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貴陽專業(yè)隧道堵漏公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-13

目前以中科康泰液體橡膠為基礎(chǔ)的綜合維修技術(shù)已經(jīng)成功運(yùn)用在黃黃高鐵的隧道、南京地鐵寧句城際、南京揚(yáng)子江隧道、京沈高鐵望京隧道、南京長(zhǎng)江和燕路夾江超大直徑盾構(gòu)隧道、南沙港重載鐵路隧道、香麗高速公路隧道、華麗高速公路隧道等交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修施工中,效果非常好,達(dá)到原來設(shè)計(jì)的要求,確保了隧道的安全運(yùn)營(yíng),取得很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。液體橡膠在交通隧道變形沉降縫滲漏水快速維修的技術(shù),完全滿足運(yùn)營(yíng)后的交通類隧道變形縫滲漏水快速維修的要求。中科康泰大基建維修一站式服務(wù)平臺(tái)。貴陽專業(yè)隧道堵漏公司

在沈陽南北快速干道風(fēng)雨壇隧道的通車后抗凍脹整治施工中,利用夜間5小時(shí)的維修時(shí)間,在新材料和新工藝的相結(jié)合的新技術(shù)措施的加持下,通車后隧道變形縫滲漏水整治可以高效、快捷地完成。采取快速維修的工藝和適合快速維修的材料,及時(shí)恢復(fù)維修作業(yè)面拆除的裝飾板,不會(huì)破壞瀝青路面,分步分次分序分幾天進(jìn)行快速維修,確保了第二天全隧道正常通車,不會(huì)因?yàn)槭┕ざ斐尚熊嚨陌踩[患。在完成風(fēng)雨壇隧道二標(biāo)整治之后,業(yè)主單位將一標(biāo)和三標(biāo)交由中科康泰施工,體現(xiàn)了業(yè)主對(duì)中科康泰施工質(zhì)量的信任。寧夏隧道堵漏注漿合作建筑修繕專業(yè)建設(shè)中科康泰為行業(yè)持續(xù)發(fā)展助力。


中科康泰作為專業(yè)的化學(xué)灌漿堵漏加固企業(yè),年來積極助力智慧基礎(chǔ)工程建設(shè),在水利水電、鐵路、公路市政、地下綜合管廊、海底隧道、江底隧道工程等多應(yīng)用領(lǐng)域積累了深厚的防水堵漏,補(bǔ)強(qiáng)加固經(jīng)驗(yàn)。中科康泰受邀參加第十六次全國(guó)水利水電地基與基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)交流會(huì)與各企業(yè)之間分享和交流了行業(yè)內(nèi)的前沿技術(shù)與前沿訊息,探討地基與基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域的科技問題,加強(qiáng)地基與基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流合作,促進(jìn)地基與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展的不斷完善。

盾構(gòu)管片拼接縫缺陷治理:第一步為了保證化學(xué)灌漿的壓力效果,首先在滲漏水部位兩端各延長(zhǎng)20~50cm位置鉆孔設(shè)立隔離柱,用切割機(jī)清理滲漏水縫部位的兩內(nèi)側(cè)。第二步用快速封堵材料對(duì)滲漏水縫部位底部進(jìn)行封堵,用Φ14mm鉆頭鉆孔,安裝注漿嘴。第三步通過已安裝好的注漿嘴,采用KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料進(jìn)行化學(xué)灌漿,通過KT-CSS控制灌漿工法,確保注漿飽滿度達(dá)到95%以上,超過國(guó)家規(guī)定的85%標(biāo)準(zhǔn)。粘接原來因密封膠失效而形成與結(jié)構(gòu)之間的滲漏縫隙,修復(fù)原來密封膠的功能。第四步灌漿完成后,待環(huán)氧樹脂類材料固化后,撤除注漿嘴,清理管片縫內(nèi)的灰塵,用熱吹風(fēng)對(duì)管片縫進(jìn)行加熱升溫,然后在管片縫內(nèi)填塞KT-CSS系列高彈性的非固化橡膠材料。第五步在非固化橡膠材料表面涂刷兩層KT-CSS系列環(huán)氧改性聚硫密封膠和一層玻璃纖維布地下綜合管廊堵漏 所需主要材料。

中科康泰與蘇州科技大學(xué)雙方合作課題項(xiàng)目為“交通隧道快速維修用早凝早強(qiáng)無收縮微膨脹自流平自密實(shí)強(qiáng)度高水泥基灌漿材料的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”。蘇州科技大學(xué)將根據(jù)中科康泰的發(fā)展需要,提供交通隧道快速維修用早凝早強(qiáng)無收縮微膨脹自流平自密實(shí)強(qiáng)度高水泥基灌漿材料的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的技術(shù)研發(fā)、推介等服務(wù),開發(fā)新型施工技術(shù),形成早凝早強(qiáng)無收縮微膨脹自流平自密實(shí)**度水泥基灌漿材料的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的**技術(shù)或施工方法,為中科康泰推廣應(yīng)用該技術(shù)提供技術(shù)支撐。雙方將每年開展交流會(huì)議至少1次,形成交通隧道快速維修用早凝早強(qiáng)無收縮微膨脹自流平自密實(shí)**度水泥基灌漿材料的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的施工工藝,聯(lián)合或協(xié)助申報(bào)各級(jí)各類項(xiàng)目、論文及技術(shù)。預(yù)計(jì)在2023年,形成交通隧道快速維修用早凝早強(qiáng)無收縮微膨脹自流平自密實(shí)強(qiáng)度高水泥基灌漿材料的技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的施工工藝,在2025年聯(lián)合申報(bào)或參與申報(bào)項(xiàng)目1項(xiàng),聯(lián)合發(fā)表相關(guān)論文或發(fā)明1項(xiàng)。中科康泰隧道襯砌補(bǔ)強(qiáng)加固結(jié)構(gòu)。常州地鐵隧道堵漏防水

盾構(gòu)管片注漿孔滲漏治理。貴陽專業(yè)隧道堵漏公司

中科康泰變形縫堵漏技術(shù)對(duì)二襯結(jié)構(gòu)后面進(jìn)行了回填灌漿,把空腔水變成了裂隙水,把承壓水變成了無壓力水,堵住了結(jié)構(gòu)變形縫滲漏的源頭。通過對(duì)材料的組合使用,修復(fù)了變形縫內(nèi)止水帶的功能,采用變形量大的灌漿型或填塞型非固化橡膠瀝青,配合使用W鋼帶、密封膠,確保變形縫在試運(yùn)營(yíng)期間能適應(yīng)震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng),符合設(shè)計(jì)單位原本對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念和要求,從而整治變形縫滲漏水的缺陷。(2)地車車站、區(qū)間隧道、出入口通道、高鐵隧道的變形縫變形量大,并且不斷受試運(yùn)營(yíng)期間列車通過時(shí)的震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng)影響,普通堵漏方法很難整治滲漏水,而采用此技術(shù)對(duì)變形縫滲漏水缺陷進(jìn)行整治,具有很強(qiáng)的針對(duì)性和適用性。(3)混合型水泥基漿液特點(diǎn)∶水中膠凝不散開、無收縮、微膨脹、自流平、自密實(shí)、強(qiáng)度高、高粘接性能等。特種灌漿型非固化橡膠瀝青材料的粘結(jié)性能和抗變形性能優(yōu)異,可以抗變形300%~400%,此材料在常溫下是膏狀,容易固化,有自愈合功能,在加熱到160℃的時(shí)候開始液化變成半液體流質(zhì)狀態(tài),流動(dòng)度和可灌性增加。改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,耐潮濕可在水中固化,固化后有3%~8%的延伸率。貴陽專業(yè)隧道堵漏公司

南京康泰建筑灌漿科技有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。中科康泰自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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