一、托運(yùn)人與物流運(yùn)輸車(chē)輛。1、承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)代辦人在簽訂和履行汽車(chē)貨物物流運(yùn)輸合同時(shí),應(yīng)遵守國(guó)家法律和有關(guān)的物流運(yùn)輸法規(guī)、行政規(guī)章。2、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車(chē)體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。承運(yùn)選種貨物的車(chē)輛和集裝箱物流運(yùn)輸車(chē)輛,需要配備符合物流運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)iT(mén)使用設(shè)備。幾乎人們衣食住行的多個(gè)方面都能夠通過(guò)物流系統(tǒng)方便的運(yùn)輸?shù)绞肇浫耸种小U拷锪鬟\(yùn)輸服務(wù)電話(huà)
物流運(yùn)輸合理化的重要作用意義體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面可歸結(jié)如下:物流過(guò)程的合理運(yùn)輸,就是從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā),按照貨物流通規(guī)律,運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法,合理利用各種運(yùn)輸方式,選擇合理的物流運(yùn)輸路線和物流運(yùn)輸工具,以短的路徑、少的環(huán)節(jié)、快的速度和少的勞動(dòng)消耗,組織好貨物的物流運(yùn)輸與物流配送。物流運(yùn)輸合理化,可以充分利用運(yùn)輸能力,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工,以小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)消耗,及時(shí)滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。汕頭專(zhuān)線運(yùn)輸哪家服務(wù)好零擔(dān)貨物運(yùn)輸特點(diǎn)三:運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多。
航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、破損率低、安全性好采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高,航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格,管理制度比較完善,這就使貨物破損率很低,安全性較好。航空運(yùn)輸特點(diǎn)2、具有較高的運(yùn)送速度當(dāng)今世界長(zhǎng)途物流托運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,行情瞬息多變,時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素,航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上商品競(jìng)爭(zhēng)的有利因素。航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)3、節(jié)省包裝等費(fèi)用、加快資金周轉(zhuǎn)航空運(yùn)輸速度快,商品在途時(shí)間短、交貨速度快,可以降低商品的庫(kù)存數(shù)量、減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等。另外,航空運(yùn)輸保管制度完善,貨損貨差較少,包裝可相應(yīng)地簡(jiǎn)化,降低了包裝費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。產(chǎn)品流通速度加快,也加快了資金周轉(zhuǎn)速度。航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)4、適于鮮活、季節(jié)性商品鮮活商品對(duì)時(shí)間的要求很高,運(yùn)輸延遲會(huì)使商品失去原有價(jià)值。采取航空運(yùn)輸可以保證商品新鮮成活,有利于開(kāi)辟遠(yuǎn)距離的市場(chǎng)。對(duì)于季節(jié)性商品,航空運(yùn)輸能夠保證在銷(xiāo)售季節(jié)到來(lái)前應(yīng)市,避免了由于錯(cuò)過(guò)季節(jié)導(dǎo)致商品無(wú)法銷(xiāo)售而產(chǎn)生的費(fèi)用。
作為茶葉產(chǎn)出和消費(fèi)大國(guó),對(duì)于茶葉的品質(zhì)口感要求越來(lái)越高,但是茶葉生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中往往因?yàn)楸ur設(shè)備落后、觀念滯后、存儲(chǔ)包裝不規(guī)范直接導(dǎo)致茶葉品質(zhì)受損。雖然目前冷鏈物流大熱,但是為何茶葉冷藏?zé)岵黄饋?lái)?國(guó)民飲品難道不需要保鮮嗎?不然,茶葉雖然不像生鮮一樣是易易變質(zhì),但是溫度、濕度、光線變化都容易導(dǎo)致茶葉氧化影響品質(zhì)口感。尤其像西湖龍井對(duì)于溫度和濕度變化相當(dāng)敏感。溫度一旦提升,陳化變質(zhì)極容易發(fā)生。雖然目前茶葉運(yùn)輸一般短途運(yùn)輸為主,但是長(zhǎng)途干線也越來(lái)越普及。茶葉適宜運(yùn)輸環(huán)境要求很?chē)?yán)格,對(duì)于溫度、濕度要求很精細(xì),一般10度為宜,0到5度比較好,濕度70%范圍以?xún)?nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膯未芜\(yùn)輸量較小,相對(duì)于鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸而言,每噸公里的運(yùn)輸成本較高。
公路整車(chē)運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式,公路整車(chē)運(yùn)輸特點(diǎn):在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸中,其重要性更為。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),但或多或少都要依賴(lài)公路運(yùn)輸來(lái)完成終兩端的運(yùn)輸任務(wù)。例如鐵路車(chē)站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開(kāi)公路運(yùn)輸。但公路物流運(yùn)輸也具有一定的局限性,如:載重量小,不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長(zhǎng)途運(yùn)輸;車(chē)輛運(yùn)行中震動(dòng)較大,易造成貨損貨差事故,同時(shí),運(yùn)輸成本費(fèi)用較水運(yùn)和鐵路為高等等這些也是公路整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求,組織貨物的合理物流運(yùn)輸,可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)地向消費(fèi)地轉(zhuǎn)移。廣東專(zhuān)線運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)
公路整車(chē)運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。湛江物流運(yùn)輸服務(wù)電話(huà)
、快件貨物整車(chē)運(yùn)輸:指在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求,采取即托即運(yùn)的,為特快件貨物運(yùn)輸。第二、出租汽車(chē)整車(chē)貨運(yùn):采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車(chē),供貨主臨時(shí)雇用,并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的。第三、危險(xiǎn)貨物整車(chē)運(yùn)輸:指承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。第四、集裝箱汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸:指采用集裝箱為容器,使用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?。第五、笨重物件整?chē)運(yùn)輸:指因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷?chē)運(yùn)輸?shù)摹U拷锪鬟\(yùn)輸服務(wù)電話(huà)
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