柴油發(fā)電機組的柴油機從高速運轉(zhuǎn)中突然降到低速時，在氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。這是柴油機常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動不平衡，導致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失，應及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機能正常有效地工作。檢查柴油發(fā)電機組在升速中是否有異響，若有，應該停機檢查;寧夏1000KW玉柴發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機組運行過程中的應注意的事項：1、定時檢查水位，油溫及油壓的變化情況，并做好記錄。2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復，必要時停止工作，報廠商售后現(xiàn)場處理。3、做好運行記錄表。柴油發(fā)電機停機事項：1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。2、如果是氣起動機組，應檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應充至2.5MPa。3、按使用柴油機或柴油發(fā)電機組配備的使用說明書要求進行停機。4、做好柴油發(fā)電機組清潔衛(wèi)生工作，為下次開機做好準備。青海600KW玉柴發(fā)電機組多少錢采用靠近柴油發(fā)電機組控制屏側(cè)的斜上部進風方式，并加設百頁窗和金屬防護網(wǎng)簾。

當600kw玉柴發(fā)電機組機油殼進水時，需要快速判斷并采取相應的措施。以下是一些可能的快速判斷方法:1.觀察機油液位:檢查發(fā)電機機油液位是否異常，如果液位比正常情況下低，可能是因為大量的水進入了機油中。2，檢查機油額色:用干凈的白色布或紙巾在機油上擦，觀察機油顏色是否有變化。如發(fā)現(xiàn)機油顏色混濁、呈乳白色或灰色，就很可能是由于機油中混入了水分。3，觀察機油質(zhì)地:看看機油的質(zhì)地是否變稠或黏稠，如果變得更加稠密，也可能是機油中含有水分。4.觀察發(fā)動機排氣管:啟動發(fā)電機組，在排氣管口處觀察是否有水蒸氣排出，如果有，可能是機油中混入了水分。5.檢查機油濾芯:將機油濾芯取出來，觀察濾芯上是否有水跡，如果有，則說明機油中含有水分。

柴油發(fā)電機冷卻裝置的主要作用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證柴油發(fā)電機在適宜的溫度狀態(tài)下作業(yè)。冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不一樣可以分為風冷和水冷，如果把柴油發(fā)電機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的系統(tǒng)稱為風冷裝置，而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系統(tǒng)。因為水冷機構(gòu)冷卻均勻，效果好，而且柴油發(fā)電機運行噪聲小，目前柴油發(fā)電機上大多是采用的是水冷機構(gòu)。柴油發(fā)電機作業(yè)期間，汽缸內(nèi)燃燒溫度高達1800～2000℃，瞬時溫度高達3000℃。燃燒所出現(xiàn)的熱量只有一部分轉(zhuǎn)化為機械功，使柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)并對外輸出做功；另一部分熱量被排出的廢氣帶走；還有一部分熱量（約占燃燒熱量的三分之一）經(jīng)各種傳熱方式傳給柴發(fā)機組件。發(fā)電機組超負荷運行，會油耗增大，同時還會縮短有關零部件使用壽命。

發(fā)電機組定期保養(yǎng)的重要性1、 機組起動電瓶若不維護可能導致故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測維護是必須的。2、 水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件---柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護可有效避免。3、 機油的保持期（二年）發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。玉柴發(fā)電機組水散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。寧夏1000KW玉柴發(fā)電機組多少錢

要及時清潔積炭，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發(fā)玉柴發(fā)電機組正常工作。寧夏1000KW玉柴發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機的冷卻裝置構(gòu)造機理：直接與燃燒氣體接觸的汽缸蓋、活塞、氣缸套和氣門等零件，使之強烈受熱，若不及時加以冷卻或冷卻不足，柴油發(fā)電機會過熱、充氣裝置數(shù)下降、燃燒異樣，多發(fā)生早燃和爆燃狀況；其次，與高溫接觸零件太熱，會引起材料力學性能減小和出現(xiàn)嚴重的熱應力，引起變形和裂紋；第三，溫度偏高，會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、燒損和結(jié)焦失去潤滑性能，破壞潤滑油膜，零件的摩擦加劇和磨耗加重。由此可見，缸體溫度過高易致使柴油發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性和耐久性惡化。因此，柴油發(fā)電機無法在較高的溫度下作業(yè)。寧夏1000KW玉柴發(fā)電機組多少錢