柴油機(jī)的控制是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號,通過控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能好。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。濰柴發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢降低，運(yùn)行不穩(wěn)定，排氣管冒白煙。聊城90千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然降到低速時(shí)，在氣缸的上部可以明顯聽到“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”的撞擊聲。這是柴油機(jī)常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機(jī)速突變而產(chǎn)生的一種側(cè)向的動(dòng)不平衡，導(dǎo)致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)向左右擺動(dòng)，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時(shí)地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機(jī)能正常有效地工作。煙臺(tái)40KW濰柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)發(fā)生自動(dòng)熄火的時(shí)候，轉(zhuǎn)速逐漸降低，濰柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音和排氣煙色也沒有異常的現(xiàn)象。

當(dāng)氣溫低而造成起動(dòng)困準(zhǔn)時(shí)，一般可通過預(yù)熱或更換燃油、加注起動(dòng)液。當(dāng)柴油機(jī)不僅冷起動(dòng)困難，熱起動(dòng)也有困難時(shí)，檢查中應(yīng)注意綜合分析。對于原來一直工作正常的柴油機(jī)來說，起動(dòng)困難多由起動(dòng)裝置不良(對于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)，如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多是起動(dòng)機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電氣線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷是否是因蓄電池未充足電，各導(dǎo)線連接未緊固及起動(dòng)機(jī)工作不正常)、供油量下降、輸油泵彈簧折斷、噴油器不良、氣缸壓力下降、柴油濾清器或空氣濾清器堵塞所造成而對剛修過噴油泵的柴油機(jī)來說，起動(dòng)困難則多數(shù)為供油不正時(shí)(安裝錯(cuò)誤所致)、低壓油路漏油、溢流閥的低壓油管接頭裝錯(cuò)所造成。

在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，客戶一定要搞清楚主、備用功率是多少，這里先解釋兩個(gè)概念：主用功率、備用功率。主用功率：發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為主用功率。備用功率：在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說的備用功率。如果您購買的是主用200Kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到220kw，如果您購買的是備用200kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開在200kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)，因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有180KW。目前國內(nèi)要求發(fā)電機(jī)廠商標(biāo)注一般是主用功率，而國外一般標(biāo)注的是備用功率。濰柴發(fā)電機(jī)組以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

濰柴柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)還可能導(dǎo)致機(jī)械故障，柴油發(fā)電機(jī)組由機(jī)械設(shè)備組成，如果操作者不按照規(guī)定使用、維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組，可能會(huì)引發(fā)機(jī)械故障，如零部件磨損、潤滑不良、機(jī)油污染等。機(jī)械故障不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法正常工作，還可能引起其他設(shè)備損壞，甚至危及高層建筑的結(jié)構(gòu)安全此外，柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)還容易引發(fā)其他安全隱患。比如，操作者不按規(guī)定使用發(fā)電機(jī)組可能會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，產(chǎn)生一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)，不正確處理廢氣和廢油可能會(huì)造成環(huán)境污染，操作不當(dāng)還可能引發(fā)機(jī)械噪音擾民、振動(dòng)損壞建筑物等問題。保養(yǎng)維修發(fā)電機(jī)組可以清潔或更換空氣濾清器。河南100千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。聊城90千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)組為什么要使用熱交換器？大部分柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)標(biāo)配的是與機(jī)組一體式的散熱水箱。這種冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是在不增加附屬設(shè)備的情況下就能想負(fù)載供電。這種機(jī)組適合于缺少水源的地區(qū)，但是在整個(gè)機(jī)組外形尺寸相對較大，同時(shí)由于風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噪聲有所增加，而且風(fēng)扇會(huì)造成部分動(dòng)力損失。若要克服散熱水箱的缺點(diǎn)，可考慮選用熱交換器。使用交換器冷卻的柴油發(fā)電機(jī)，用熱交換器取代水箱風(fēng)扇，從而使噪聲和外形尺寸大幅度減少，機(jī)組就可布置于狹小的發(fā)電機(jī)組機(jī)房內(nèi)甚至居民居住宅區(qū)內(nèi)。當(dāng)然，這種柴油發(fā)電機(jī)要求室外有足夠的地方安裝外部循環(huán)水池或冷卻塔來冷卻柴油機(jī)。聊城90千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組廠家