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由于玉柴發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組本身會(huì)發(fā)熱。因此,保證機(jī)房?jī)?nèi)的良好通風(fēng)。滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油溫度應(yīng)在82-107度之間。如果油溫突然升高,原因不是負(fù)載突然增加引起的,可能是機(jī)械故障,應(yīng)及時(shí)檢查。使用時(shí)需要知道的是,在潤(rùn)滑油溫度為60度的情況下,長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度酸化,加速機(jī)器的磨損。71-90度之間的冷卻水溫度是玉柴發(fā)電機(jī)組的范圍。還建議玉柴發(fā)電機(jī)組不要長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低,而且燃油沒(méi)有完全燃燒,會(huì)導(dǎo)致積碳在燃燒堵塞噴嘴、活塞環(huán)和閥門。的粘合。在停機(jī)過(guò)程中,如果有保護(hù)裝置動(dòng)作,當(dāng)恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)時(shí),應(yīng)復(fù)位保護(hù),并查明原因。待機(jī)時(shí)禁止按“停止”鍵。在非附加工況(即海拔1000米以上,溫度40℃以上)和特殊負(fù)載條件下,應(yīng)修正玉柴發(fā)電機(jī)組的附加功率。由于空氣密度隨著海拔和溫度的升高而降低,柴油機(jī)的燃料燃燒功率也隨之降低,從而降低了柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率。玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體,兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋,增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能。山東250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)系方式
發(fā)電故障的可能原因 (1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。 (2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。 (3)勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。 (4)勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 (5)勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤,極性相反。 (6)發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。 (7)發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 (8)發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良。 (9)熔斷器熔斷泰安1500KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)從系統(tǒng)的角度看,主要由冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)構(gòu)成。
玉柴發(fā)電機(jī)組具有適用范圍廣、燃油經(jīng)濟(jì)性高、熱效率高、工況變化時(shí)油耗曲線變化平緩、低負(fù)荷下經(jīng)濟(jì)實(shí)用、運(yùn)行可靠、耐用故障率低、保護(hù)安全性能好、維護(hù)更方便等優(yōu)點(diǎn)。 1.采用四氣門增壓中冷技術(shù),進(jìn)氣量充足,燃油燃燒充分,油耗低。 2.機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),瞬態(tài)調(diào)速性能好,負(fù)載能力強(qiáng)。 3.冷啟動(dòng)性能好,雙減速起動(dòng)機(jī)電控噴油技術(shù),啟動(dòng)快。 4.功率儲(chǔ)備大,功率強(qiáng),可靠性高,功率密度高,支持雙能啟動(dòng)。 5.后期維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)性好,零部件通用性好,系列化程度高,一缸一蓋結(jié)構(gòu),綜合維護(hù)成本低。 6.ATS全自動(dòng)系統(tǒng)多重保護(hù)系統(tǒng),智能守護(hù)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全。 7.丁波云服務(wù)管理系統(tǒng),通過(guò)手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)組。
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。公司產(chǎn)品包括各大平臺(tái)30大系列的微、輕、中、大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋20~2700kW,是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種較豐富、型譜較完整的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),市場(chǎng)上現(xiàn)在有很多種類的發(fā)電機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、柴油機(jī)不一而足。相比而言,柴油機(jī)組雖然燃料成本較昂貴,但由于柴油的購(gòu)買方便、適用范圍廣、馬力大、效率高,維修方便等原因,在眾多不同燃料種類的發(fā)電機(jī)中受到多消費(fèi)者的親睞。無(wú)論是作為常用電源還是備用電源,玉柴柴油發(fā)電機(jī)功率大,可在超載10%以內(nèi)運(yùn)行1小時(shí)。強(qiáng)度較高氣缸體、合金曲軸、合金鋼連桿和內(nèi)冷油道活塞使發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用。
1.不間斷電源可以保證工廠的正常生產(chǎn)。機(jī)組切換使用時(shí),可先開(kāi)啟備用發(fā)電機(jī)組,再停止原運(yùn)行,中間不停電。 2.玉柴發(fā)電機(jī)組并聯(lián)。當(dāng)負(fù)荷突然加大時(shí),電流沖擊由多臺(tái)發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān),降低了應(yīng)力,穩(wěn)定了電壓和頻率,延長(zhǎng)了使用壽命。 3.玉柴發(fā)電機(jī)組在世界各地都能輕松找到保修,而且可靠性高,維護(hù)相對(duì)方便。 玉柴發(fā)電機(jī)組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng),智能化程度高,精度高。現(xiàn)在是智能技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)期。工業(yè)領(lǐng)域不能局限于以前的機(jī)器時(shí)代。智能化正在逐漸取代當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。智能化要根據(jù)不同的需要隨時(shí)調(diào)整,避免機(jī)械重復(fù)無(wú)用的工作,這樣也提高工作效率,還具有自動(dòng)保護(hù)的功能。玉柴發(fā)電機(jī)組,可以通過(guò)手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)運(yùn)行的全過(guò)程。聊城50KW玉柴發(fā)電機(jī)組廠家
柴油發(fā)電機(jī)組的組件當(dāng)中有非常重要的三部分分別為:連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)。山東250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)系方式
玉柴發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)能根據(jù)不同用戶的不同需求來(lái)控制機(jī)組,主要功能有遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、遠(yuǎn)程群控、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等; 便捷是玉柴發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)組的一大特點(diǎn),在這樣快節(jié)奏的環(huán)境下尤為重要。由于方便,所有玉柴發(fā)電機(jī)組對(duì)環(huán)境要求低,可以在各種環(huán)境下使用,擴(kuò)大了使用范圍;因?yàn)樾矢?,在使用相同?dòng)力的情況下,可以轉(zhuǎn)換更多的電能,可以節(jié)省更多的時(shí)間和成本。 玉柴發(fā)電機(jī)組的性能也在隨著科技的發(fā)展隨時(shí)改進(jìn),根據(jù)不同需求優(yōu)化各類性能,保證每臺(tái)發(fā)電機(jī)都可以發(fā)揮出至大的能力創(chuàng)造效益。山東250千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組聯(lián)系方式
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