開(kāi)電動(dòng)汽車，一摁開(kāi)關(guān)就走，平時(shí)基本不需要保養(yǎng)，省錢是一方面，方便是另一方面，但是現(xiàn)階段還不到**方便的時(shí)候。那么問(wèn)題來(lái)了，什么是**方便？“讓開(kāi)車的人忘記充電這件事。”設(shè)想，如果未來(lái)無(wú)線充電普及之后，新能源汽車與電網(wǎng)之間將實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙能源交換，每臺(tái)車停泊時(shí)將可以自動(dòng)充電，甚至可以反向饋電，即在某些情況下，車輛可以把電池的電反向輸送給電網(wǎng)?！叭绻荒芊奖愕赝茝V使用，就不算比較好?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)。打比方，就像馬車時(shí)代，馬總是在目的地補(bǔ)充草料。電網(wǎng)就像新能源汽車的“草料”，能不能在公司、家庭、商場(chǎng)、酒店、餐廳的停車位上一停，就能充電呢？“酷酷的”的無(wú)線充電設(shè)想，顛覆了模仿燃油汽車加油站的充電樁模式。

今年初，深圳機(jī)場(chǎng)300個(gè)電動(dòng)汽車智慧充電站投入運(yùn)營(yíng)，******覆蓋了無(wú)線充電、有線快充和有線慢充等多種電動(dòng)汽車充電方式，這意味著無(wú)線充電技術(shù)在量上獲得較大突破。 充電時(shí)接入電池，充電完成后電池放電電流為0。電池長(zhǎng)期不充電，也不會(huì)損耗電池電量。江蘇自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電特點(diǎn)

水下機(jī)器人是一種具有智能功能的水下潛器，國(guó)內(nèi)外**學(xué)者根據(jù)其智能化程度和使用需求，將水下機(jī)器人分為四類：即拖曳式水下機(jī)器人TUV、遙控式水下機(jī)器人ROV、無(wú)人無(wú)纜水下機(jī)器人UUV和智能水下機(jī)器人AUV。前兩種水下機(jī)器人均帶纜，由母船上人工控制；后兩種水下機(jī)器均無(wú)人無(wú)纜，自主航行，分別由預(yù)編程控制和智能式控制。水下機(jī)器人、特別是續(xù)航力大的自主航行水下機(jī)器人，需要具有體積小、重量輕、能量密度高、多次反復(fù)使用、安全和低成本的能源系統(tǒng)。

旋依科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的無(wú)線充電設(shè)備，體積小巧、功率大，非常符合水下機(jī)器人的設(shè)計(jì)理念及構(gòu)型。小小的接收端安裝在水下機(jī)器人的身上，不會(huì)增加其自身的重量，也不會(huì)影響自身美觀和水下工作。相反能在水下完成自動(dòng)智能充電，保持超墻的續(xù)航力。 天津穿梭車無(wú)線充電原理大功率充電只需要小體積的接收端就能做到！

旋依科技的無(wú)線充電裝置與眾不同。機(jī)器人本體沒(méi)有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口，從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)機(jī)器人充電刷板造成的影響，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無(wú)人化改造。以往為了提高安全性，將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場(chǎng)所，叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費(fèi)了較多的時(shí)間和能量，影響叉車實(shí)際的工作時(shí)間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體，消除了短路、過(guò)電流發(fā)熱、觸電的安全隱患，從而使得充電站部署的靈活性得以提高，能夠部署更多的在線充電點(diǎn)，節(jié)省時(shí)間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高，叉車可以配置低容量、快充鋰電池，并能夠通過(guò)充電調(diào)度的優(yōu)化，減少備用冗余叉車，從而***降低投資?？砂惭b在不同型號(hào)的叉車上，使用同一款非接觸充電站充電。在一個(gè)工廠環(huán)境里，托盤式、平衡重、堆垛叉車、前移式無(wú)人叉車，以及移載式、潛伏式AGV等都能夠用同一個(gè)無(wú)線充電發(fā)射站充電，解決在工廠內(nèi)車型眾多、需要部署多種充電樁并且備品備件繁雜的問(wèn)題。但戶外塵埃、雨水的影響是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電的障礙，非接觸、無(wú)裸露的充電方式才可做到這一點(diǎn)，無(wú)接觸充電的產(chǎn)品導(dǎo)入，將為室外無(wú)人叉車開(kāi)發(fā)創(chuàng)造必要的條件。

雖然目前有無(wú)線充電設(shè)備的已經(jīng)上市，但說(shuō)服人們“擺脫***一根線纜”仍然需要一些時(shí)日，因?yàn)閿[在它面前仍有不少問(wèn)題需要解決。和早期的手機(jī)充電器一樣，無(wú)線充電技術(shù)，遭遇了標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)和兼容之困，影響了其快速普及。目前爭(zhēng)奪無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的三大陣營(yíng)分別是：“無(wú)線充電聯(lián)盟”（A4WP），PMA，以及擁有Qi標(biāo)準(zhǔn)的WPC陣營(yíng)。

傳輸效率和傳輸距離也是無(wú)線充電需要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題。即便無(wú)線充電在使用上相當(dāng)方便，目前比較大的缺點(diǎn)還是礙于充電效率偏低，因?yàn)闊o(wú)線電波將電能傳遞的過(guò)程中耗損的能量較大，所以無(wú)線充電的距離非常短，一 旦距離拉長(zhǎng)，能量損耗也就更嚴(yán)重。旋一科技克服其中的種種挑戰(zhàn)，使能源傳輸效率達(dá)到了90%以上，保障整個(gè)系統(tǒng)的供電穩(wěn)定性，讓無(wú)線充電實(shí)用化成為了可能.

隨著蘋果加入WPC無(wú)線充電聯(lián)盟，三星、微軟、華為、小米、OV、諾基亞等品牌均在智能設(shè)備上不遺余力推廣無(wú)線充電技術(shù)。無(wú)疑將為整個(gè)無(wú)線充電市場(chǎng)帶來(lái)巨大的變革，帶動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展。不僅在消費(fèi)電子領(lǐng)域會(huì)有所突破，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，無(wú)線充電也將迎來(lái)較大發(fā)展契機(jī)。無(wú)線充電前景無(wú)限，將成為巨頭爭(zhēng)奪又一主戰(zhàn)場(chǎng)。 汽車無(wú)線充電系統(tǒng)并不能直接適應(yīng)機(jī)器人無(wú)線充電的場(chǎng)景。

“兩化融合、走新型工業(yè)化道路”和“中國(guó)制造2025”都有力的促進(jìn)了我國(guó)智慧礦山信息化建設(shè)工作的運(yùn)行，智慧礦山生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)礦山生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與管理的各個(gè)環(huán)節(jié)與生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、模型化、可視化、集成化和科學(xué)化管理，達(dá)到安全、高效、低污染、低耗生產(chǎn)的過(guò)程。能夠做到實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度（防丟失）、裝載量圖像智能識(shí)別（防虧方）、設(shè)備健康智能分析（防故障）、自動(dòng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)(無(wú)人化防zuo弊)、生產(chǎn)車輛無(wú)人駕駛(節(jié)省人力)、礦業(yè)大數(shù)據(jù)智能分析（節(jié)省成本、月績(jī)效變?yōu)樘炜?jī)效)。除了實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的功能非常重要之外，無(wú)人機(jī)、防爆機(jī)器人同樣發(fā)揮著舉足輕重的作用。在煤礦、有色金屬、核工業(yè)、軍shi、燃化、鐵路、等危險(xiǎn)、惡劣、有害環(huán)境中防爆機(jī)器人可以來(lái)代替人工進(jìn)行觀察、檢查、搬運(yùn)、清掃、維修、安裝工作。因?yàn)榉辣瑱C(jī)器人常作用于易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境，對(duì)充電要求更為苛刻，不能有電火花出現(xiàn)，無(wú)線充電無(wú)裸露電極，無(wú)需接觸即可充電，大電流通過(guò)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電火花。所以，無(wú)線充電也成為防爆機(jī)器人的剛性需求。有線充電怕漏電，無(wú)線充電不接觸無(wú)火花，你選哪個(gè)？天津清掃機(jī)器人無(wú)線充電有什么功率選擇

60mm的距離足以讓我們之間通電的。江蘇自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電特點(diǎn)

在AMR和無(wú)人工廠方案被快速而***被應(yīng)用的時(shí)代，機(jī)器人廠商是否深入考量AMR的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，并在解決方案中有完善的預(yù)防機(jī)制，以保證客戶現(xiàn)場(chǎng)的資產(chǎn)安全，將是判斷智能改造方案有效性，和真實(shí)提高工廠經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵元素。工藝要求不允許現(xiàn)場(chǎng)有裸露的充電銅極的無(wú)人工廠改造需求，目前常用的接觸式在線充電和離線充電都不適用。

深圳市旋依科技有限公司采用磁共振技術(shù)傳輸能源，與以往需要車體和充電站需要“親密接觸”才能充上電所不同的是，旋依科技的非接觸充電模組只需要“輕輕靠近”（車體與充電站距離60mm以內(nèi)），機(jī)器人就可以進(jìn)行充電?？紤]到機(jī)器人的定位誤差對(duì)機(jī)器人到達(dá)并對(duì)準(zhǔn)充電站的影響，旋依科技特別的線圈結(jié)構(gòu)重新定義了磁路耦合的方式，結(jié)合高功率密度的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變換器，能夠容許機(jī)器人橫向100mm的停車位置偏移。從縱向、橫向兩個(gè)維度釋放了對(duì)機(jī)器人高精度定位要求。 江蘇自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)線充電特點(diǎn)

深圳市旋依科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。旋依科技順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的無(wú)線充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線充電模組。