吉圖琿高鐵吉圖琿高鐵富強(qiáng)隧道和琿春站地下旅客通道地處東北嚴(yán)寒地區(qū)，冬季溫度較低，極限溫度達(dá)-40度以下，隧道和車站地下通道無法進(jìn)行引排水，并且凍脹會造成混凝土開裂和結(jié)構(gòu)的抬升，中科康泰提出了堵漏施工中采用抗凍脹的技術(shù)措施，采用對滲水地段二襯特種回填灌漿減少積水存水空腔，再結(jié)合化學(xué)灌漿對二襯滲漏縫隙堵漏同時又進(jìn)行加固的技術(shù)措施，進(jìn)行堵排結(jié)合、以堵為主，以排為輔、限量排放、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合整治的方案來達(dá)到隧道堵漏中抗凍脹的技術(shù)措施，達(dá)到隧道原來設(shè)計的要求，讓隧道原有的排水系統(tǒng)起到排水的作用?，q春站地下旅客通道采用灌漿型非固化橡膠為主要材料的復(fù)合工法，治理變形縫滲漏水的技術(shù)。高鐵火車通過地下通道頂部時，對整體道床、地下通道結(jié)構(gòu)都有震動擾動和荷載擾動，結(jié)構(gòu)埋深淺，還要考慮凍脹的危害。中科康泰在嚴(yán)寒地區(qū)高鐵堵漏施工中的抗凍脹技術(shù)措施很有必要，具有重要的工程實踐意義。盾構(gòu)管片注漿孔的防滲封堵方法。寧波堵漏服務(wù)熱線

東方雨虹建筑修繕專注于各類建筑的修繕類、翻新類及加固類業(yè)務(wù)，致力于成為后建筑時代建筑修繕領(lǐng)域高價值平臺，業(yè)務(wù)范圍主要集中在民用領(lǐng)域，而中科康泰主攻高鐵、地鐵，高速公路，隧道橋梁、水電站、地下綜合管廊等基礎(chǔ)交通建設(shè)領(lǐng)域，雙方在各自領(lǐng)域都有獨特的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗積累。而南京市建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司是國家建筑行業(yè)甲級設(shè)計院在超高層建筑，商業(yè)綜合體、醫(yī)療、教育、研發(fā)、辦公建筑等類別中擁有豐富的設(shè)計經(jīng)驗，從設(shè)計、結(jié)構(gòu)的源頭方面對于建筑修繕堵漏加固的方法原理具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。廣西水電站堵漏選擇中科康泰施工靠譜放心。

化學(xué)灌漿的施工工藝砼伸縮縫滲漏水的治理011.打孔的直徑、深度度和位置：一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多，采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭，根據(jù)砼的厚度和伸縮縫止水帶安裝的位置來確定打孔深度和位置，再選用合適直徑和長度的注漿咀。一般注漿孔要布置到止水帶后面的迎水面位置，并不得穿過止水帶。022.布孔的角度和孔距布孔的角度一般為45~60°，孔距一般在50~100cm。14、對于底板砼伸縮縫或裂縫滲漏水的治理伸縮縫裂縫堵水斜孔布置方法：對于砼底板砼伸縮縫或裂縫滲漏水，尤其是裂縫張開較大，宜采用埋設(shè)灌漿咀布孔方法。即沿縫開槽埋設(shè)灌漿管，采用環(huán)氧樹脂砂漿、聚合物水泥砂漿、快硬水泥、速干膠泥等埋設(shè)灌漿管，間距約為50cm。5、灌漿操作需要注意的主要事項熟悉了解灌漿設(shè)備。操作員需要熟練了解灌漿設(shè)備的詳細(xì)操作方法、管道連接方法、設(shè)備的清洗、基本維護(hù)等知識需要。灌漿咀安裝到位。安置灌漿咀時，一定要將上面的四方螺母擰緊到位，使下面的橡膠密封套完全漲塞開，直到難以再擰緊為止。灌漿壓力的控制。灌漿壓力一般控制在，在灌漿時灌漿壓力如果趨于不斷上升且瞬時超過，一定要控制好灌漿機(jī)開關(guān)，待壓力下降時在氣動灌漿機(jī)?；蚧静幌陆禃r可換孔注漿。

京滬高鐵天窗點維修脫空處理根據(jù)設(shè)計圖紙要求首先對脫空部位進(jìn)行現(xiàn)場核實，并采用記號筆在混凝土表面進(jìn)行標(biāo)識，明確脫空處理范圍。(1)根據(jù)脫空標(biāo)識，明確注漿孔位置，注漿孔間排距1.0m×1.0m，孔深為混凝土表面至脫空區(qū)域，鉆孔孔徑32mm，孔內(nèi)設(shè)置中28mm鋼管作為注漿管，注漿管與孔壁之間采用植筋膠進(jìn)行錨固，在保證注漿密室的情況下盡量減少注漿孔的設(shè)置。(2)注漿材料采用早凝早強(qiáng)高強(qiáng)灌漿料KT-CSS-303(詳細(xì)參數(shù)詳見材料匯總)，注漿壓力控制在0.8Mpa以內(nèi)，注漿應(yīng)從下至上進(jìn)行，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時結(jié)束該孔灌漿，單孔注漿完成后采用木塞進(jìn)行孔口臨時封堵防止?jié){液倒流。(3)注漿完成后，以孔心為中心，先鑿出10cm×15cm×8cm(長×寬×深)楔形孔(孔底長寬尺寸15cm×15cm)，并將孔清洗干凈并使其內(nèi)表面粗糙，采用膨脹水泥砂漿或不收縮的環(huán)氧砂漿進(jìn)行封堵注漿孔，(4)施工注意事項1)注漿時于孔口設(shè)置28孔口管，并用A級植筋膠錨固于中32注漿孔內(nèi)，注漿過程中，相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞，以免跑漿。2)鉆孔及埋置孔口管時，應(yīng)采取必要措施避免刺破防水板，應(yīng)嚴(yán)格注意保護(hù)防水板安全。地下綜合管廊變形縫整治技術(shù)——中科康泰看家技術(shù)之一。

    中科康泰擁有整套成熟的技術(shù)研發(fā)條件，獲得各大高校研究院的認(rèn)可。公司與與中科院廣化所、長江科學(xué)院、東南大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、長安大學(xué)等研究院和高校建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、蘇州科技大學(xué)、北京交通大學(xué)、貴州銅仁學(xué)院成為校（院）企產(chǎn)學(xué)研合作單位，共同探索新知識新技術(shù)的新思路新方法、進(jìn)行新產(chǎn)品的測試、在項目中進(jìn)行高新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。公司還獲得了江蘇省科學(xué)協(xié)會“科技服務(wù)站”頭銜，通過不斷加大科研投入力度，與業(yè)內(nèi)前列院校、研究所合作，將科技力量轉(zhuǎn)化為實用成果，成為公司科學(xué)加固、科學(xué)堵漏的堅固基石。除了近期投入巨資在南京江北新區(qū)新建了較早以堵漏加固為主題的智能化、信息化科技研發(fā)大樓外，中科康泰還在在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機(jī)類化學(xué)材料、無機(jī)類化學(xué)材料和堵漏加固設(shè)備三座研發(fā)基地。 交通隧道滲漏水整治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用。拉筋孔堵漏常見問題

《既有建筑防水工程修繕技術(shù)規(guī)程》。寧波堵漏服務(wù)熱線

    自防護(hù)混凝土在地下防水工程中的優(yōu)勢（1）防水效果好。防水工作年限與結(jié)構(gòu)設(shè)計工作年限相適應(yīng)，就防水主體而言是無可置疑的，即使在使用的過程中出現(xiàn)少量滲漏水，只要稍加維修即可正常使用，不會出現(xiàn)系統(tǒng)性失效問題。（2）節(jié)省施工周期。自防護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)澆筑養(yǎng)護(hù)完成的同時完成了主防水系統(tǒng)，省略了柔性防水層的施工、防水層基層處理、防水層保護(hù)等工作。我國工程建設(shè)普遍工期短的情況下，施工周期的縮短，節(jié)約了大量的經(jīng)濟(jì)投資。（3）滲漏后維修方便。在柔性外包防水體系中，除了頂板外，出現(xiàn)滲流水后，幾乎無法對防水層進(jìn)行修復(fù)，目前普遍采用的注漿堵漏工藝，并不能對外包防水層進(jìn)行有效的修復(fù)，只是利用混凝土的防水功能，將滲漏點進(jìn)行封堵，結(jié)構(gòu)自防護(hù)混凝土后期出現(xiàn)少量的滲漏水，維修的時候，便捷方便、成本低。 寧波堵漏服務(wù)熱線

南京康泰建筑灌漿科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展中科康泰的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。中科康泰始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。