發(fā)電機冒黑煙 發(fā)生原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種：一是供油量過多，柴油機超負荷運轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發(fā)動機的溫度較低。 排除方法：對供油過多的柴油機，適當減少供油量，控制在正常負荷之內(nèi)運轉(zhuǎn)；對噴油器噴油壓力低的柴油機，及時修復或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機，應調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。也不應有發(fā)電機高水溫和低水溫的現(xiàn)象。應經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度，并及時添加蒸餾水。重慶250KW玉柴發(fā)電機組

高原地區(qū)如何正確使用玉柴發(fā)電機組 　　1.氣壓低，空氣稀薄，含氧的空氣量較少。對于自然吸氣柴油發(fā)電機組，由于進氣量不足，燃燒條件會變差，因此玉柴發(fā)電機組不會發(fā)出原來規(guī)定的額定功率，基本相同，可見其在高原環(huán)境下工作能力有所下降。 　　2.輸出電流會隨著海拔而變化，隨著海拔的升高而降低，加上油耗指標和電氣性能指標。 　　3.由于海拔高，環(huán)境溫度比平原低，高原空氣稀薄，玉柴發(fā)電機組啟動性能相對較差。因此，建議用戶在使用時采取相應的溫度輔助措施。 　　4.水的沸點隨著海拔的升高而降低，冷卻空氣的風壓和質(zhì)量降低，從而增加了散熱。但由于冷卻系統(tǒng)比平原環(huán)境差，需要提醒的是，在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可以采用增壓閉式冷卻系統(tǒng)。青海100千瓦玉柴發(fā)電機組廠家電話該設(shè)備還便于吊裝和移動，強度高彎曲底盤能有效緩沖機組的振動和沖擊力。

柴油發(fā)電機長期運用后各運動部件的摩擦系數(shù)隨時都有改動，特別是剛出廠或剛大修后的柴油發(fā)電機。新進的柴油發(fā)電機經(jīng)運用一段時間后，供油提早角有或許由于高壓油泵總成傳動連接盤的固定螺絲松動而發(fā)生變化，形成汽缸內(nèi)宣布不正常的金屬敲擊聲，使燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒惡化。而供油提早角過大則會形成柴油發(fā)電機功率缺乏，排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機組溫度過高，氣缸內(nèi)會宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲，相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒，又如，在柴油發(fā)電機作業(yè)過程中氣門空隙發(fā)生改動，相同會引起柴油發(fā)電機功率缺乏。所以，認真學習柴油發(fā)電機的各種調(diào)整方法并且在實踐中加以運用，才干確保柴油發(fā)電機作業(yè)在好的狀況且安全可靠。

發(fā)點故障的處理方法 （1）常備蓄電池，在發(fā)電前先進行充磁。 （2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。 （3)更換損壞元件，修復故障線路。 （4）去除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。 （5）更正接線，按下確的極性充磁。 （6）去除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。 （7）檢查并修復斷路處。 （8）連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。 （9）查明熔斷原因，斷定發(fā)電機本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。玉柴發(fā)電機組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng)，智能化程度高，精度高。

玉柴發(fā)電機組在燃油經(jīng)濟性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢明顯，能夠滿足用戶的多重需求。 　　1.及時換油 秋季，正常情況下，玉柴發(fā)電機組帶發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)標準較高，應該及時檢查型號是否適合低溫，是否缺失或變質(zhì)然后更換。更換使用壽命長、顏色發(fā)黑、附著力差的機油，以減少發(fā)動機零部件的損壞，延長使用壽命，防止系統(tǒng)故障問題的形成，保證柴油機的順利使用。 　　2.添加防凍劑 　　防凍液也是一種保護劑，冬天室外環(huán)境溫度很低。如果要定期啟動玉柴發(fā)電機組，盡量保證足夠的防凍液安全。否則水箱更容易結(jié)冰，沒有辦法定期循環(huán)， 　　3.定期清理水箱中的污垢 　　如果發(fā)動機水箱腐蝕生銹，積垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動性，降低散熱的基本功能，導致發(fā)動機過熱甚至損壞。 　　4.定期清理積碳 　　積碳過多會導致玉柴發(fā)電機組運行困難、怠速不穩(wěn)等異常現(xiàn)象，增加燃油量，損害其使用壽命。平時要保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)動的好習慣，定期清洗節(jié)氣門，選擇適用的柴油和機油，防止長時間怠速不動而形成積碳。 　　5.始終保持科學標準的轉(zhuǎn)速 在玉柴發(fā)電機組的常規(guī)轉(zhuǎn)動中，科學規(guī)范的轉(zhuǎn)速可以使柴油機常規(guī)轉(zhuǎn)動。如果長時間處于低擋、高擋或低擋，就會滿載，不僅耗油，而且更容易對柴油機造成危害。柴油機是整個機組的動力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機組成本的70%。德州1500KW玉柴發(fā)電機組官方

能夠長時間執(zhí)行繁重的工作量，維修周期長，使用壽命長。重慶250KW玉柴發(fā)電機組

玉柴發(fā)電機組的分類 根據(jù)控制和操作方式分類：1.現(xiàn)場操作發(fā)電機組。操作人員在機房內(nèi)啟動、接通、調(diào)速、開啟和關(guān)閉發(fā)電機組。這種發(fā)電機組運行時產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的健康有不利影響。 　　2. 玉柴發(fā)電機組在艙室中運行。這種機艙和控制室是分開設(shè)置的。操作人員在操作室內(nèi)啟動、加速和停止機艙內(nèi)的柴油發(fā)電機組，監(jiān)視發(fā)電機組的運行參數(shù)，集中控制機艙內(nèi)的輔機。車廂作業(yè)可以改善操作人員的工作環(huán)境。 　　3.自動發(fā)電機組，經(jīng)過有關(guān)單位多年的研究，玉柴發(fā)電機組的自動化可以實現(xiàn)無人值守運行，包括自啟動、調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)節(jié)負荷、并車、根據(jù)負荷增減機組、處理故障、記錄打印機組，在市電中斷10-15s后自動啟動，代替市電。重慶250KW玉柴發(fā)電機組

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