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能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在線監(jiān)控、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制與調(diào)度、集中上聯(lián)，在保障鄉(xiāng)村、景區(qū)安全的前提下，便于管理部門統(tǒng)計(jì)了解人流、車流情況，方便管理。1.4.4.3能夠通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對人員、車輛進(jìn)行識別、統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對旅游景區(qū)、民俗旅游戶的人員安全監(jiān)控、人車流量統(tǒng)計(jì)等功能，對安...

近年來，國家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚?dǎo)航?！爸腔弁＼嚨哪康氖亲屲囍鞲奖愕卣业?..

創(chuàng)新形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務(wù)范式轉(zhuǎn)變，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)形態(tài)、**管理形態(tài)、城市形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務(wù)范式的轉(zhuǎn)變。如果說創(chuàng)新1.0 是工業(yè)時(shí)代沿襲的面向生產(chǎn)、以生產(chǎn)者為中心、以技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)的相對封閉的創(chuàng)新形態(tài)，創(chuàng)新2.0 則是與信息時(shí)代、知識社會相適應(yīng)的面向服務(wù)、以用戶為...

數(shù)字城市所必需的關(guān)鍵技術(shù) 超大容量超高速計(jì)算機(jī)、科學(xué)計(jì)算技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、衛(wèi)星圖像分析與3S技術(shù)、寬帶衛(wèi)星通訊技術(shù)、ATM（異步傳輸模式）、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、互操作系統(tǒng)、元數(shù)據(jù)等。數(shù)字城市所必需的基本知識包括城市規(guī)劃學(xué)、城市網(wǎng)絡(luò)學(xué)、城市地理學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市社會學(xué)...

對于一個(gè)高效、便捷、動(dòng)態(tài)的數(shù)字城市建設(shè)而言，信息基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃居于戰(zhàn)略基礎(chǔ)地位，這事實(shí)上是一個(gè)聯(lián)系著航天（外空間）、航空、地面、地下的立體網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)通過各類傳感器、各類調(diào)制解調(diào)裝置、各類接受通道、各類應(yīng)用終端、各類反饋系統(tǒng)、各類自動(dòng)識別系統(tǒng)和各類虛擬現(xiàn)實(shí)中心...

智慧鄉(xiāng)村三維可視化管理平臺借助三維地理信息的融 合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對****管轄的各類對象和數(shù)據(jù)進(jìn)行 場景化展示。系統(tǒng)利用三維可視化開發(fā)平臺，構(gòu)建立體 全景展示，實(shí)現(xiàn)從市、到區(qū)縣、園區(qū)到重點(diǎn)建筑的逐 級可視，實(shí)現(xiàn)對地理信息底圖、道路、建筑、水系、等高 線地形、重點(diǎn)建...

深圳市藍(lán)宇飛揚(yáng)科技有限公司，是一家以軟件與智能設(shè)備開發(fā)的科 技創(chuàng)新型企業(yè)。專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、規(guī)范的制作流程、完善的售后服務(wù)， 是我們呈現(xiàn)給企業(yè)用戶比較大的誠意。自始至終，藍(lán)宇飛揚(yáng)邁堅(jiān)持秉承 以客戶價(jià)值為依歸的經(jīng)營理念，通過更加專業(yè)的技術(shù)水平和不懈的努 力，幫助企...

他指出智慧城市的建設(shè)不僅需要物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)工具的應(yīng)用，也需要微博、維基等社會工具的應(yīng)用，更需要Living Lab等用戶參與的方法論及實(shí)踐來推動(dòng)以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新，同時(shí)他結(jié)合北京基于物聯(lián)網(wǎng)平臺的智慧城管建設(shè)對創(chuàng)新2.0時(shí)代的社會管理創(chuàng)新進(jìn)行了生動(dòng)的詮釋...

鄉(xiāng)村基層服務(wù)站鄉(xiāng)村基層服務(wù)站以縣（市）為單位，在縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級建立服務(wù)站，邀請當(dāng)?shù)赜新曂拇迕駬?dān)任民生合伙人，做好基層信息采集及發(fā)布，實(shí)地各項(xiàng)民生服務(wù)，真正做到“接地氣城市體驗(yàn)館城市體驗(yàn)館智慧鄉(xiāng)村作為線上線下的完整體系，在城市端開設(shè)消費(fèi)體驗(yàn)館，作為出入口...

***融合物聯(lián)網(wǎng)感知渠道，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)邏 輯結(jié)構(gòu)，場景化、事件化的聯(lián)通物聯(lián)感知狀態(tài)及業(yè)務(wù)指 標(biāo)，打通各節(jié)點(diǎn)物理設(shè)備與業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營的邏輯關(guān)系， 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)行的全流程監(jiān)控、事件影響范圍分析及根因 定位排障。實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村事件匯聚，監(jiān)控事件全流程狀態(tài)，融合告 警、...

而智慧鄉(xiāng)村更多的是智慧城市的延展，是一種發(fā)展的概念，沒有具體的明確的目標(biāo)要求，更多的體現(xiàn)在使用信息技術(shù)在鄉(xiāng)村各個(gè)層面的運(yùn)用。二者的聯(lián)系，數(shù)字鄉(xiāng)村作為**的發(fā)展戰(zhàn)略，從更為***的角度闡述了利用數(shù)字技術(shù)建設(shè)鄉(xiāng)村，智慧鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村只是其中的具體體現(xiàn)，數(shù)字鄉(xiāng)村包含了智慧...

數(shù)字人口（戶籍）管理針對衡量城市人口整體狀況的各項(xiàng)基本指標(biāo)，特別是人口結(jié)構(gòu)、人口素質(zhì)、人口動(dòng)態(tài)變化、個(gè)人身份識別、個(gè)人信用檔案、人的戶籍管理、人的基本生理指標(biāo)、人的職業(yè)流動(dòng)等，從宏觀管理到微觀管理應(yīng)當(dāng)有***的記錄。[4]（2）數(shù)字土地（地籍）管理主要對城市規(guī)...

2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術(shù)進(jìn)出**易會）期間，由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)...

能夠提供手機(jī)支付，要求符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.7在線預(yù)訂應(yīng)可以通過包括但不限于互聯(lián)網(wǎng)在線預(yù)訂、電話預(yù)訂的方式，接受游客預(yù)訂。能夠以多種方式通知民俗旅游戶預(yù)留房間、餐桌等，并短信通知用戶。提前1天向用戶確認(rèn)預(yù)訂結(jié)果。1.3無線網(wǎng)絡(luò)1.3.1全村民俗旅游接待戶客...

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說，立體停車...

此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對車輛的識別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽...

增強(qiáng)物業(yè)安全保障和風(fēng)險(xiǎn)防范。通過建立數(shù)字化的物業(yè)安全平臺，物業(yè)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對樓宇內(nèi)外的***監(jiān)控和預(yù)警，防止和減少各類安全事故的發(fā)生。同時(shí)，通過利用云計(jì)算技術(shù)，物業(yè)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的安全存儲和備份，防止數(shù)據(jù)丟失或泄露?？傊飿I(yè)智慧數(shù)字經(jīng)營是一種符合時(shí)代潮流...

線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場耗...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，智慧停車 [3] 通過對停車大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化，能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц?、車位查詢、車位預(yù)訂、車位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn) [4] 。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的...

社區(qū)基層管理機(jī)構(gòu)、社區(qū)居民之間的信息溝通渠道的搭建。從而，使社會化信息提供者、社區(qū)的管理者與住戶之間可以實(shí)時(shí)地進(jìn)行各種形式的信息交互。隨著現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展及表現(xiàn)方式的多樣化，加上各種網(wǎng)絡(luò)多媒體技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用，從而營造出一個(gè)豐富多彩、便捷高效的...

同時(shí)，數(shù)字城市信息基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)作為**必要的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，還必須針對每個(gè)城市的自身特點(diǎn)及城市的發(fā)展方向，嚴(yán)格地從空間布局、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用領(lǐng)域、信息安全和效能評估諸多方面，做出與傳統(tǒng)城市規(guī)劃相連接的整體思考。城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是數(shù)字城市建設(shè)的戰(zhàn)略基礎(chǔ)一...

同時(shí)，數(shù)字城市信息基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)作為**必要的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，還必須針對每個(gè)城市的自身特點(diǎn)及城市的發(fā)展方向，嚴(yán)格地從空間布局、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用領(lǐng)域、信息安全和效能評估諸多方面，做出與傳統(tǒng)城市規(guī)劃相連接的整體思考。城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是數(shù)字城市建設(shè)的戰(zhàn)略基礎(chǔ)一...

說到數(shù)字鄉(xiāng)村與智慧鄉(xiāng)村之前的聯(lián)系與區(qū)別，首先應(yīng)該清楚二者的定義是怎樣的：數(shù)字鄉(xiāng)村是伴隨網(wǎng)絡(luò)化、信息化和數(shù)字化在農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的應(yīng)用，以及農(nóng)民現(xiàn)代信息技能的提高而內(nèi)生的農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展和轉(zhuǎn)型進(jìn)程，既是鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略方向，也是建設(shè)數(shù)字中國的重要內(nèi)容。智慧...

要想有效處理新時(shí)期物業(yè)管理工作呈現(xiàn)的問題，一方面要通過完善政策法規(guī)，不斷提高物業(yè)管理的法治化、標(biāo)準(zhǔn)化水平；另一方面要踴躍使用新技術(shù)新理念，推行“互聯(lián)網(wǎng)＋物業(yè)”管理新模式。***智慧社區(qū)將推動(dòng)物業(yè)管理向信息化、智能化轉(zhuǎn)型，以信息資源同享加速物業(yè)服務(wù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、市...

今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營商在研發(fā)及推廣。Lo...

總之，智慧不僅*是智能。智慧城市絕不僅*是智能城市的另外一個(gè)說法，或者說是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用，還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。綜合這一理念的發(fā)展源流以及對世界范圍內(nèi)區(qū)域信息化實(shí)踐的總結(jié)，《創(chuàng)新2.0視野下的智慧城市》一文從技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)...

智能化程度高智能小區(qū)由于其配置的優(yōu)勢，為物業(yè)的智能化管理創(chuàng)造了條件，不僅可以把原先住宅的單一居住功能引向休閑、娛樂等多項(xiàng)功能，同時(shí)，物業(yè)公司還可以運(yùn)用各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和智能化手段來管理小區(qū)的日常事務(wù)，讓狹小的小組住宅空間可觸及到世界各個(gè)地方。效率更高、管理方...

物業(yè)數(shù)字化是指，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，建立標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、數(shù)字化的平臺模式，降低物業(yè)運(yùn)營成本，提高物業(yè)管理效率，規(guī)范人員服務(wù)流程，讓管理服務(wù)更簡單；同時(shí)為業(yè)主提供，更便捷的社區(qū)物業(yè)服務(wù)需求，以及便民生活需求，讓美好生活更方便。說...

智慧停車三維可視化管理平臺借助三維地理信息的融 合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對停車場管轄的各類對象和數(shù)據(jù)進(jìn)行場 景化展示。系統(tǒng)利用三維可視化開發(fā)平臺，構(gòu)建立體全 景展示，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)建筑的可視化，實(shí)現(xiàn)對地理信息底圖、 道路、建筑、等高線地形、重點(diǎn)建筑等的三維可視。基于微信支付的無...

他指出智慧城市的建設(shè)不僅需要物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)工具的應(yīng)用，也需要微博、維基等社會工具的應(yīng)用，更需要Living Lab等用戶參與的方法論及實(shí)踐來推動(dòng)以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新，同時(shí)他結(jié)合北京基于物聯(lián)網(wǎng)平臺的智慧城管建設(shè)對創(chuàng)新2.0時(shí)代的社會管理創(chuàng)新進(jìn)行了生動(dòng)的詮釋...