有沒有一種方法，提供比較好換油時(shí)間用什么手段來監(jiān)測(cè)1．油液綜合監(jiān)測(cè)可以準(zhǔn)確提供換油時(shí)間。2．油液監(jiān)測(cè)包括理化分析，紅外光譜，發(fā)射光譜，鐵譜和顆粒計(jì)數(shù)器。3．我國已有商業(yè)化運(yùn)行監(jiān)測(cè)公司，美國有270家。4．有些油品已變質(zhì)，但理化指標(biāo)正常，往往通過紅外光譜查出來。有沒有辦法延長用油時(shí)間，達(dá)到少換或不換油，少維修的目的？1．采用油品維護(hù)措施，可延長用油時(shí)間。2．經(jīng)常進(jìn)行油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)。3．換油時(shí)必須認(rèn)真清洗所有液壓系統(tǒng)。4．采用油代替低檔油。5．采用油品凈化技術(shù)比較好在線過濾。現(xiàn)下企業(yè)設(shè)備“跑、滲、滴、漏”現(xiàn)象嚴(yán)重，除了在密封上等采取措施外，從“油”上有何辦法治理呢？1．采用先進(jìn)給油技術(shù)，如：油—?dú)鉂櫥?．采用半流體脂代替稀油潤滑。3．在DN值允許的情況下“以脂代油”可治漏。4．采用耐油密封脂。5．采用固體潤滑鑲嵌軸承在允許條件下進(jìn)行無油潤滑。6．認(rèn)真檢查密封件與油匹配情況。鄂式破碎機(jī)節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東維護(hù)循環(huán)油重復(fù)利用

環(huán)境問題關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。隨著國家整治環(huán)境污染力度的加強(qiáng),廢潤滑油的環(huán)保治理問題尤為。潤滑油對(duì)交通設(shè)備、工程機(jī)械、機(jī)床加工設(shè)備以及重要精密儀器等起到潤滑保護(hù)的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預(yù)計(jì)到2020年我國的潤滑油消費(fèi)量將超過美國[1]。由此產(chǎn)生的廢潤滑油總量將對(duì)我國的環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。因此,環(huán)保而有效的處理技術(shù)工藝就成為廢潤滑油處理的關(guān)鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統(tǒng)的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡(jiǎn)單、成本較低,但是會(huì)消耗大量的硫酸和白土,產(chǎn)生的廢渣會(huì)對(duì)環(huán)境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術(shù)[5]能夠很大程度上改善油的品質(zhì),但其處理工藝條件要求高,設(shè)備復(fù)雜,投資大;無機(jī)膜方法應(yīng)用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達(dá)到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎(chǔ)油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機(jī)械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發(fā)展的靜電吸附技術(shù)在處理廢潤滑油方面有著獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì),不僅能吸附固體機(jī)械雜質(zhì),而且對(duì)微水、膠質(zhì)、氣體等雜質(zhì)均具有吸附作用。提高潤滑油性能淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司幫您效率提升，走向節(jié)能新時(shí)代。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：可使油品達(dá)到3-7倍以上的使用壽命、節(jié)約購油成本。讓您時(shí)刻擁有潔凈的液壓系統(tǒng)減少工廠新舊油存放，節(jié)約空間，提高工廠安全系數(shù)。在線運(yùn)行，讓設(shè)備一直處于新油狀態(tài)，以保養(yǎng)設(shè)備，降低設(shè)備故障損失。此設(shè)備由聚結(jié)油水分離系統(tǒng)和電磁吸附除雜系統(tǒng)結(jié)合——除水、除雜一步到位。采用電磁吸附式凈化，油液軸定向流動(dòng)，不存在吸附堵塞的情況，且能夠凈化深度氧化物，使油的各項(xiàng)指標(biāo)得到提高。避免油液造成的環(huán)境污染，利于企業(yè)申請(qǐng)ISO14000環(huán)境認(rèn)證。主要處理油品中水份、油泥、雜質(zhì)等污染物。目的：為客戶提供高效、安全、經(jīng)濟(jì)、完整的解決方案，解決客戶在生產(chǎn)過程中因油品污染引起的后顧之憂，油品只添加不再更換。

液壓油上門處理凈化目標(biāo)：去除細(xì)微機(jī)械雜質(zhì)、固體顆粒、金屬微粒，去除水分，酸性物質(zhì)，大幅提高油品的清潔度，改善油品的色度，指標(biāo)達(dá)到或接近新油。在實(shí)驗(yàn)室對(duì)再生油和新油同時(shí)進(jìn)行老化試驗(yàn)的結(jié)果證明，再生油和新油能夠具有幾乎相同的使用壽命，而且采用該設(shè)備還可以對(duì)廢舊齒輪油進(jìn)行多次、反復(fù)循環(huán)再生利用，能夠數(shù)倍延長齒輪油的使用壽命。只要液壓油合理使用、定期檢測(cè)、及時(shí)維護(hù)凈化，可以長期維持油液的健康水平，大幅延長油液使用壽命3-5倍。研究表明，品質(zhì)優(yōu)良的油液能夠循環(huán)過濾凈化使用5-6次，即使用壽命可以延長5-6倍。此一項(xiàng)，即可大幅降低新油采購成本。廢油中有害雜質(zhì)的總量通常在5%~35%范圍內(nèi)，其余95%~65%都是有用成分，只要采取適當(dāng)?shù)墓に嚪椒?，將其進(jìn)行凈化再生處理，質(zhì)量是能夠接近或者達(dá)到新油的標(biāo)準(zhǔn)。廢舊油液的凈化再生，不僅是變廢為寶、節(jié)約資源，還減少了對(duì)環(huán)境的污染。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——科技新管理，節(jié)能新體驗(yàn)。

潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的，但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì)，甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生，或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中，就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo)，但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用，否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì)，應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多，比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后，與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣?，進(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損，加重機(jī)械設(shè)備的磨損，即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油，必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定，先分析明確出油品發(fā)黑的原因，再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?，那么凈化過濾，也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗(yàn)，這需要輔助添加吸附劑，吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì)，循環(huán)處理后，還可以再次重復(fù)利用。提高潤滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。加強(qiáng)68#液壓油重復(fù)利用

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而我國，在較晚的時(shí)候才開始對(duì)于廢油再生工藝進(jìn)行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價(jià)值非常低。低廉的價(jià)格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國外，很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段，如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是，由于這些技術(shù)的先進(jìn)性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大，需要很高水平的技術(shù)工人，我國現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實(shí)施，尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關(guān)鍵。山東維護(hù)循環(huán)油重復(fù)利用

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