生產(chǎn)管理：面向預(yù)制梁場(chǎng)的實(shí)際需求,提供了梁場(chǎng)專業(yè)功能，包括架梁計(jì)劃、制梁計(jì)劃、線路部署等計(jì)劃管理功能，工序管理、梁管理、臺(tái)座管理等現(xiàn)場(chǎng)管理功能，進(jìn)度管理、生產(chǎn)現(xiàn)狀、生產(chǎn)臺(tái)賬、生產(chǎn)報(bào)表等生產(chǎn)管理功能，以及三維模型的現(xiàn)場(chǎng)展示、梁場(chǎng)生產(chǎn)管理指揮大屏等。工序跟蹤：三維場(chǎng)布模型模擬施工現(xiàn)場(chǎng)，模型上的某片梁實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢，對(duì)每片梁的工序信息和物資信息進(jìn)行追蹤展示，做到精細(xì)化管理。形象進(jìn)度管理：通過(guò)GIS底圖與橋梁模型相結(jié)合，展示橋梁架設(shè)情況。智能噴淋養(yǎng)護(hù)：通過(guò)小程序端采集工序基本信息，噴淋養(yǎng)護(hù)定時(shí)啟閉一鍵控制，隨時(shí)隨地掌握梁場(chǎng)詳細(xì)情況。實(shí)現(xiàn)預(yù)制生產(chǎn)過(guò)程有序、高效率與低成本，打造公路工程行業(yè)的示范性智慧化預(yù)制梁場(chǎng)。重慶什么是梁場(chǎng)建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司將根據(jù)內(nèi)外部形勢(shì)和公司實(shí)際，制訂公司“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃的分步實(shí)施計(jì)劃，統(tǒng)籌謀劃戰(zhàn)略路徑，協(xié)同推進(jìn)管理數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，依托技術(shù)中心，建立橫向、縱向聯(lián)動(dòng)機(jī)制，深度對(duì)接中國(guó)能建“一張網(wǎng)、一朵云、一個(gè)大平臺(tái)”，以項(xiàng)目綜合管理平臺(tái)和業(yè)財(cái)一體化平臺(tái)為載體，推動(dòng)商務(wù)管理、機(jī)電物資管理、會(huì)計(jì)核算、資金管理、合同管理等重點(diǎn)模塊的搭建和上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和協(xié)同應(yīng)用，通過(guò)示范，繼續(xù)打造公司智慧工地新樣板。在項(xiàng)目建設(shè)管理過(guò)程中積極落實(shí)省高速信息化工作要求，堅(jiān)持以信息化建設(shè)為主，以打造“數(shù)字平武”為目標(biāo)，高起點(diǎn)策劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)梁場(chǎng)建設(shè)，搭建“1+N”模式的“數(shù)字梁廠”：“1”即梁廠綜合平臺(tái)，“N”為拌和、布料、張拉、壓漿、激光掃描、噴淋養(yǎng)生等數(shù)字化管理，做到“十可”：現(xiàn)場(chǎng)可視、數(shù)據(jù)可查、違規(guī)可糾、預(yù)警可報(bào)、效益可增、投資可控、進(jìn)度可知、質(zhì)量可管、安全可防、全程可溯。附近梁場(chǎng)建設(shè)信息化服務(wù)熱線智慧梁場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些?

發(fā)車功能提示：點(diǎn)擊發(fā)車提示二次確認(rèn)，提示請(qǐng)核對(duì)發(fā)車信息是否準(zhǔn)確；發(fā)車時(shí)如車輛未上鎖不能發(fā)車，車輛未完成上一車運(yùn)輸不能重復(fù)發(fā)車，避免重復(fù)發(fā)車；如點(diǎn)擊已發(fā)車的車輛鎖號(hào)，則提示該車輛已在途，不能二次發(fā)車；4、運(yùn)途軌跡追蹤：發(fā)車后，用戶可通過(guò)移動(dòng)端及系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸車運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位信息，運(yùn)輸軌跡，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)等信息，如車輛出現(xiàn)異常軌跡或超時(shí)，管理者將收到對(duì)應(yīng)短信，從而確保原材料運(yùn)途過(guò)程可控，降低原材料掉包及弄虛作假的幾率。5、到場(chǎng)簽收及遠(yuǎn)程授權(quán)開鎖:原材料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，收料員打開手機(jī)APP，點(diǎn)擊收貨，試驗(yàn)室對(duì)原材料外觀質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)無(wú)誤后電子開鎖授權(quán)，方可打開電子鎖。簽收后，供應(yīng)商通過(guò)平臺(tái)打印運(yùn)輸單，運(yùn)輸單對(duì)車輛運(yùn)輸軌跡及運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行自動(dòng)記錄。

物料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)通過(guò)軟硬件結(jié)合、借助互聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)物料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)***管控，規(guī)避材料進(jìn)場(chǎng)就虧、不了解廢料處理情況、稱重環(huán)節(jié)***等現(xiàn)象的發(fā)生，有效保護(hù)項(xiàng)目物資管理人員和磅房值班人員，對(duì)有企圖人員進(jìn)行有效震懾，堵塞物料驗(yàn)收環(huán)節(jié)管理漏洞，避免材料進(jìn)場(chǎng)便損失，**終達(dá)到提升企業(yè)及項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)效益的目的。產(chǎn)品由軟硬件兩部分構(gòu)成，硬件部分提供了豐富的防***功能，如硬件防***、實(shí)時(shí)動(dòng)作瞬間圖像抓拍、全程視頻監(jiān)控、軟件數(shù)據(jù)自動(dòng)生成；軟件部分做了大量項(xiàng)目易用性設(shè)計(jì)，如簡(jiǎn)單一步式操作，供應(yīng)商供貨合格分析，不同供貨單位設(shè)置不同換算系數(shù)，車輛供貨合格分析，單車料標(biāo)準(zhǔn)偏差分析，自動(dòng)預(yù)警提示（含手機(jī)移動(dòng)端）、移動(dòng)端遠(yuǎn)程監(jiān)控與分析等；杜絕項(xiàng)目供應(yīng)商缺斤少兩，規(guī)范項(xiàng)目收發(fā)料過(guò)程，減少項(xiàng)目物資過(guò)磅員工作量，減少項(xiàng)目物資重復(fù)做帳的工作，同時(shí)便于企業(yè)和項(xiàng)目供應(yīng)商評(píng)價(jià)，項(xiàng)目資金動(dòng)態(tài)監(jiān)控，項(xiàng)目地磅應(yīng)用率監(jiān)控，項(xiàng)目物資管理規(guī)范化監(jiān)控等。傳統(tǒng)梁場(chǎng)痛點(diǎn)與智慧梁場(chǎng)優(yōu)點(diǎn)對(duì)比。

龍門吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：采集起重量、起升高度/下降高度、大小行車運(yùn)行行程、風(fēng)速、抗風(fēng)防滑裝置等數(shù)據(jù)，可展示龍門吊的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和監(jiān)控統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，用戶通過(guò)該頁(yè)面可以查看所有龍門吊的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、工時(shí)統(tǒng)計(jì)、報(bào)警統(tǒng)計(jì)及每臺(tái)龍門吊的實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)、作業(yè)人員信息、設(shè)備信息和攝像頭信息。智能電表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：采用NB-IOT技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工區(qū)用電量，同時(shí)按日、周、月、季度等區(qū)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過(guò)與計(jì)劃值對(duì)比分析現(xiàn)場(chǎng)用電量是否超標(biāo)，為項(xiàng)目節(jié)電管理提供管理依據(jù)，為綠色施工提供數(shù)據(jù)支撐。智慧梁場(chǎng)“工序填報(bào)”。上海預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)信息化監(jiān)控

智慧梁場(chǎng)·實(shí)名制管理系統(tǒng)。重慶什么是梁場(chǎng)建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理建設(shè)提供強(qiáng)大助力。隨著新的服務(wù)型調(diào)整，國(guó)內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大，我國(guó)正在步入汽車社會(huì)，與汽車相關(guān)的社會(huì)問(wèn)題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。目前國(guó)內(nèi)的信息化水平迅速提高，為了跟上時(shí)代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致信息化的消費(fèi)也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理作為保證。聚焦我國(guó)智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，與我國(guó)智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理市場(chǎng)發(fā)展歷程變化相對(duì)應(yīng)。在起步和培育階段，我國(guó)智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商，背靠相關(guān)部門支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段。重慶什么是梁場(chǎng)建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司位于浙江省杭州市錢塘新區(qū)2號(hào)大街511號(hào)東部創(chuàng)智大廈4幢2005室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建贊筑者產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅(jiān)持以客戶為中心、一般項(xiàng)目：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、 技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；軟件開發(fā)；智能機(jī)器人的研發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；廣告設(shè)計(jì)、 代理；廣告制作；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)； 計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。 許可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；勞務(wù)派遣服務(wù)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn))。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。高訊物聯(lián)網(wǎng)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)高品質(zhì)的智慧拌合站標(biāo)化建設(shè)，隧道建設(shè)智慧管理，預(yù)制構(gòu)建基地智慧管理，智慧試驗(yàn)管理。