第三方物流運輸服務商的輸出指標有些是越小越好，有一些則是越大越好，例如，物品錯發(fā)率則越小越好，而正點運輸率越大越好。結合投入量越小越好、產出量越大越好的特點，根據(jù)具體情況，可以分別選用輸出指標與輸入指標來構造模型，進行第三方物流運輸服務商的評價。第三方物流運輸內部的構成一般可分為兩類，資產基礎供應商和非資產基礎供應商。第三方物流運輸服務商的評價方法中常用的評價方法：數(shù)據(jù)包絡分析方法。數(shù)據(jù)包絡分析方法是解決多輸入、多輸出決策問題的理想方法。在全球化的背景下，第三方物流使得跨境貿易變得更加便捷。寧波第三方物流運輸全托管

第三方物流運輸發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流運輸公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現(xiàn)代化、物流運作的專業(yè)化、物流量的規(guī)模化來創(chuàng)造利潤。第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源：戰(zhàn)略利益：物流外包還能產生戰(zhàn)略意義，及靈活性。包括地理范圍塊度的靈活性及根據(jù)環(huán)境變化進行調整的靈活性。集中主業(yè)在管理層次與戰(zhàn)略層次高度一樣具有重要性。共擔風險的利益也可以通過第三方物流運輸服務來獲得。奉賢區(qū)塑料制品第三方物流運輸?shù)湫头桨竿ㄟ^與專業(yè)的第三方物流公司合作，企業(yè)可以降低成本并提高效率。

第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展：強化增值服務，發(fā)展戰(zhàn)略組織關系。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發(fā)展空間較大，只有這些企業(yè)能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，中國物流企業(yè)在提供基本物流服務的同時，要根據(jù)市場需求，不斷細分市場，拓展業(yè)務范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務，普遍開展加工、配送、貨代等業(yè)務，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務，用專業(yè)化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益；公司要通過提供全部方位服務的方式，與大客戶加強業(yè)務聯(lián)系，增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系。

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。（1）可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務，將資源配置在關鍵事業(yè)上。企業(yè)集中于精力關鍵業(yè)務。由于資源有限，很難成為業(yè)務上面面俱到的。為此，企業(yè)應把要資源集中于擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公司。（2）靈活運用新技術，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本。3PL能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求，而這些服務如果單靠制造商常難以實現(xiàn)。同樣，3PL還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力，從而起來促進生產商與零售商溝通的作用。第三方物流是現(xiàn)代供應鏈管理的關鍵組成部分。

第三方物流運輸企業(yè)有著什么優(yōu)勢？（1）減少固定資產投資，加速資本周轉。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設施，建設倉庫和信息網絡等專業(yè)物流設施。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小型企業(yè)面言是沉重的負擔。而如果使用3PL不只減少了設施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉。（2）提供靈活多樣的客戶服務，為客戶創(chuàng)造更多的價值。假如你是原材料供應商，而你的原材料需求客戶需要迅速補充貨源，你就要有地區(qū)倉庫。通過3PL的倉庫服務，你就可以滿足客戶需求，而不必因為建造新設施或長期租憑而調拔資金并以經營靈活性上受到限制。如果你產品供應商，利用3PL還可以向客戶提供超過自己提供他們的更多樣的服務品種，為客戶帶來更多的附加價值，使客戶滿意度提高。有效的第三方物流管理可以降低企業(yè)的碳排放和環(huán)境影響。鹽城大型設備第三方物流運輸報價

企業(yè)可以依賴第三方物流的專業(yè)建議來改進包裝和減少貨物損壞。寧波第三方物流運輸全托管

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產管理，企業(yè)經營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對第三方物流運輸存在認識上觀念上的障礙，是影響第三方物流運輸發(fā)展的根本因素。（2）結構的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產業(yè)結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業(yè)形成產品供大于求、結構性過剩，普遍存在產業(yè)關聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流運輸發(fā)展的重要因素。寧波第三方物流運輸全托管