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體育場館鋼屋架的整體吊裝等。使用起重機(jī)械有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%。[2]起重機(jī)械品種分類編輯起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)車用起重機(jī)械備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和普通絞車,大多體積小、重量輕、使用方便。除電動(dòng)葫蘆和絞車外,絕大多數(shù)用人力驅(qū)動(dòng),適用于工作不繁重的場合。它們可以單獨(dú)使用,有的也可作為起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。有些輕小型起重設(shè)備的起重能力很大。即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。新吳區(qū)微型起重機(jī)械設(shè)備品質(zhì)保障
變幅機(jī)構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。(4)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。起重機(jī)通過某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),來達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。[2]起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是用來驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備的。常見的驅(qū)動(dòng)裝置有電力驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源,電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)型式,幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。對于可以遠(yuǎn)距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(jī)(如輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī))多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。人力驅(qū)動(dòng)適用于一些輕小起重設(shè)備,也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動(dòng)力。[2]起重機(jī)械取物裝置取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機(jī)聯(lián)系起來進(jìn)行物料吊運(yùn)的裝置。根據(jù)被吊物料不同的種類、形態(tài)、體積大小,采用不同種類的取物裝置。例如,成件的物品常用吊鉤、吊環(huán);散料(如糧食、礦石等)常用抓斗、料斗;液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具,如吊運(yùn)長形物料的起重架空單軌系統(tǒng)橫梁,吊運(yùn)導(dǎo)磁性物料的起重電磁吸盤。惠山區(qū)銷售起重機(jī)械設(shè)備批發(fā)價(jià)格可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。
總的工作循環(huán)次數(shù))和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級;起重機(jī)的利用等級分為U0~U9十級。起重機(jī)工作級別,也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,按主起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1~A8級。(工作繁忙程度和滿載程度)。[2]起重機(jī)械工作特點(diǎn)編輯1)起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng);門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。2)起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體長達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等,吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。3)大多數(shù)起重機(jī)械,需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道),活動(dòng)空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。4)有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)(如電梯、升降平臺(tái)等),其可靠性直接影響人身安全。
如液壓千斤頂?shù)钠鹬亓恳堰_(dá)750噸。升降機(jī)主要作垂直或近于垂直的升降運(yùn)動(dòng),具有固定的升降路線,包括電梯、升降臺(tái)、礦井提升機(jī)和料斗升降機(jī)等。起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。架空單軌系統(tǒng)具有剛性吊掛軌道所形成的線路,能把物料運(yùn)輸?shù)綇S房各部分,也可擴(kuò)展到廠房的外部。[2]起重機(jī)械性能參數(shù)編輯表征起重機(jī)械基本工作能力的**主要的性能參數(shù)是起重量和工作級別。①起重量是指在規(guī)定工作條件下允許起吊的重物的**大重量,即額定起重量。一般帶有電磁吸盤(見起重吸盤)或抓斗的起重機(jī),其起重量還應(yīng)包括電磁吸盤或抓斗的重量。臂架型起重機(jī)的起重量還包括吊鉤組的重量。②工作級別是反映起重機(jī)械總的工作狀況的性能參數(shù),是設(shè)計(jì)和選用起重機(jī)械的重要依據(jù)。它由起重機(jī)械在要求的使用期間內(nèi)需要完成的工作循環(huán)總次數(shù)和載荷狀態(tài)來決定。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)規(guī)定將起重機(jī)械工作級別劃分為8級。中國只規(guī)定將起重機(jī)劃分為8級,輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、架空單軌系統(tǒng)還沒有劃分級別。對于作業(yè)程序規(guī)律性強(qiáng)、重復(fù)性大的起重機(jī)械,例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機(jī)、高架倉庫用的堆垛起重機(jī)和為高爐送料的料斗升降機(jī),工作周期也是一個(gè)重要參數(shù)。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。
[2](二)跨度S橋架型起重機(jī)支撐中心線之間的水平距離稱為跨度,用字母“S”表示,單位為米(m)(三)軌距k對于小車,為小車軌道中心線之間的距離。(四)基距B基距也稱軸距,是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車支承中心線之間的距離。(五)幅度L起重機(jī)置于水平場地時(shí),空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L。幅度有**大幅度和**小幅度之分。(六)起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對應(yīng)的起吊物品重力G的乘積,M=G·L。(七)起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩,是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。(八)輪壓P輪壓是指一個(gè)車輪傳遞到軌道或地面上的**大垂直載荷。單位為N。(九)起升高度H和下降深度h起重高度,是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許位置的垂直距離,單位為m。(十)起升速度Vn起升(下降)速度Vn,是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度(m/min)。(十一)小車運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度(m/min)。(十二)起重機(jī)工作級別起重機(jī)工作級別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。無錫什么起重機(jī)械設(shè)備銷售方法
起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越多。新吳區(qū)微型起重機(jī)械設(shè)備品質(zhì)保障
工作周期指完成一個(gè)工作循環(huán)所需要的時(shí)間,它取決于機(jī)構(gòu)的工作速度,并與搬運(yùn)距離有關(guān)。上述起重機(jī)有時(shí)也用生產(chǎn)率作為重要參數(shù),通常以每小時(shí)完成的吊運(yùn)量來表示。[2]主要參數(shù)(一)起重量G起重量G(過去常用字母Q表示),是指被起升重物的質(zhì)量,單位為千克(kg)或噸(t)。一般分為額定起重量、**大起重量、總起重量、有效起重量等。1.額定起重量Gn(不含起重鋼絲繩、吊鉤和滑輪組的質(zhì)量),是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和。對于幅度可變的起重機(jī),其額定起重量是隨幅度變化的。2.**大起重量Gmax,是指起重機(jī)正常工作條件下,允許吊起的**大額定起重量。對于幅度可變的起重機(jī),**小幅度時(shí),起重機(jī)安全工作條件下允許提升的**大額定起重量,也稱名義額定起重量。3.總起重量Gt,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料,連同可分吊具和長期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。4.有效起重量Gp,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機(jī),允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量,抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。新吳區(qū)微型起重機(jī)械設(shè)備品質(zhì)保障
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