輪轂改裝參數(shù)對(duì)裝車(chē)的影響: 一、X距,X距關(guān)系到卡鉗空間,攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大,意味著容納剎車(chē)卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車(chē)型、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂,所需的卡鉗空間自然各有不同,但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ,如果偏距不變,則輪轂或輪胎越寬,那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小,輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。改裝輪轂可以加大輪轂尺,車(chē)胎越扁,厚度就越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出一些選擇。蕪湖車(chē)子改裝輪轂靠譜嗎
改裝輪轂的小知識(shí):OFF SET值與原廠不符,很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符,比如原廠的OFF SET值為25,而即將改裝的輪轂卻是40,這雖然顯示安裝之后輪轂會(huì)向內(nèi)縮15mm,但并不表明這組輪轂不能被安裝,事實(shí)上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器,就可以解決這個(gè)小問(wèn)題,不過(guò)在原廠的設(shè)計(jì)下,輪轂一般都是微向內(nèi)縮,因此可以通過(guò)墊寬器將輪轂向外延伸,提升車(chē)身整體的視覺(jué)效果。中心孔與輪轂完全結(jié)合,如果是前驅(qū)車(chē),可以通過(guò)加裝輪距墊寬器來(lái)改變前軸輪距,這種前寬后窄的設(shè)定,可以稍微降低彎中推頭的現(xiàn)象;在安裝輪轂之前,一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合,如果不行的話則必須加裝軸套,以避免行駛時(shí)產(chǎn)生異常震動(dòng)。SUV改裝輪轂什么牌子好輪轂改裝是指車(chē)主或?qū)I(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車(chē)輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。
改裝車(chē)輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好,有的車(chē)主認(rèn)為,輪轂升級(jí)就是改裝大尺寸輪轂,這樣比較有視覺(jué)沖擊感。但無(wú)論是視覺(jué)還是性能上,輪轂尺寸都以適合自己車(chē)輛為好。外觀上,過(guò)大尺寸的輪轂容易讓人覺(jué)得腳重頭輕,影響整體美感;性能上,則更需要一個(gè)平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大、更寬的輪胎。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力,但同時(shí)增大的摩擦力會(huì)讓你的車(chē)起步提速很慢,而且油耗會(huì)升高。此外輪轂尺寸過(guò)大,若不對(duì)其他參數(shù)做調(diào)整,會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。每一臺(tái)車(chē)的輪轂尺寸都有一個(gè)極限,如果一味地追求尺寸,那么性能和操控方面就要付出很大的選擇。
改裝輪轂可以加寬輪轂,輪轂輪胎通過(guò)改裝加大加寬后,抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大,減小車(chē)輛橫向的擺動(dòng),提高剎車(chē)性能以及高速操控性能,使汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。雖然說(shuō)加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性,提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能,并且還能增加車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性,提高車(chē)輛的安全性能,但與此同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕,而輪轂質(zhì)量屬于車(chē)輛的“簧下質(zhì)量”,一般來(lái)說(shuō)簧下質(zhì)量減輕一公斤,相當(dāng)于車(chē)身減輕了四公斤,因此好的輪轂對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力性能的提升也是有很大幫助的。我國(guó)法律規(guī)定,汽車(chē)輪轂改裝不能改變尺寸。
新手改裝車(chē)輪轂,需要避過(guò)的誤區(qū):沒(méi)有正確選擇合適的輪轂,在選擇輪轂的時(shí)候,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響其使用:PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝;ET值不只影響安裝和使用,可能還會(huì)影響日后的升級(jí)改裝。例如原廠車(chē)是單活塞剎車(chē)系統(tǒng),日后車(chē)主若打算將其升級(jí)至多活塞剎車(chē)系統(tǒng),ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響正常安裝,在升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候,又得二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。沒(méi)有正確安裝輪轂,若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無(wú)法安裝的,但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取相應(yīng)措施的話,就會(huì)出現(xiàn)不同心的情況,造成車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生異響和抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)可能直接影響到車(chē)輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒(méi)有合適的中心孔尺寸,可以通過(guò)擴(kuò)孔(中心孔尺寸小)或增加變徑圈(中心孔尺寸大)來(lái)進(jìn)行矯正。選購(gòu)改裝車(chē)輪轂需要注意材質(zhì)問(wèn)題。河北改裝輪轂要什么手續(xù)
在不改變車(chē)身長(zhǎng)度與寬度以及車(chē)身主體結(jié)構(gòu)的情況下,可以更換輪轂。蕪湖車(chē)子改裝輪轂靠譜嗎
輪轂改裝是指車(chē)主或?qū)I(yè)從事車(chē)輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車(chē)輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。依據(jù)輪輻的構(gòu)造,車(chē)輪可分為輻板式和輻條式兩種?,F(xiàn)代汽車(chē)的輪輻多種多樣,與汽車(chē)造型融為一體,對(duì)整車(chē)起到了很好的裝飾作用。采用少輻板的輪輻,也有利于制動(dòng)器的散熱。輻板式車(chē)輪的輪輻為由鋼板沖壓或鑄造而成的圓盤(pán)狀的輻板;輻條式車(chē)輪以鋼絲輻條或鑄造輻條為輪輻。輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞,此外還有對(duì)開(kāi)式輪輞、半深槽輪輞等。深槽輪輞用于轎車(chē)和輕型越野車(chē);平底輪輞用于中型貨車(chē);對(duì)開(kāi)式輪輞則用于中重型越野車(chē)。蕪湖車(chē)子改裝輪轂靠譜嗎
上海轂信汽車(chē)零部件有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。koko 輪轂立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。