停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用模塊 ，正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主）   當(dāng)駕車者駛?cè)氩窜囄粫r(shí)，車主在刷卡機(jī)上刷卡開始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，車位鎖升起主控機(jī)將該車位的停車信息通過網(wǎng)絡(luò)傳給后臺中心，后臺管理中心將信息發(fā)送給誘導(dǎo)屏，刷卡扣費(fèi)成功生成正常的停車收費(fèi)記錄，同時(shí)刷卡機(jī)指示燈變綠； 車位鎖放下，車輛放行。 ● 非正常停車 （有受信卡如城市通、身份證、自行車卡的車主）   當(dāng)車主在超過有時(shí)間內(nèi)停車未刷卡，地磁檢測到有車進(jìn)入停車位，將該停車信息發(fā)送給主控機(jī)。停車收費(fèi)系統(tǒng)有效避免事故發(fā)生。上海學(xué)校停車收費(fèi)系統(tǒng)

關(guān)閉監(jiān)控：功能概述：。。。 在子線程1中的操作： 線程1通過按鈕的信號識別到是 關(guān)閉監(jiān)控 后，向服務(wù)器發(fā)送關(guān)閉監(jiān)控指令，等待等待服務(wù)器的視頻傳輸線程終結(jié)信號，然后終結(jié)子線程2 在子線程2中的操作： 子線程2收到被終結(jié)信號后，釋放所占用的資源（包括端口號），清理自身內(nèi)存。

④**車輛截圖：**功能概述：獲取當(dāng)前圖片幀，保存為新圖片，打開文件選擇對話框，得到圖片的路徑。啟動線程3，在線程3中進(jìn)行Base64編碼，并調(diào)用百度API上傳圖片，等待百度服務(wù)器的返回報(bào)文，然后解析報(bào)文，提取車牌信息并放入發(fā)射信號到子線程1的槽里。子線程1同步在UI線程里的車輛信息一覽表。 奉賢區(qū)道路停車收費(fèi)系統(tǒng)停車收費(fèi)系統(tǒng)未來現(xiàn)代化提供數(shù)據(jù)分析。

停車收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 編輯   數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)主要用于車牌識別結(jié)果及車輛圖像的存儲、車輛進(jìn)出時(shí)間的記錄, 停車時(shí)間及收費(fèi)金額計(jì)算等信息。其工作原理就是建立2個(gè)數(shù)據(jù)庫：進(jìn)場數(shù)據(jù)庫和離場數(shù)據(jù)庫。通過前后數(shù)據(jù)的校對、分析與邏輯判斷計(jì)算停車時(shí)間和產(chǎn)生的停車費(fèi)用。當(dāng)車輛完成繳費(fèi)行為駛離停車場時(shí)，數(shù)據(jù)庫自動刪除該車輛的寫入信息。   進(jìn)場數(shù)據(jù)庫：車牌號碼, 進(jìn)入時(shí)間, 車輛圖像   離場數(shù)據(jù)庫： 車牌號碼、進(jìn)入時(shí)間, 離開時(shí)間, 停車費(fèi)用, 車輛圖像 停車收費(fèi)系統(tǒng)讀票模式 編輯   車主可到主控機(jī)上輸入 泊車位號與車牌號取出停車計(jì)時(shí)票據(jù)，離開時(shí)將票據(jù)在掃描儀上過一下，即計(jì)算出停車費(fèi)用。還可以通過現(xiàn)金和銀聯(lián)卡付費(fèi)。

停車收費(fèi)系統(tǒng)停車憑證 ，車主停好車后，可以在主控機(jī)上取一張停車憑證，上面有泊車位號和車牌號，停車時(shí)間、條碼等信息。   繳費(fèi)憑證和發(fā)票憑證 ，車主取車時(shí)，在刷卡機(jī)或是主控機(jī)是繳費(fèi)，扣費(fèi)成功可以根據(jù)車主的自愿要求打印繳費(fèi)憑證或是繳費(fèi)發(fā)票。 停車收費(fèi)系統(tǒng)售卡憑證 ，車主如果沒有受信卡，可以自行到主控機(jī)買卡，購卡可以通過銀聯(lián)扣費(fèi)，也可以用現(xiàn)金，購?fù)旰罂梢源蛴{證或是發(fā)票，如果此金額打過發(fā)票，那下次停車扣費(fèi)時(shí)就不能再提供發(fā)票，系統(tǒng)自動提示發(fā)票功能。停車收費(fèi)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化主要架構(gòu)。

ETC是交通部門正在努力推廣使用于道路、隧道和橋梁的電子自動收費(fèi)系統(tǒng)。通過分析研究我國的交通壓力和汽車的飛速增加，對我們的環(huán)境造成的污染交通壓力日漸增加等，就當(dāng)下的收費(fèi)方式已經(jīng)滿足不了高速交通壓力，普通的收費(fèi)站收費(fèi)方式是當(dāng)車輛通過的時(shí)候必須停車，就好像我們節(jié)假日的時(shí)候車流量比較大造成相當(dāng)程度上的擁堵。當(dāng)通過的時(shí)候人們都帶著擁堵煩躁的心情開車此時(shí)很用以造成交通事故的發(fā)生，所以這種現(xiàn)象已經(jīng)成為交通部門（收費(fèi)站）的一大問題。勞民傷財(cái)，環(huán)境和時(shí)間還有能源，我們常說的酸雨以及近年來的霧霾（PM2.5）都和這些問題有關(guān)。這些現(xiàn)象己經(jīng)引起越來越多人的不滿。停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián)。上海學(xué)校停車收費(fèi)系統(tǒng)施工

停車收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。上海學(xué)校停車收費(fèi)系統(tǒng)

在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)，車位鎖升起，同時(shí)主控機(jī)開始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，車主來時(shí)發(fā)現(xiàn)已上車位鎖，就只好刷卡扣費(fèi)和交現(xiàn)金付費(fèi)，成功生成正常的停車收費(fèi)記錄，同時(shí)刷卡機(jī)指示燈變綠；車位鎖放下，車輛放行。 ●車位預(yù)訂 （有受信卡或是智能手機(jī)）   車主在城市道路上，他可以通過手機(jī)3G短信平臺，預(yù)訂指定空泊車位，本城區(qū)車主，熟悉車位緊張的地區(qū)，可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢空車位，并可以在網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂車位，車主如果沒有在歸定時(shí)間趕到，系統(tǒng)取消預(yù)訂命令。上海學(xué)校停車收費(fèi)系統(tǒng)