiàng)目屬于“柏林—勃蘭登堡電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際展示項(xiàng)目”之一，未來(lái)有望在德國(guó)其他城市推廣應(yīng)用。柏林公交公司從2015年8月起在動(dòng)物園站至南火車(chē)站的，這些車(chē)輛采用了龐巴迪德國(guó)公司研發(fā)的電磁感應(yīng)充電系統(tǒng)（PRIMOVE）。該充電系統(tǒng)埋設(shè)在道路下面，完全靠無(wú)線連接，表面上看與普通路面無(wú)明顯差別。車(chē)輛開(kāi)到充電區(qū)域后，車(chē)輛底部像電動(dòng)牙刷的裝置會(huì)微微下降，但并不接觸地面，利用電磁感應(yīng)進(jìn)行充電。200千瓦容量的充電電池充電時(shí)間*需幾分鐘，一次充滿電可以達(dá)到90千瓦時(shí)，足夠電動(dòng)巴士一整天在柏林市區(qū)內(nèi)行駛，充電時(shí)對(duì)周?chē)碾姶泡椛浔绕胀姶艩t還小。龐巴迪**的電磁感應(yīng)充電系統(tǒng)是目前世界上***已實(shí)際投入應(yīng)用的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)，它不*可以用于電動(dòng)巴士，還可以用在城市軌道交通上。采用這項(xiàng)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)更加舒適安靜，沒(méi)有尾氣污染，德國(guó)聯(lián)邦交通部計(jì)劃在德國(guó)其他城市推廣這一技術(shù)。。浙江鉛酸電池?zé)o線充電器裝置專(zhuān)注于大功率無(wú)線充電系統(tǒng),無(wú)接觸全封閉設(shè)計(jì),可在多種惡劣環(huán)境下安全運(yùn)行,極值效率追蹤技術(shù)確保高效率運(yùn)行!

    美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）5月底就剛剛發(fā)布了無(wú)線充電指南SAETIRJ2954。這是以無(wú)線供電（WPT）技術(shù)為純電動(dòng)汽車(chē)（EV）及插電混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）充電的技術(shù)指南，被視為電動(dòng)車(chē)的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，有利于整車(chē)企業(yè)加快開(kāi)發(fā)用于EV及PHEV新能源汽車(chē)的相關(guān)產(chǎn)品，從而推動(dòng)車(chē)用無(wú)線充電供給側(cè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步指出，在國(guó)家大力扶持新能源汽車(chē)的背景下，目前電動(dòng)車(chē)沒(méi)有被***的推廣應(yīng)用的一個(gè)比較大的瓶頸，實(shí)際上是充電。對(duì)于汽車(chē)制造商們來(lái)說(shuō)，無(wú)線充電的意義重大。如果能夠***普及無(wú)線充電技術(shù)，就能夠極大地提高電動(dòng)汽車(chē)充電的便利性，不管是在充電過(guò)程，還是在續(xù)航上，都將**增加人們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的接受度?？梢哉f(shuō)，成熟發(fā)展的無(wú)線充電技術(shù)，將會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)的重要舉措。根據(jù)公安交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到，純電動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到，而與之配套的充電站只有6000座，充電樁，電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施比例嚴(yán)重失調(diào)，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展阻力重重。這一市場(chǎng)一旦被無(wú)線充電技術(shù)占據(jù)，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也將驚人。

    麻省理工學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)在美國(guó)《科學(xué)》雜志的網(wǎng)站上發(fā)表了研究成果，這項(xiàng)被他們稱(chēng)為“無(wú)線電力”的技術(shù)經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，能成功為一個(gè)兩米外的60瓦燈泡供電。這一巨大的突破迅速推動(dòng)了無(wú)線充電的研究和應(yīng)用，很快形成了不同的無(wú)線充電技術(shù)，在不同領(lǐng)域發(fā)揮作用。手機(jī)無(wú)線充電是無(wú)線充電功能出現(xiàn)以來(lái)**為人們所熟知的應(yīng)用，將手機(jī)“放”在充電板或充電器上就可以實(shí)現(xiàn)充電功能。近年來(lái)，無(wú)線充電已逐漸擴(kuò)展到更廣闊的領(lǐng)域，為更多不同的用電設(shè)備充電。英國(guó)***條無(wú)線充電公交線路在2014年開(kāi)始了為期五年的試運(yùn)營(yíng)。據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，英國(guó)城市米爾頓凱恩斯讓這款無(wú)線充電公交車(chē)承擔(dān)了一條繁忙的公交線服務(wù)。設(shè)計(jì)師稱(chēng)這款公交車(chē)可以行駛一整天，它們每晚在車(chē)庫(kù)充一夜電，白天則分別在線路起點(diǎn)和終點(diǎn)通過(guò)嵌埋在地面的感應(yīng)充電板上充電10分鐘，然后上路。充電時(shí)，公交車(chē)底部的電源板與路面的充電板之間相隔4厘米。如果電動(dòng)公交車(chē)五年試運(yùn)營(yíng)成功，將會(huì)進(jìn)一步在英國(guó)進(jìn)行推廣。目前，類(lèi)似的無(wú)線充電公交系統(tǒng)已經(jīng)在意大利城市都靈和熱那亞、荷蘭城市烏特勒支和德國(guó)城市曼海姆使用。日前，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院宣布，該校團(tuán)隊(duì)成功利用無(wú)線充電技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電。充電環(huán)境再惡劣也可高效充電,無(wú)需擔(dān)心磁場(chǎng)干擾;充電效率平均高達(dá)85%以上.專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您提供無(wú)線充電.

    無(wú)線充電器揭開(kāi)新時(shí)代（亮點(diǎn)按：諾基亞比IPHONE更早一步推出下面文中所述的這個(gè)無(wú)限充電器，一切跡象表明被掩蓋的特斯拉科技在披露，自由能源時(shí)代即將來(lái)臨。）2012年09月26日23:03經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)千萬(wàn)不要小看無(wú)線充電器，它的工業(yè)化將推動(dòng)特斯拉時(shí)代的到來(lái)。未來(lái)新能源的出現(xiàn)，極有可能是再現(xiàn)特斯拉的種種偉大設(shè)計(jì)。由此，無(wú)線充電器將成為顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知的一個(gè)標(biāo)志，未來(lái)，一個(gè)全新的世界即將開(kāi)啟。□王新磊隨著蘋(píng)果手機(jī)的普及，蘋(píng)果推出了無(wú)線充電器。用這個(gè)無(wú)線充電器，你可以給任何電器產(chǎn)品充電。這個(gè)顛覆傳統(tǒng)思維的設(shè)計(jì)，不是喬幫主的智慧，而是來(lái)自一名叫特斯拉的天才，在90年前的設(shè)計(jì)。早在90年前，塞爾維亞人尼古拉·特斯拉就設(shè)計(jì)出來(lái)了。當(dāng)時(shí)，所有人都認(rèn)為電能傳輸只能依靠“電線”。以愛(ài)迪生為**的美國(guó)財(cái)團(tuán)勢(shì)力出于商業(yè)利益，對(duì)特斯拉的設(shè)計(jì)進(jìn)行了**和***。如今，特斯拉的設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)實(shí)，并隨著蘋(píng)果手機(jī)進(jìn)行普及。站在商業(yè)歷史的角度，這只是一個(gè)科學(xué)設(shè)計(jì)和商業(yè)利益的恩怨史。站在人類(lèi)文明的角度，這將揭開(kāi)一個(gè)新時(shí)代的序幕——我們傳統(tǒng)的認(rèn)知都將被顛覆。小玩意兒背后有大世界千萬(wàn)不要小看無(wú)線充電器這個(gè)“小玩意兒”，它和特斯拉的超時(shí)代設(shè)計(jì)系統(tǒng)思維一脈相承。隨著用電設(shè)備對(duì)供電質(zhì)量、安全性、可靠性、方便性、即時(shí)性、等要求的不斷提高，只有無(wú)線才能滿足實(shí)際需要。河北滑板車(chē)無(wú)線充電器怎么充

AGV無(wú)線充電機(jī)-載重叉車(chē)無(wú)線充電樁-供應(yīng)無(wú)線充電器廠家。重慶無(wú)線充電器一體化

    無(wú)線充電聯(lián)盟(WPC)官網(wǎng)顯示，蘋(píng)果公司已加入無(wú)線充電行業(yè)組織WPC，該協(xié)會(huì)致力于推廣統(tǒng)一的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)Qi。據(jù)了解，在無(wú)線充電協(xié)會(huì)公布的213家成員公司中，蘋(píng)果公司位列其中。由于無(wú)線充電具備充電便捷、封閉性好、利于防水防塵等優(yōu)勢(shì)，正成為消費(fèi)終端產(chǎn)品的創(chuàng)新方向。今年蘋(píng)果公司將發(fā)布新一代iPhone產(chǎn)品，其新增功能將受到市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。目前無(wú)線充電領(lǐng)域主要由WPC和AirFuel兩大無(wú)線充電聯(lián)盟組成，其中Qi標(biāo)準(zhǔn)由WPC制定，是目前**受歡迎的充電標(biāo)準(zhǔn)，采用電磁感應(yīng)技術(shù)。AirFuel是由PMA和A4WP合并，標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的A4WP制定而來(lái)，主推電磁共振技術(shù)。蘋(píng)果加入無(wú)線充電聯(lián)盟WPC，旨在參與到未來(lái)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的公開(kāi)合作中，為無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)提供更多方案。目前移動(dòng)手機(jī)**企業(yè)大都已成為WPC會(huì)員，Qi有望成為未來(lái)無(wú)線充電的標(biāo)準(zhǔn)。此**星、微軟等品牌在智能設(shè)備上大力推廣Qi無(wú)線充電技術(shù)，但整個(gè)行業(yè)發(fā)展仍較慢。考慮到蘋(píng)果公司的巨大用戶量及對(duì)產(chǎn)品性能的嚴(yán)格要求，此次蘋(píng)果公司正式加入WPC無(wú)線充電聯(lián)盟將會(huì)為無(wú)線充電市場(chǎng)帶來(lái)重大變革，并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)快速擴(kuò)張。隨著技術(shù)逐步成熟，無(wú)線充電已經(jīng)在消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車(chē)、智能家居和智能穿戴等領(lǐng)域快速發(fā)展。重慶無(wú)線充電器一體化

深圳市旋依科技有限公司一直專(zhuān)注于一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品）；經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)，是一家電工電氣的企業(yè)，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。