玉柴6K系列400千伏安發(fā)電機(jī)組，橘紅色柴油機(jī)，直列六缸，安裝了電控高壓共軌，利用柴油機(jī)共軌式燃油噴射技術(shù)，使燃油燃燒更加充分，燃油利用率高。渦輪增壓系統(tǒng)增加了內(nèi)燃機(jī)的馬力。玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等技術(shù)，使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等方面表現(xiàn)更出色。搭配純銅無刷發(fā)電機(jī)，自帶Avr調(diào)節(jié)器，電壓輸出更穩(wěn)定。 并且機(jī)組配置四保護(hù)控制系統(tǒng)，可通過顯示屏掌握機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)具備多重提示保護(hù)功能，提升機(jī)組使用安全性，延長了機(jī)組的使用壽命。360°進(jìn)氣空濾，進(jìn)氣量更足。全防護(hù)散熱水箱，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的散熱能力，更是延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組的組件當(dāng)中有非常重要的三部分分別為：連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)。濟(jì)南1000KW玉柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是玉柴柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、風(fēng)扇水箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件構(gòu)成的剛性整體。玉柴發(fā)電機(jī)組具有操作簡單、投資成本低、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。他是動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用) ，還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。1000KW玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)玉柴發(fā)電機(jī)組在燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢(shì)明顯。

玉柴發(fā)電機(jī)組的組成 1.由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制面板、底盤、聯(lián)軸器、散熱器、油箱等組成。 2.一些裝備有消聲器和蓋子。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸直接相連。通常主軸上還裝有飛輪，以增加運(yùn)行穩(wěn)定性。 根據(jù)自動(dòng)化功能分類： 1.基本玉柴發(fā)電機(jī)組比較常見。它由柴油機(jī)、封閉水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁調(diào)壓器、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成。 2.自動(dòng)啟動(dòng)是在基本柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。具有自動(dòng)啟動(dòng)功能。當(dāng)市電突然斷電時(shí)，機(jī)組能啟動(dòng)、切換、運(yùn)行、送分、停機(jī)。 3.微機(jī)自控玉柴發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、自動(dòng)供油裝置、自動(dòng)供油裝置、自動(dòng)冷卻水供給裝置和自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制由PLC控制。

由于柴油發(fā)電機(jī)組輸出的電是三相四線的,就是三根電線輸出的電流一般要差不多大,如果懸殊一大就出現(xiàn)不平衡了,這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)如下情況: 1.發(fā)電機(jī)組輸出功率下降,達(dá)不到用戶的功率要求 2.三相電壓不對(duì)稱，使發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移 3.中性電流過大，使配電變壓器運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將變壓器燒壞 4.使有的相電壓高，另外的相電壓降低 5.燒壞發(fā)電機(jī),影響正常供電 所以,柴油發(fā)電機(jī)組使用中一定要注意,不能三相不平衡,如果沒有辦法改變它的輸出功率,只有經(jīng)常掉換接線方式,以防造成發(fā)電機(jī)組的損壞.全防護(hù)散熱水箱，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的散熱能力，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

玉柴發(fā)電機(jī)組有很多優(yōu)點(diǎn):適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高；工況變化時(shí)，低負(fù)荷下油耗率曲線變化平緩、經(jīng)濟(jì)；可靠、耐用、故障率低，可減少污染；防護(hù)安全性好，易于維護(hù)；玉柴發(fā)電機(jī)組的啟?？煞譃閮煞N形式，一種是手動(dòng)測(cè)試儀，另一種是自動(dòng)切換控制。手動(dòng)操作時(shí): 1.手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，待報(bào)警系統(tǒng)測(cè)試正常后，將控制開關(guān)切換至手動(dòng)位置，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 2.當(dāng)玉柴發(fā)電機(jī)組需要停止運(yùn)行時(shí)，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置或按下紅色緊急停止按鈕，停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強(qiáng)制機(jī)器停止。如果按下紅色急停按鈕，它回到原來的位置，否則發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品。山西玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)系電話

使用自主開發(fā)的三維流體模擬技術(shù)、電氣控制高壓共軌技術(shù)、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等。濟(jì)南1000KW玉柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱3、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門，柴油發(fā)電機(jī)冷啟后若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。4、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。5、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。濟(jì)南1000KW玉柴發(fā)電機(jī)組價(jià)格

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