據(jù)統(tǒng)計，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染，降低設(shè)備的使用效率；此時更換新油會增加成本，使用污染的油會損壞設(shè)備，所以油品凈化，延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經(jīng)常維護嗎？有人講我們不維護、設(shè)備也用很長時間，怎么理解？1．潤滑油是可變的，應(yīng)經(jīng)常進行監(jiān)測。2．設(shè)備維護好，是可以長壽命的。3．“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發(fā)黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因？還能不能用？1．維護好的油應(yīng)是清澈透明的。2．油發(fā)黑證明已變質(zhì)不好用，變稠變白、沉淀、混濁都是變質(zhì)表現(xiàn)，據(jù)情處理。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——增強能源管理，提高企業(yè)效益。山東維護壓縮機油監(jiān)測技術(shù)

潤滑油在生產(chǎn)過程中攪拌不均，添加劑沒有充分溶解，或者潤滑油里含有某些固體添加劑，容易被高精度的濾芯濾掉，這樣不但堵塞濾芯，而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態(tài)，易溶于基礎(chǔ)油，可以順利的通過高精度濾芯。但是，有些添加劑例外。某些聚合物添加劑，例如粘度指數(shù)改進劑，低溫時（30℃以下），分子鏈會凝聚成團，容易被濾掉。有些情況下，甚至過濾精度不高的濾芯都會出現(xiàn)這個問題，當(dāng)油溫升高，這個問題就消失，因為粘度指數(shù)改進劑的分子在高溫時舒展開來，不結(jié)團，容易透過濾芯。淄博改善220#齒輪油清潔除雜環(huán)保節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

常用潤滑油的主要作用是減輕機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時的摩擦，而機械設(shè)備的種類繁多，運行條件千差萬別，國際上以潤滑油在40℃(50℃、100℃)的運動黏度為基礎(chǔ)進行分類。發(fā)動機潤滑油、機械潤滑油、壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油、汽缸油、齒輪油、液壓油都是常用的潤滑油。變壓器油、開關(guān)油、電容器油、電纜油等電力用油在使用上主要起絕緣、隔熱和滅弧等作用，而沒有潤滑的作用，但因為其原料和生產(chǎn)工藝與潤滑油相似，因此通常也歸屬到潤滑油中。同樣，磷酸酯、硅油等合成液，醇型汽車制動液等醇型液體和蓖麻油等工業(yè)動植物油，由于通常參照污染潤滑油進行凈化，在再生凈化研究中也歸屬到潤滑油之列。

而我國，在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價值非常低。低廉的價格進一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進。在國外，很多先進的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段，如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是，由于這些技術(shù)的先進性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大，需要很高水平的技術(shù)工人，我國現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實施，尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關(guān)鍵。減少軋線維修成本——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

1．添加劑在不斷發(fā)展。2．市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來就是低檔油，當(dāng)然見效。5．如內(nèi)燃機油，原來有增粘劑，經(jīng)過多次剪切后，自然粘度要下降，此時加當(dāng)然見效。6．潤滑機理改變后，形成反應(yīng)膜，短時間放出機油，都能運轉(zhuǎn)一段時間，而不燒瓦放出機油。什么是定期換油？什么是按質(zhì)換油？有沒有一個換油指標(biāo)作依據(jù)，我們沒定期換也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，這種看法對嗎？1．定期就是一次用油，有一個時間限制，而按質(zhì)換油，主要根據(jù)實況，該換就換，當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2．按質(zhì)換油需要有監(jiān)測手段。正規(guī)化驗儀器和快速分析儀器。3．油品變質(zhì)的幾大原因。4．經(jīng)驗換油法。5．開展油液綜合監(jiān)測，既解決油品監(jiān)測又解決設(shè)備故障診斷。6．國家標(biāo)準(zhǔn)上有一個可參考的換油指標(biāo)。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司-智能新管理，節(jié)能新體驗。改善齒輪油凈化再生新技術(shù)

品質(zhì)所在，豈止所見——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東維護壓縮機油監(jiān)測技術(shù)

去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設(shè)備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時間到了，等等，換油時間大家不一定的，有幾個月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想過這些能成為換油的原因嗎？在此我想討論下潤滑油的使用問題，潤滑油的報廢標(biāo)準(zhǔn)，百度搜索一下，有人發(fā)帖說潤滑油變質(zhì)的原因有以下幾點：1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。2、泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。3、用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質(zhì)，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認(rèn)為變質(zhì)，以上4點，歸根結(jié)底就以下幾點，有水分乳化啦，雜質(zhì)比較多，特別是超小雜質(zhì)，由于摩擦高溫等因素導(dǎo)致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質(zhì)，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認(rèn)為變質(zhì)啦，需要更換啦，也是為設(shè)備的保養(yǎng)考慮。山東維護壓縮機油監(jiān)測技術(shù)

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