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而要做到這一點,首先要做好以下幾個方面的工作：實行公路運輸從業(yè)人員資格認(rèn)證制度,對于公路運輸中比較重要或者比較專業(yè)的崗位要對從業(yè)人員進(jìn)行崗位資格認(rèn)證,從而保證從業(yè)人員都能夠符合行業(yè)要求,不斷提升從業(yè)人員的素養(yǎng),通過讓公路運輸行業(yè)的從業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的理論,使其觀...

具有鮮明特征的網(wǎng)絡(luò)配貨商,手機配貨站老大易物流也開始多方面進(jìn)入中國市場,在全國尋找合格的加盟商,進(jìn)一步推進(jìn)物流信息化的發(fā)展,所以,未來中國的物流行業(yè)市場前景將異彩紛呈,對于我國整個交通運輸行業(yè)來說,公路運輸在其中占據(jù)著非常重要的地位,是保證我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的重...

不過,在實際運營管理以及操作中依然普遍存在很多技術(shù)不足,想要在公路運輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)運營管理中高效率地應(yīng)用公路信息管理技術(shù)還是需要不斷進(jìn)行實踐,以及總結(jié),在城區(qū)公路公共基礎(chǔ)交通設(shè)施體系建設(shè)補貼問題上,相關(guān)財政部門認(rèn)為應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大財政資金的合理投入支持力度,不斷完善公...

石油運輸方式主要包括四種：鐵路、管道、航空和公路運輸,而我國石油運輸主要是以汽車公路運輸為載體,通過它的輕便、運輸靈敏的特點,在石油業(yè)中被廣使用,結(jié)合統(tǒng)計資料分析,公路運輸占四種運輸比約為60%,目前國內(nèi)成品油公路配送,在國內(nèi)500多城市設(shè)立配送車隊,構(gòu)成覆蓋...

因此,國家的立法機關(guān)應(yīng)該盡快制定出與公路運輸有關(guān)的法律法規(guī),從而使不利于公路運輸可持續(xù)發(fā)展的情況盡快得到有效的改善,與此同時,對于一些制定已久的與公路運輸相關(guān)的規(guī)章條例也要加快修訂,使其能夠與我國經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的要求相適應(yīng),除此之外,對于我國交通運輸市場的準(zhǔn)入...

公路不僅只只是人們用來直接進(jìn)行交通運輸性的工具,還是連接人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械闹匾煌ǚ绞?因此,必須提出要努力保證城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的持續(xù)完善,而在加大資金投入支持方面,也認(rèn)為應(yīng)當(dāng)積極出臺更多相應(yīng)的相關(guān)政策措施來對其進(jìn)行資金支持,減輕高速公路運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)使用成本融資...

但是就目前的實際情況來看,我國的公路運輸還存在不少的問題,這對公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響,當(dāng)前我國還沒有針對公路運輸業(yè)制定全國性的法律法規(guī)和相關(guān)條例,只針對公路的施工建設(shè)制定了相關(guān)的公路法,另外一些地方雖然針對公路運輸出臺了相關(guān)的管理條例,但是不...

而要做到這一點,首先要做好以下幾個方面的工作：實行公路運輸從業(yè)人員資格認(rèn)證制度,對于公路運輸中比較重要或者比較專業(yè)的崗位要對從業(yè)人員進(jìn)行崗位資格認(rèn)證,從而保證從業(yè)人員都能夠符合行業(yè)要求,不斷提升從業(yè)人員的素養(yǎng),通過讓公路運輸行業(yè)的從業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的理論,使其觀...

在中、短途運輸中,由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達(dá)目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快,公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設(shè)施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦...

公路運費均以“噸/里”為計算單位,一般有兩種計算標(biāo)準(zhǔn),一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率,一是以路面等級規(guī)定基本運價,凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時,則以實際行駛里程分別計算運價,特殊道路,如山嶺、河床、原野地段,則由承托雙方另議商定,為了提高公路...

目前國內(nèi)的還沒有出現(xiàn)市場占有份額超過2%的物流企業(yè),物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,地域性局限大,正是在這種情況下,物流市場紛爭格局已經(jīng)出現(xiàn),部分傳統(tǒng)物流企業(yè)正在改造為現(xiàn)代物流企業(yè),新興的第三方物流企業(yè)正在迅速崛起,具有鮮明特征的網(wǎng)絡(luò)配貨商,手機配貨站老大易物流也開始多...

石油運輸方式主要包括四種：鐵路、管道、航空和公路運輸,而我國石油運輸主要是以汽車公路運輸為載體,通過它的輕便、運輸靈敏的特點,在石油業(yè)中被廣使用,結(jié)合統(tǒng)計資料分析,公路運輸占四種運輸比約為60%,目前國內(nèi)成品油公路配送,在國內(nèi)500多城市設(shè)立配送車隊,構(gòu)成覆蓋...

上海規(guī)劃在"十五"期間著重發(fā)展三類物流,"十五"期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年,每年拿出100億元的資金用于物...

與此同時,部分地方公路運輸管理部門由于缺乏實施專業(yè)化的系統(tǒng)管理,并且沒有嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的制度管理執(zhí)行力度,致使相關(guān)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)和公路對應(yīng)配套的公路工程建設(shè)項目資金實際投入使用管理效率極低,不能長期產(chǎn)生良好的公路運輸社會經(jīng)濟(jì)效益,公路運輸管理經(jīng)濟(jì)由于其中涵蓋很多具...

與此同時,部分地方公路運輸管理部門由于缺乏實施專業(yè)化的系統(tǒng)管理,并且沒有嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的制度管理執(zhí)行力度,致使相關(guān)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)和公路對應(yīng)配套的公路工程建設(shè)項目資金實際投入使用管理效率極低,不能長期產(chǎn)生良好的公路運輸社會經(jīng)濟(jì)效益,公路運輸管理經(jīng)濟(jì)由于其中涵蓋很多具...

21世紀(jì)是信息化的新時代,信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)各個領(lǐng)域,并逐步實現(xiàn)了良好的a業(yè)發(fā)展應(yīng)用實效,公路運輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域作為一個國家主要服務(wù)經(jīng)濟(jì)體系建設(shè),也必須要做到與時俱進(jìn),綜合應(yīng)用信息技術(shù),才能有效促進(jìn)實際管理取得實效,不過,當(dāng)前公路運輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域卻在綜合應(yīng)用信息...

制定相關(guān)的刺激政策,鼓勵從事交通運輸業(yè)的企業(yè)或個人購買更加環(huán)保的車型,同時還應(yīng)該投入足夠的資金研發(fā)、生產(chǎn)和推廣使用低能耗的環(huán)保車輛,從而使尾氣污染能夠得到有效的控制,采取合理有效的措施對噪聲污染進(jìn)行控制,要使公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展得以實現(xiàn),必須要依靠每一位公路運...

通過讓公路運輸行業(yè)的從業(yè)人員學(xué)習(xí)相關(guān)的理論,使其觀念和工作作風(fēng)能夠得到有效的改變,定期對員工進(jìn)行相關(guān)的技能培訓(xùn),提高他們的技能水平和綜合素養(yǎng),進(jìn)而有效的提高整個公路運輸業(yè)的效率和質(zhì)量,現(xiàn)代信息技術(shù)科學(xué)與現(xiàn)代社會主義經(jīng)濟(jì)的不斷飛速發(fā)展直接推動了當(dāng)今各行各業(yè)的不斷...

公路不僅只只是人們用來直接進(jìn)行交通運輸性的工具,還是連接人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械闹匾煌ǚ绞?因此,必須提出要努力保證城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的持續(xù)完善,而在加大資金投入支持方面,也認(rèn)為應(yīng)當(dāng)積極出臺更多相應(yīng)的相關(guān)政策措施來對其進(jìn)行資金支持,減輕高速公路運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)使用成本融資...

由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一,在中、短途...

在公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,信息化運輸管理發(fā)揮了重要作用,為解決公路運輸?shù)姆N種復(fù)雜問題,不斷帶來有效的合理解決對策方案,在滿足提高公路運輸效益的同時,它也實現(xiàn)了運輸資源的有效合理利用,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和公路運輸行業(yè)的不斷迅猛發(fā)展,公路運輸經(jīng)濟(jì)迅速繁榮發(fā)展壯大起來,...

因公路的狀況、車輛運輸押運員的技術(shù)、駕駛員自身素質(zhì)、環(huán)境因素和天氣因素等的外界干擾,加之農(nóng)村、城市單車道、雙車道、多車道和高速公路的限行等一系列影響,事故發(fā)生的頻次和概率也會增大,運輸速度快、靈活方便,公路運輸具有靈活和運輸方便等特點,不僅成為接運其他運輸渠道...

陸路運輸?shù)膬?yōu)點多,尤其是高速公路具有車速快通行量大以及安全性高等多種優(yōu)勢,并且運輸成本相對較低,這些優(yōu)點決定了高速公路在我國的運輸業(yè)中占據(jù)著重要地位,不僅如此,高速公路也是我國很為重要的基礎(chǔ)建設(shè)部分,對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定都有著極大的意義,近些年來我...

除了客觀原因外,部分物流企業(yè)和駕駛?cè)藛T為了追求利潤,超載、超限的情況更加普遍,尤其是危化品運輸過程中存在違規(guī)操作問題,另外,安全管理人員的整體素質(zhì)普遍不高,應(yīng)急處理能力亟待加強,一些物流安全事故如果發(fā)現(xiàn)及時,處置得當(dāng),往往能避免事故惡化,從而減少損失,但現(xiàn)階段...

幫助他們規(guī)范自身的交通運輸安全行為,從而有效地減少道路交通安全事故的頻繁發(fā)生,同時,還需要對企業(yè)運輸管理人員定期進(jìn)行運輸知識專業(yè)技能的系統(tǒng)培訓(xùn),保證其具備管理運輸各種貨物的綜合能力,雖然現(xiàn)代公路運輸管理方式對公路運輸技術(shù)人員的經(jīng)濟(jì)技術(shù)業(yè)務(wù)能力水平要求比較低,但...

在公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,信息化運輸管理發(fā)揮了重要作用,為解決公路運輸?shù)姆N種復(fù)雜問題,不斷帶來有效的合理解決對策方案,在滿足提高公路運輸效益的同時,它也實現(xiàn)了運輸資源的有效合理利用,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和公路運輸行業(yè)的不斷迅猛發(fā)展,公路運輸經(jīng)濟(jì)迅速繁榮發(fā)展壯大起來,...

但是就目前的實際情況來看,我國的公路運輸還存在不少的問題,這對公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響,當(dāng)前我國還沒有針對公路運輸業(yè)制定全國性的法律法規(guī)和相關(guān)條例,只針對公路的施工建設(shè)制定了相關(guān)的公路法,另外一些地方雖然針對公路運輸出臺了相關(guān)的管理條例,但是不...

在公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,信息化運輸管理發(fā)揮了重要作用,為解決公路運輸?shù)姆N種復(fù)雜問題,不斷帶來有效的合理解決對策方案,在滿足提高公路運輸效益的同時,它也實現(xiàn)了運輸資源的有效合理利用,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和公路運輸行業(yè)的不斷迅猛發(fā)展,公路運輸經(jīng)濟(jì)迅速繁榮發(fā)展壯大起來,...

促進(jìn)公路運輸市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還需要每年持續(xù)向人們普及公路運輸安全管理知識,尤其是對公路運輸操作人員,應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行安全管理知識的宣傳教育指導(dǎo)工作,幫助他們規(guī)范自身的交通運輸安全行為,從而有效地減少道路交通安全事故的頻繁發(fā)生,同時,還需要對企業(yè)運輸管理人員定期進(jìn)行運...

近些年來,我國的工業(yè)化進(jìn)程明顯加快,這一方面進(jìn)一步刺激了我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;另一方面也過度的消耗了國內(nèi)的各種自然資源,同時也對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞,這對人們的生產(chǎn)生活造成了很大的影響,在這種情況下就必須加快社會各個方面的可持續(xù)發(fā)展,其中公路運輸?shù)目?..