網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動(dòng)視頻移動(dòng)偵測(cè)功能和報(bào)警功能，系統(tǒng)根據(jù)圖像移動(dòng)情況自動(dòng)識(shí)別、觸發(fā)，并進(jìn)行錄像（有預(yù)先錄制機(jī)制，預(yù)錄時(shí)長(zhǎng)能提前20秒以上)﹔同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦，管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程E監(jiān)視、WEB網(wǎng)頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、可視化調(diào)控設(shè)備和自組網(wǎng)設(shè)備，以及單兵作戰(zhàn)終端設(shè)備。河南品質(zhì)數(shù)字隧道智能管控平臺(tái)

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在建鐵路全線隧道管控，從總指揮部到各項(xiàng)目部再到各隧道駐地，逐級(jí)權(quán)限管理。由總指揮部統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一裝備，統(tǒng)一管理，高清遠(yuǎn)程視頻上墻統(tǒng)一顯示，及時(shí)性隧道人員信.息致?lián)斜O(jiān)控。木系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，按準(zhǔn)許隧道洞內(nèi)工作人員和班組實(shí)行”一人一卡”制，該感應(yīng)器可視為”上崗憑證"或"隆道準(zhǔn)入證”。做到一一對(duì)應(yīng)和精確到個(gè)人，車輛，物資等各個(gè)實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)用的溯源，且各個(gè)記錄保存時(shí)間可達(dá)1年。南通工地?cái)?shù)字隧道一體化管理平臺(tái)數(shù)字隧道的管控系統(tǒng)平臺(tái)。

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)中，歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表打印功能，可對(duì)隧道人員定位、人員跟蹤、考勤統(tǒng)計(jì)、安全監(jiān)測(cè)管理、系統(tǒng)運(yùn)行管理等信息進(jìn)行長(zhǎng)期保存,并可方便地查詢歷史記錄。能按時(shí)間、部門等對(duì)信息進(jìn)行查詢和打印信息聯(lián)網(wǎng)功能ü通過建立WEB服務(wù)器，可以以瀏覽網(wǎng)頁的方式實(shí)現(xiàn)信息共享，客戶端無須另加任何軟件，提供WEB瀏覽器方式訪問，保證遠(yuǎn)程用戶可以及時(shí)的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行未來生產(chǎn)工作安排和指導(dǎo)。不僅如此，部分功能還可通過手機(jī)端進(jìn)行操作，真正做到便捷，及時(shí)處理施工進(jìn)程中的緊急事務(wù)。

定位系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道二襯臺(tái)車附近安裝⒉臺(tái)讀卡器，一個(gè)安裝臺(tái)車前一個(gè)安裝在臺(tái)車后，臺(tái)車前讀卡器主要是對(duì)掌子面開挖或是其他靠近掌子面工作的人員定位，臺(tái)車后，主要是負(fù)責(zé)臺(tái)車附近工作的人員定位（若要加安裝定位讀卡器，可以按200米一個(gè)點(diǎn)位計(jì)算，同時(shí)，建議隧道開挖的長(zhǎng)度必須≥1000米，已開挖部分超過600米)，洞口的2臺(tái)亦可以實(shí)現(xiàn)定位功能，洞內(nèi)定位隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡,在每個(gè)讀卡器的有效識(shí)別范圍內(nèi)，根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對(duì)施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。同時(shí)特殊人員卡上可以有按鈕，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)洞外雙向通訊，當(dāng)洞內(nèi)有危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以通過按鈕，及時(shí)通知洞外值班室，以便做好危險(xiǎn)預(yù)防及救助。洞外獲取信息后，亦可以通過廣播的形式通知到現(xiàn)場(chǎng)所有帶識(shí)別的人員。實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道交通運(yùn)行和環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置和智能運(yùn)維，多維度提升隧道管控能力。

隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過，保證一定的進(jìn)出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可。智慧隧道系統(tǒng)在異常事件發(fā)生時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程一鍵聯(lián)動(dòng)。貴州提供數(shù)字隧道質(zhì)量監(jiān)測(cè)

門禁考勤采用無線粘貼式RFID卡。河南品質(zhì)數(shù)字隧道智能管控平臺(tái)

個(gè)人定位:顯示特定人員的運(yùn)動(dòng)軌跡,并可顯示其歷史運(yùn)動(dòng)方向考勤統(tǒng)計(jì)功能。通過對(duì)進(jìn)出隧道的工作人員的出、入時(shí)間以及在隧道各區(qū)域的停留工作時(shí)間的記錄與統(tǒng)計(jì)，完成對(duì)全區(qū)個(gè)人、部門以及干部的考勤信息查詢、統(tǒng)計(jì)，按照要求輸出各種信.息報(bào)表(如:時(shí)間報(bào)表、出勤月報(bào)表等)視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控位置的圖像，監(jiān)控更直觀清晰提供云臺(tái)方式查看，監(jiān)控更具體更立體視頻存儲(chǔ)方便，可以查閱一個(gè)月內(nèi)的視頻錄像。外接性能功能強(qiáng)大?？梢耘c系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)。環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)，根據(jù)時(shí)間段實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前隧道內(nèi)部氣體成分，以及比例t圖表形式顯示，更客觀直接可查詢歷史記錄信息，可設(shè)置報(bào)警閥值，管理更加方便LED大屏顯示同步顯示系統(tǒng)各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，更直接更形象。河南品質(zhì)數(shù)字隧道智能管控平臺(tái)