電控柴油發(fā)電機(jī)冷卻機(jī)構(gòu)為強(qiáng)制循環(huán)水冷裝置，即利用水泵提高防凍液的壓力，強(qiáng)制防銹水在柴油發(fā)電機(jī)中循環(huán)流動。這種裝置包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水箱、柴油發(fā)電機(jī)缸體水套和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置等，是冷卻液在冷卻裝置中的循環(huán)路徑。冷卻水在水泵中增壓后，進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)體水套。防銹水從水套壁周圍流過并從水套壁吸熱而升溫。然后向上流入汽缸蓋水套，從氣缸蓋水套壁吸熱之后流經(jīng)節(jié)溫器。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)或冷卻風(fēng)扇作業(yè)時，空氣從散熱器周圍高速流過以提升對冷卻液的冷卻，使柴油發(fā)電機(jī)溫度保持在工作范圍內(nèi)。冷卻系統(tǒng)改善了燃燒室的冷卻而允許柴油發(fā)電機(jī)有偏高的壓縮比，從而可以提升柴油發(fā)電機(jī)的熱效率和容量。玉柴發(fā)電機(jī)組使用前必須熟悉發(fā)電機(jī)牌上的各項額定參數(shù)。福建250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站

柴油發(fā)電機(jī)組的故障里，基本上都會有一些征兆和表面癥狀1．運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音異常。如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。2．運(yùn)轉(zhuǎn)異常。如柴油機(jī)不易啟動，工作時出現(xiàn)劇烈震動，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。3．外觀異常。如柴油機(jī)排煙管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水等。4．溫度異常。機(jī)油及冷卻水溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱等。5．壓力異常。機(jī)油、冷卻水及燃油壓力過低，壓縮壓力下降等。6．氣味異常。柴油機(jī)運(yùn)行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。河南250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組油耗是衡量柴油發(fā)電機(jī)性能的大標(biāo)準(zhǔn)，也是影響發(fā)電機(jī)使用成本的因素。

玉柴發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的組成：滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。作用：將潤滑油供給運(yùn)動見的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對所有運(yùn)動件起防銹作用。冷卻系統(tǒng)的組成：泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。作用：承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成：氣門組件、氣門傳動組件。作用：通過配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程，使新鮮空氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻裝置的主要作用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證柴油發(fā)電機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下作業(yè)。冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不一樣可以分為風(fēng)冷和水冷，如果把柴油發(fā)電機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的系統(tǒng)稱為風(fēng)冷裝置，而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱為水冷系統(tǒng)。因為水冷機(jī)構(gòu)冷卻均勻，效果好，而且柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行噪聲小，目前柴油發(fā)電機(jī)上大多是采用的是水冷機(jī)構(gòu)。柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)期間，汽缸內(nèi)燃燒溫度高達(dá)1800～2000℃，瞬時溫度高達(dá)3000℃。燃燒所出現(xiàn)的熱量只有一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并對外輸出做功；另一部分熱量被排出的廢氣帶走；還有一部分熱量（約占燃燒熱量的三分之一）經(jīng)各種傳熱方式傳給柴發(fā)機(jī)組件。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組水箱在使用的過程中需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)。

發(fā)電機(jī)干燥時需要注意的事項：加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將電機(jī)的各部分吹干凈(,過分潮濕的線圈，應(yīng)避免用電流通入線圈中直接干燥，以免擊穿絕緣。如果要用時，應(yīng)先用熱風(fēng)干燥，經(jīng)過相當(dāng)一段時間烘焙之后才可接入電源。烘焙時就多放些溫度計，分布在發(fā)電機(jī)的各個部分，以便掌握發(fā)電機(jī)各部分的溫度，防止局部發(fā)熱現(xiàn)象。干燥時加熱應(yīng)緩慢地進(jìn)行，以免線內(nèi)部的水分驟然大量基發(fā)而發(fā)生破壞絕緣的作用。如干燥溫度不能接近最高溫度時，可以在略低的溫度下進(jìn)行，但時間要稍長些。千爆開始后，每隔30min至少測量一次，并作好記錄。發(fā)電機(jī)在干燥初期，由于繞組的發(fā)熱，水分察發(fā)出來，絕緣電陽下降，以后又逐漸上升，上升的速度越來越慢，穩(wěn)定在某一數(shù)值上.在恒定溫度下，絕緣電阻保持在3h以上不變時，干燥工作即可認(rèn)為完畢。不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線周冷卻到60時，400V級及3000V級發(fā)電機(jī)線圈用500V兆歐表測量，絕緣電阻值應(yīng)滿足要求之?dāng)?shù)值.玉柴發(fā)電機(jī)組氣缸墊使用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。云南45KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)

玉柴發(fā)電機(jī)組出廠前大多已根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，將電壓整定到額定電壓，不需再作調(diào)整。福建250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。玉柴柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動?；钊谶\(yùn)動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。福建250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站