減速機在使用的時候要經(jīng)常補充潤滑油，確保機械連續(xù)運轉(zhuǎn)。要對擺線針輪減速機輸出軸和設(shè)備軸連接的聯(lián)軸器的同心度進行定期的測試與檢查，確保其符合標準，避免由于非轉(zhuǎn)矩力量給減速機設(shè)備帶來任何的損壞。做好固定螺栓的定期檢查工作，對出現(xiàn)松動現(xiàn)象的螺栓要及時擰緊，防止在運行過程中發(fā)生脫落。如果減速機在運行的時候常常出現(xiàn)擺動問題，或者運動的力度不平衡，要及時查看地腳螺栓是否松動，要及時采取加固措施。還要按時對油位進行仔細檢查 ，及時做好換油工作，在換油的時候要保持設(shè)備內(nèi)部的清潔，將原有的油污清理干凈，建議檢查是否存留有磨損的鐵屑，如果沒有去除很容易影響工作面和軸承的使用壽命。擺線針輪減速機一級減速時傳動比為1:7到1：87；兩級減速時轉(zhuǎn)動比為121～7569。寧波雙速擺線減速機定做

擺線針輪行星減速機主要由四部分組成：①行星架H由輸入軸1和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。②行星輪c即圖中的擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的內(nèi)側(cè)等距曲線。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數(shù)齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180°。行星輪（擺線輪）4和偏心套2之間裝有用以減少摩擦的滾子軸承（稱為轉(zhuǎn)臂軸承），為節(jié)約徑向空間，滾動軸承通常采用不要外座圈的滾子軸承，而以擺線輪的內(nèi)孔表面直接作為滾道。③太陽輪b又稱針輪，針齒殼上裝有一組針齒銷7，通常針齒銷7上裝有針齒套8。④輸出機構(gòu)。麗水雙速擺線減速機一臺多少錢無錫建照化工機械有限公司愿和各界朋友真誠合作一同開拓。

安裝方法：一般擺線針輪減速機分帶法蘭的和電機直連型的。帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開，拆起來比較方便，一般不成問題。電機直連型的一般把電機那頭豎立地上，從輸出軸那端開始拆，去掉油封，端蓋把機座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問題，但擺線針輪減速機安裝的時候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯。在購買擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對。擺線輪的制造是以對（即一付）為單位的。購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的。

擺線針輪減速機，是一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。在減速器使用很長時間之后，頻繁進行啟動操作將導(dǎo)致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。

為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可以重新考慮潤滑油。立式安裝行星擺線輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。加油時可旋開機座上的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。南京行針擺線減速機生產(chǎn)廠家

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擺線減速機購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的。一對的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時），包擴軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合。正面看就像是一片。如果能完全重合，證明是一對，不能重合，說明不是一對，不能用。擺線輪是有反正的。擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。每對擺線輪的標記也不同。每個廠家打字號標記的位置不同。國內(nèi)廠家標記位置一般是重合位置標記（標志位置重合），不過也有安裝位置標記。無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段。寧波雙速擺線減速機定做

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