梁生產(chǎn)過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)交底進(jìn)行操作，工序完成后需要對工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，不同工序有對應(yīng)的工序檢驗標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)支持對各工序自定義工序檢驗標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以在工序結(jié)束后進(jìn)行檢驗填報，對生成的質(zhì)量檢驗驗收記錄進(jìn)行數(shù)字化管理。檢查的流程為：1、施工班組自檢：工序生產(chǎn)完成后，由班組長通過系統(tǒng)手機端應(yīng)用錄入工序完工信息，并對工序質(zhì)量控制點進(jìn)行自檢，自檢合格后，通過系統(tǒng)手機端應(yīng)用提醒項目部質(zhì)檢員進(jìn)行檢查；2、質(zhì)檢員檢查：質(zhì)檢員收到提醒后，根據(jù)檢查項目檢查，確定工序生產(chǎn)質(zhì)量合格后，使用手機端記錄檢查結(jié)果信息，并通過手機端提醒下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)。預(yù)制梁場如何實現(xiàn)管控升級。安徽公路梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

1、預(yù)制梁無法追溯：傳統(tǒng)預(yù)制梁在生產(chǎn)中只在梁體噴涂梁號等有限信息，必須額外查找圖紙、文檔等才能獲取全部信息，無法實時溯源。預(yù)制梁生產(chǎn)工藝復(fù)雜，無法掌握對應(yīng)預(yù)制梁的工序進(jìn)展情況。急需架梁而存梁較多時，無法快速找梁，只能在現(xiàn)場挨個查看噴涂的梁號。2、現(xiàn)場管理復(fù)雜：臺座占用情況只能通過現(xiàn)場勘察或通過生產(chǎn)人員匯報才知曉，只能憑經(jīng)驗調(diào)配臺座資源。對于梁場整體生產(chǎn)進(jìn)度無法實時準(zhǔn)確掌握，架梁制梁計劃制定困難，后期出現(xiàn)延誤風(fēng)險時無法及時預(yù)警與修正。各工序情況多為手動填報，數(shù)據(jù)多而復(fù)雜，準(zhǔn)確性及時性無法保障，各類報表仍需要花費大量時間二次整理。3、決策/提效困難：梁場生產(chǎn)數(shù)據(jù)模糊、實時性差，管理者缺乏真實高效的數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)多集中在單項工序中，跨工序、跨類別的數(shù)據(jù)對接匯總困難，無法綜合各方面信息進(jìn)行決策和預(yù)警。材料消耗數(shù)據(jù)、質(zhì)量問題數(shù)據(jù)沒有累積，不利于管理者分析改進(jìn)工藝，降本增效。蘇州提供梁場建設(shè)信息化應(yīng)用系統(tǒng)在數(shù)字基建建設(shè)的背景下，對梁場生產(chǎn)過程中“人、機、料、法、環(huán)、安”等要素進(jìn)行智慧化的管理。

預(yù)制梁場的基礎(chǔ)信息包括線路信息、廠區(qū)信息、生產(chǎn)工藝信息、預(yù)制梁信息等，基礎(chǔ)信息是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)。預(yù)制梁場為線路施工服務(wù)，線路包括簡支箱梁橋、路基段、隧道等工程類型，線路信息包括：線路類型、里程信息、經(jīng)緯度信息、施工計劃信息等內(nèi)容。預(yù)制梁是為簡支箱梁橋服務(wù)，簡支箱梁橋的信息還包括起始墩號、預(yù)制梁數(shù)量等信息。用戶可以對線路基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理，同時現(xiàn)場人員填報梁生產(chǎn)進(jìn)度之后，信息會自動進(jìn)行匯總分析，用戶在線路總體部署中一鍵查看各橋制梁架梁完成情況。

本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集器、傳感器、無線傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺組成。監(jiān)測子站集成了大氣PM2.5、PM10、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測、噪聲監(jiān)測等多種功能；遠(yuǎn)程監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺是一個互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化平臺，具有對各子站的監(jiān)控功能及對數(shù)據(jù)的報警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計、報表輸出等多種功能。該系統(tǒng)還可與各種污染治理裝置聯(lián)動，以達(dá)到自動控制的目的。整套設(shè)備具備風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)力、溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測，為揚塵和噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的后期分析提供氣象參數(shù)保障；特別是通過風(fēng)向?qū)P塵的運動趨勢做科學(xué)預(yù)測和報警；在不同的氣象條件下，對揚塵、噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)做科學(xué)的修正。梁場建設(shè)信息化管理效益。

系統(tǒng)功能：1）智能張拉與壓漿數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)實現(xiàn)張拉與壓漿記錄查詢、張拉與壓漿過程數(shù)據(jù)的查詢、超標(biāo)數(shù)據(jù)查詢與統(tǒng)計、短信預(yù)警等相關(guān)功能。在預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉質(zhì)量控制中，采用數(shù)據(jù)采集技術(shù)、無線傳感技術(shù)、預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉過程中預(yù)應(yīng)力值和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù)的自動化采集與傳輸，可以形成每個單體構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力布置橫斷面示意圖；張拉過程中一定時間階梯的張拉力、伸長量數(shù)據(jù)記錄；力值、伸長量對應(yīng)關(guān)系表；持荷時間；按照雙控要求，自動判定是否合格。2）數(shù)據(jù)采集利用物聯(lián)網(wǎng)手段實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（張拉日期、張拉結(jié)果、梁孔序號、理論張拉力、實際張拉力、張拉力誤差、理論伸長星、實際伸長星、延伸量誤差、張拉時間等)的采集并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)平臺，通過對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對比和超標(biāo)數(shù)據(jù)報警，實現(xiàn)對作業(yè)過程質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控，確保預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。3）預(yù)警監(jiān)測預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)通過對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對比和超標(biāo)數(shù)據(jù)警報，實現(xiàn)對作業(yè)過程質(zhì)星的動態(tài)監(jiān)控、預(yù)警提示，確保預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。智能梁場信息化和數(shù)字化管控監(jiān)測系統(tǒng)。廣東智慧梁場建設(shè)信息化技術(shù)方案

預(yù)制梁場-預(yù)應(yīng)力張拉壓漿系統(tǒng)。安徽公路梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司將根據(jù)內(nèi)外部形勢和公司實際，制訂公司“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃的分步實施計劃，統(tǒng)籌謀劃戰(zhàn)略路徑，協(xié)同推進(jìn)管理數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。同時，依托技術(shù)中心，建立橫向、縱向聯(lián)動機制，深度對接中國能建“一張網(wǎng)、一朵云、一個大平臺”，以項目綜合管理平臺和業(yè)財一體化平臺為載體，推動商務(wù)管理、機電物資管理、會計核算、資金管理、合同管理等重點模塊的搭建和上線運行，實現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和協(xié)同應(yīng)用，通過示范，繼續(xù)打造公司智慧工地新樣板。在項目建設(shè)管理過程中積極落實省高速信息化工作要求，堅持以信息化建設(shè)為主，以打造“數(shù)字平武”為目標(biāo)，高起點策劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)梁場建設(shè)，搭建“1+N”模式的“數(shù)字梁廠”：“1”即梁廠綜合平臺，“N”為拌和、布料、張拉、壓漿、激光掃描、噴淋養(yǎng)生等數(shù)字化管理，做到“十可”：現(xiàn)場可視、數(shù)據(jù)可查、違規(guī)可糾、預(yù)警可報、效益可增、投資可控、進(jìn)度可知、質(zhì)量可管、安全可防、全程可溯。安徽公路梁場建設(shè)信息化監(jiān)控

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