發(fā)物流與發(fā)快遞的區(qū)別：服務(wù)對象不同，快遞公司主要為個人服務(wù)，一般會承接各種私人物品，當(dāng)然也可以承接公司的各種單據(jù)派送。而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。比如某工廠有10噸貨物需要運(yùn)送，就會去找專業(yè)的物流公司，而不是一般的快遞公司。也有一些個人物品會發(fā)物流，尤其是當(dāng)數(shù)量較大時候，但是相對快遞來說不是很多。運(yùn)輸數(shù)量不同，數(shù)量少，質(zhì)量輕的產(chǎn)品，可以找快遞公司運(yùn)輸。數(shù)量多，質(zhì)量重的產(chǎn)品，則必須找物流公司運(yùn)輸，否則安全性得不到保障。發(fā)物流時，貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓。搬家物體發(fā)物流到到蘭州

貨運(yùn)的主要流程，接單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃；公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。車隊交換：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運(yùn)輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。提貨發(fā)運(yùn)：檢查車輛情況。按時到達(dá)客戶提貨倉庫。辦理提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫追蹤的記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系到達(dá)簽收：電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。簽收運(yùn)輸單。定期將回單送至客戶處。將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶?；貑危喊磿r準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。貨物交接。每一單都要簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。上海普貨發(fā)物流到鄭州發(fā)物流時，商品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買家手中。

大件設(shè)備發(fā)物流，可以選擇公路貨運(yùn)，公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運(yùn)輸在時間方面的機(jī)動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運(yùn)輸對客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。

大件設(shè)備發(fā)物流，可以選擇公路貨運(yùn)，在中、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此，與其它運(yùn)輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運(yùn)送速度較快。公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。不同貨物對發(fā)物流的方式要求不同。

行李托運(yùn)的流程，海運(yùn)：國際海運(yùn)的流程操作比國際快遞要復(fù)雜得多，一般流程包括：詢價、訂倉、物品入倉、支付運(yùn)費(fèi)領(lǐng)取提單、目的地付費(fèi)換取提貨單、報關(guān)報檢、提貨。海運(yùn)全程的費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港及目的港港雜費(fèi)（比較復(fù)雜，大體有碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉儲費(fèi)等）、代理報關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)。整柜發(fā)運(yùn)，平攤單位體積的運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。海運(yùn)拼箱雖然起運(yùn)地的海運(yùn)費(fèi)部分并不高，但是目的港雜費(fèi)用相對較高，對于運(yùn)輸一兩個立方的平攤港雜費(fèi)用是比較高的，并不經(jīng)濟(jì)。海運(yùn)拼箱適合大量物品（通常應(yīng)在3-4立方米以上）的運(yùn)輸；所以通過海運(yùn)拼箱發(fā)運(yùn)少量的行李物品（2立方米以內(nèi)）并不合算。發(fā)物流時的貨物重量包含包裝重量在內(nèi)。上海汽車配件發(fā)物流到北京

大件貨物發(fā)物流一般選用鐵路貨運(yùn)或是公路貨運(yùn)。搬家物體發(fā)物流到到蘭州

大件設(shè)備發(fā)物流用鐵路貨運(yùn)需要注意的點(diǎn)，個人托運(yùn)的物品，托運(yùn)人要求按保價運(yùn)輸時，應(yīng)在貨物運(yùn)單貨物價格欄內(nèi)記明該批貨物保價金額，在托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明“保價運(yùn)輸”字樣，并按規(guī)定提出物品清單，承運(yùn)人對物品清單應(yīng)進(jìn)行審核，并在每頁清單上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人名章。按一批辦理的個人物品，不能只辦理其中一部分物品的保價運(yùn)輸。發(fā)站對托運(yùn)人聲明的保價金額有疑義時，有權(quán)要求托運(yùn)人打開貨件包裝進(jìn)行檢查，核實(shí)其保價金額。第7條按保價運(yùn)輸?shù)?，物品，?yīng)按規(guī)定核收貨物保價費(fèi)。搬家物體發(fā)物流到到蘭州

上海惠昊物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為物流代理，全國整車運(yùn)輸，倉儲，大件運(yùn)輸?shù)?，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅實(shí)有力的支持。