玉柴發(fā)電機組出現(xiàn)運轉(zhuǎn)異常的現(xiàn)象 柴油機長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。 （1）運轉(zhuǎn)時聲音異常柴油機運轉(zhuǎn)時發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。 （2）運轉(zhuǎn)異常柴油機不易啟動、工作時出現(xiàn)劇烈震動，拖不動負載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。 （3）外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。 （4）溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。 （5）氣味異常柴油機運行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。 柴油發(fā)電機組運行進，發(fā)現(xiàn)上述異?，F(xiàn)象后，務必進行仔細的調(diào)查，根據(jù)故障現(xiàn)象，分析判斷找出故障的部位和原因。玉柴高壓柴油發(fā)電機組調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，電壓波動小。吉林600KW玉柴發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機組的冷卻溫度控制 1、因為冷卻液溫度越低，機體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機油粘度增加，零件的運轉(zhuǎn)阻力增大，導致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。 2、冷卻液溫度越低，柴油機缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機運轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟型。 3、冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結，造成金屬腐蝕。 4、如果燃油不完全燃燒會形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡死，壓縮結束時缸內(nèi)壓力降低。 5、燃油霧化不好，燃燒不完全，功率降低，油耗增加。如果冷卻液溫度為40攝氏度，柴油機的耗油量將比80攝氏度多10%左右。 因此，柴油機冷卻液溫度不是越低越好。一般控制在80-95攝氏度之間比較好。青島30KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系方式聚合融匯了玉柴集團豐富的柴油機設計經(jīng)驗和國內(nèi)外的技術。

發(fā)電故障的可能原因 （1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。 （2）發(fā)電機的磁極失去磁性。 （3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。 （4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 （5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。 （6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。 （7）發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機引出線接線松動或開關接觸不良。 （9）熔斷器熔斷

玉柴發(fā)電機組基本設備還包括的系統(tǒng)：機油潤滑劑系統(tǒng)；燃油系統(tǒng)；掌控維護系統(tǒng)；加熱風扇系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)；低速系統(tǒng)。 同時成熟的四氣門專利技術、智能化電控噴射系統(tǒng)、歐洲強制冷卻活塞專利技術等新技術工藝的使用，使玉柴機器的霧化更均勻，燃燒更易控制，油耗更低，較同類產(chǎn)品降低8-12%。玉柴發(fā)動機涵蓋49大系列2000多個品種，以大功率、大扭矩、高可靠、低能耗、低噪聲、低排放、適配性強等優(yōu)點，成為配套強勁動力。華旭玉柴柴油發(fā)電機組，在諸多方面有著明顯的優(yōu)勢，如節(jié)油性、操控性、耐用性等能滿足用戶的不同需求。并且裝有四保護的柴油發(fā)電機組工作時就不會出現(xiàn)普通柴油發(fā)電機組經(jīng)常出現(xiàn)的拉缸，抱軸等問題，因為拉缸、抱軸嚴重情況下會使柴油發(fā)電機組的柴油機部分報廢。玉柴柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。

玉柴柴油發(fā)電機組包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6T系列、YC6T/YC6TD系列、YC6C系列等。 一、YC4D系列柴油發(fā)電機組是玉柴研發(fā)的經(jīng)典動力產(chǎn)品，具有可靠耐用，節(jié)能環(huán)保，結構堅湊，瞬態(tài)加載功能強，維修性好等優(yōu)點。 二、YC6B系列柴油發(fā)電機組與發(fā)動機整體鍛造鋼曲軸，合金鑄鐵氣缸蓋，機身手壞是進口件，具有體積小、重量輕、震動小、噪音低、可靠性高等特點。 三、YC6A系列發(fā)動機是一款性能好，可靠性高，久經(jīng)市場考驗的成熟產(chǎn)品，市場投放量越過百萬臺。針對發(fā)電機機組特征開發(fā)的機型，具有性價比高，使用維修方便，NH性能優(yōu)越等特點。 四、YC6L系列發(fā)動機缸頭采用合金鑄鐵、高擴度、全曲軸使用、高壓鍛造、周邊及圓角high-frequency淬火，提高疲勞強度和耐磨性。 五、YC6J系列柴油發(fā)電機組發(fā)動機是120kw混合動力或備用高品位發(fā)電機組的理想支撐動力。 六、YC6T/YC6TD系列發(fā)動機是結合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術進行自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用四氣門、增壓中冷、電控高壓共軌、電控單體泵等配置。 七、YC6C系列發(fā)動機是結合國內(nèi)外大型發(fā)動機的先進技術進行自主研發(fā)的。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置，噴油器、霉化、燃燒好。柴油發(fā)電機組的組件當中有非常重要的三部分分別為：連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)。重慶400KW玉柴發(fā)電機組多少錢

自動啟動是在基本柴油發(fā)電機組的基礎上增加自動控制系統(tǒng)。吉林600KW玉柴發(fā)電機組多少錢

柴油發(fā)電機組的組成 從部件角度看，主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)，公共橋架及附屬件（消音器、膨脹節(jié)、彎頭，油箱、蓄電池）等組層。 從系統(tǒng)的角度看，主要由冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)（主要柴油機這邊）等主要系統(tǒng)構成。 柴油發(fā)電機組容量的選擇柴油發(fā)電機組容量的選擇主要考慮負載大小及類型，負載主要分感性負載，容性負載，阻性負載（這個可以自己網(wǎng)上查），不同負載類型啟動電流不一樣，所以配機組不是簡單的看負載大小（比如設備總功率200kW，買一個250kW的機組，大點就行），而是看負載類型及啟動方式（同步啟動還是分步啟動）來計算的。吉林600KW玉柴發(fā)電機組多少錢

濰坊華旭動力有限公司位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)永康街以北,友愛路以西。公司業(yè)務分為發(fā)電機組，柴油機，水泵等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司從事機械及行業(yè)設備多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。