QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種針對金屬表面的處理工藝,能夠有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能,并且因工藝、設(shè)備簡單易行而被廣泛應(yīng)用。利用QPQ鹽中的有效組分在合金鋼表面發(fā)生分解、吸附、擴(kuò)散,從而改變合金鋼表面化學(xué)成分及相組成以提高合金鋼表面性能。然而,高溫長時(shí)間的工藝條件易造成工件變形,組織粗化以及對不銹鋼耐蝕性的降低。因此,工研所研發(fā)出了可在低溫進(jìn)行表面處理的新一代QPQ表面處理技術(shù),化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上。QPQ表面處理可以提高刀具的抗腐蝕性能,延長其使用壽命。表面防護(hù)QPQ深度工研所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)中的“QPQ”是“Quench-Polish-...
在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中,QPQ鹽的質(zhì)量對工件表面的化合物層特性,包括深度、硬度以及疏松級別,具有至關(guān)重要的影響。其中,基鹽中的氰酸根濃度是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),其精確控制是QPQ技術(shù)質(zhì)量控制流程中的重要環(huán)節(jié)。為了準(zhǔn)確檢測并調(diào)整基鹽中的氰酸根含量,經(jīng)典的甲醛定氮法被廣泛應(yīng)用。這一方法需要精心配制甲基紅和亞甲基藍(lán)的混合指示劑,以確保在加入酸堿時(shí)能夠精確控制反應(yīng)進(jìn)程。隨后,通過加入過量的甲醛,溶液中的氨態(tài)氮會被轉(zhuǎn)化為氫離子。在酚酞指示劑的作用下,利用氫氧化鈉對轉(zhuǎn)化后的氫離子進(jìn)行滴定。通過記錄滴定過程中消耗的氫氧化鈉量,可以精確地推算出基鹽中氰酸根的濃度。這一檢測與調(diào)整過程不僅確保了QPQ處理中鹽的質(zhì)...
齒輪在各類機(jī)械設(shè)備中的使用過程中,常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴(yán)苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強(qiáng)度,以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后,齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物組成的混合強(qiáng)化層。這一強(qiáng)化層不僅明顯提升了零構(gòu)件的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,而且能夠保留芯部原有的良好韌性。更為可貴的是,經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會發(fā)生變形,從而確保了齒輪在復(fù)雜工況下的高精度和可靠性。QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨性和耐蝕性。汽車QPQ金屬鹽浴工研所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)中的“QPQ”是“Quench-Polish-...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),是一種針對金屬表面的處理工藝,通過將零件浸入高溫的軟氮化槽中使氮、碳和少量氧擴(kuò)散到金屬表面從而形成復(fù)合層。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)通過在金屬表面形成一層淬火層和極硬的奧氏體組織(化合物層),使得處理后的零件表面具有出色的耐磨性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的零件表面形成的氮化物層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗腐蝕性,能夠有效防止零件表面受到腐蝕,該特性使QPQ處理后的零件在潮濕、腐蝕性環(huán)境下依然能夠保持良好的性能,并延長其在惡劣環(huán)境中的使用壽命。QPQ技術(shù)在耐磨性、耐腐蝕性和尺寸穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢,適用于各種鋼和鐵制部件,同時(shí),QPQ不會明顯改變零件...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),是一種針對金屬表面的處理工藝,通過將零件浸入高溫的軟氮化槽中使氮、碳和少量氧擴(kuò)散到金屬表面從而形成復(fù)合層。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)通過在金屬表面形成一層淬火層和極硬的奧氏體組織(化合物層),使得處理后的零件表面具有出色的耐磨性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的零件表面形成的氮化物層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗腐蝕性,能夠有效防止零件表面受到腐蝕,該特性使QPQ處理后的零件在潮濕、腐蝕性環(huán)境下依然能夠保持良好的性能,并延長其在惡劣環(huán)境中的使用壽命。QPQ技術(shù)在耐磨性、耐腐蝕性和尺寸穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢,適用于各種鋼和鐵制部件,同時(shí),QPQ不會明顯改變零件...
在金屬成型領(lǐng)域,壓鑄模、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色。這些模具不僅要求具備很高的強(qiáng)度,以抵抗成型過程中的巨大壓力,還要求具有良好的抗變形能力和抗磨損能力,確保成型件的精度和質(zhì)量。為了達(dá)到這些要求,模具在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)歷嚴(yán)格的熱處理,以增強(qiáng)其整體強(qiáng)度。然而,為了進(jìn)一步延長模具的使用壽命,熱處理之后還需進(jìn)行QPQ處理。工研所的QPQ處理技術(shù)通過特定的化學(xué)反應(yīng),在模具表面形成一層厚度超過10微米的化合物層。這層化合物層主要由氮化物、碳化物等硬質(zhì)物質(zhì)構(gòu)成,極大地提高了模具表面的耐磨性,減少了因摩擦而產(chǎn)生的磨損。同時(shí),化合物層以下的擴(kuò)散層通過元素?cái)U(kuò)散增強(qiáng)了材料的微觀結(jié)構(gòu),從而提高了...
達(dá)克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù),主要用于金屬制品的表面保護(hù)。它采用化學(xué)鍍的方法,將一層具有防腐蝕性能的無機(jī)鍍層均勻地覆蓋在金屬表面。這種鍍層主要由超細(xì)鱗片狀鋅、鋁和鉻等組成,由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)與鋼鐵零件的接觸,同時(shí)在達(dá)克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能,該工藝對螺栓固件的應(yīng)用較廣。該技術(shù)主要用于防腐蝕保護(hù),而膜層本省的硬度不高,不具備一定強(qiáng)度的耐磨性。而工研所QPQ技術(shù)在提高金屬制品的表面硬度和耐磨性的同時(shí),依靠表面的氧化膜和氮化物層可大幅度提高工件的防腐能力,它更多地用于提高金屬制品的硬...
工研所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)在汽車、摩托車、紡織機(jī)械、輕化工機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、儀器儀表、機(jī)床、齒輪、工具、具等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用前景。隨著現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展,對金屬材料的性能提出了更高的要求,另一方面由于在環(huán)保方面的嚴(yán)格限制,很多老的污染環(huán)境的表面強(qiáng)化和防腐技術(shù)紛紛被淘汰。在這種形勢下,環(huán)保的低溫鹽浴復(fù)合處理技術(shù)——QPQ更符合當(dāng)下的需求。當(dāng)年,這種技術(shù)不僅原料無毒,并且做到了全工藝過程環(huán)保,因此獲得德國環(huán)保獎(jiǎng)。同時(shí)這種新的表面強(qiáng)化改性技術(shù)比普通常規(guī)強(qiáng)化方法可以成數(shù)量級地提高金屬表面的耐磨性和耐蝕性。QPQ表面處理可以提高刀具的抗沖擊性能。高精度QPQ拋光鍍鉻工藝是一種傳統(tǒng)的表面改性技...
油氣彈簧,作為特種車輛底盤懸架液壓系統(tǒng)中的重要組件,承擔(dān)著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任,其性能直接關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。缸套,作為油氣彈簧的關(guān)鍵零部件,不僅需承受高壓油液的沖擊,還需長期暴露在惡劣的外部環(huán)境中,因此,具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質(zhì)。經(jīng)過深入探索與實(shí)踐,我們發(fā)現(xiàn)采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能。在560±1℃的精確控溫下,金屬材料與特制的鹽浴液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層。這層化合物完全由氮化鐵構(gòu)成,具有極高的硬度和致密性,能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經(jīng)過QPQ處理后的缸套,其表面硬度明顯提高,耐...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種針對金屬表面的處理工藝,處理后的產(chǎn)品具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、無污染等優(yōu)良特性,可替代發(fā)黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規(guī)工藝。這是一種環(huán)保的工藝,因?yàn)樗皇褂糜卸净瘜W(xué)品,也不產(chǎn)生有害廢物。該工藝還可以優(yōu)化能效,減少對環(huán)境的總體影響。QPQ技術(shù)相比傳統(tǒng)的熱處理方法更加節(jié)能高效,并且QPQ技術(shù)在處理過程中實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,對廢氣、廢水、廢渣進(jìn)行中和處理再排放,使處理過程更加環(huán)保。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以提高刀具的加工精度。凸輪軸QPQ替代軟氮化磷化處理時(shí)通過在金屬表面形成一層磷化物膜來防止金屬與外界環(huán)境中的氧氣、水和其...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),是一種針對金屬表面的處理工藝,通過將零件浸入高溫的軟氮化槽中使氮、碳和少量氧擴(kuò)散到金屬表面從而形成復(fù)合層。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)通過在金屬表面形成一層淬火層和極硬的奧氏體組織(化合物層),使得處理后的零件表面具有出色的耐磨性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的零件表面形成的氮化物層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗腐蝕性,能夠有效防止零件表面受到腐蝕,該特性使QPQ處理后的零件在潮濕、腐蝕性環(huán)境下依然能夠保持良好的性能,并延長其在惡劣環(huán)境中的使用壽命。QPQ技術(shù)在耐磨性、耐腐蝕性和尺寸穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢,適用于各種鋼和鐵制部件,同時(shí),QPQ不會明顯改變零件...
軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),硬氮化工藝又稱為滲氮,應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件,強(qiáng)調(diào)滲層深度的工件,方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達(dá)到要求值),處理的時(shí)間隨著深度的不同而不同,一般為15~70h,甚至更長;軟氮化工藝又稱氮碳共滲或鐵素體氮碳共滲,工研所QPQ是作為典型的軟氮化,在500~580℃下對鋼件表面同時(shí)滲入氮、碳原子的化學(xué)表面熱處理工藝,滲氮為主,滲入少量的碳,碳的加入使表面化合物層(白亮層)的形成和性能得到改善,氮碳共滲適合范圍很廣,幾乎適用于所有常用的鋼種和鑄鐵。QPQ表面...
QPQ是英文“Quench-Polish-Quench”的首字母縮寫,釋義為“淬火-拋光-淬火”。拋光是產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化處理的一種手段,還有噴丸(拋丸)、噴砂、研磨??筛鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求(如外光要求、粗糙度要求、鹽霧時(shí)間要求)選擇合適的精細(xì)化處理方式。拋光是指利用機(jī)械、化學(xué)或者電化學(xué)的方式使工件表面粗糙度降低,以獲得光亮平整的表面,QPQ常見的拋光方式有振動(dòng)拋光、桿式拋光、布倫拋光以及羊毛刷手動(dòng)拋光等;噴丸主要通過去除工件表面的疏松層與氧化膜來提供工件的機(jī)械性能和防腐性能,經(jīng)過工研所QPQ處理的42CrMo工件進(jìn)行拋丸處理,發(fā)現(xiàn)工件表面氧化膜去除,化合物層完好,耐蝕性提高;噴砂的破壞力強(qiáng)于噴丸,...
發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的,但是根據(jù)零件的不同,有時(shí)不會變?yōu)楹谏鏠235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色,在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm,且無硬度提升。發(fā)黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發(fā)殆盡,則會變得易于生銹。而經(jīng)工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層,通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性,能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性。QPQ表面處理可以減少刀具的切削力。曲軸QPQ白亮層H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性...
汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等,它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷,軸頸表面要承受磨損,凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等,因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性,但鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替。工研所QPQ技術(shù)是一種環(huán)保的工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,因此用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高。QPQ表面處理可以提高刀具的熱穩(wěn)定性,減少熱變形的可能性。QPQ處理工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),曾榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),以其高...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),曾榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),以其高耐磨、高耐蝕、微變形的高性能,在金屬表面處理領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。作為金屬表面強(qiáng)化改性技術(shù)的佼佼者,QPQ技術(shù)不僅能在材料表面形成一層堅(jiān)韌的保護(hù)層,實(shí)現(xiàn)熱處理和表面防腐的雙重功效,還能較之常規(guī)方法更為明顯地提升材料的耐磨性和耐蝕性,為金屬制品的性能升級提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。這項(xiàng)技術(shù)在國際上已得到廣泛應(yīng)用,眾多企業(yè)如美國通用電氣、德國大眾以及日本的本田、豐田等大公司,均已采納QPQ技術(shù)來強(qiáng)化其產(chǎn)品的表面性能。這一技術(shù)的普及和應(yīng)用,不僅彰顯了其在提升產(chǎn)品質(zhì)量、延長使用壽命方面的優(yōu)勢,也進(jìn)一步驗(yàn)證了工研所在金屬表面處理領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)...
氣門的作用是是專門負(fù)責(zé)向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣,氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,因此氣門除了選用熱強(qiáng)鋼材料外,還要注意氣門的接觸面是一個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域,該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損,因此必須進(jìn)行表面強(qiáng)化。較早的表面強(qiáng)化技術(shù)是采用鍍硬鉻,現(xiàn)在氣門材料常用4Cr9Si2鋼、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N,比較試驗(yàn)表明,40Cr鋼氣門和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門經(jīng)工研所QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,并成功地解決了六價(jià)鉻的公害問題。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削穩(wěn)定性。機(jī)床QPQ鹽浴發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的,但是根...
工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫(400~650℃)下對工件進(jìn)行氮化和氧化處理,使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層,通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴(kuò)散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性,獨(dú)有的氧化工序可以分解氮化鹽,使其達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn),具有環(huán)保環(huán)保的特性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用行業(yè)非常廣,例如在汽車、摩托車、機(jī)車、紡織機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床、儀器儀表、照相機(jī)、齒輪、模具、工具各行各業(yè)均有應(yīng)用。QPQ表面處理可以改善刀具的表面光潔度。曲軸QPQ淬火發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,以隔絕空氣達(dá)到...
齒輪在各類機(jī)械設(shè)備中的使用過程中,常常面臨著重載荷、高磨損以及高疲勞的嚴(yán)苛服役特性。這些特性要求齒輪材料必須具備良好的高韌性、高耐磨性和高疲勞強(qiáng)度,以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過工研所QPQ表面符合處理技術(shù)的處理后,齒輪樣件的表面會形成一層由氮化物、碳化物及氧化物組成的混合強(qiáng)化層。這一強(qiáng)化層不僅明顯提升了零構(gòu)件的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,而且能夠保留芯部原有的良好韌性。更為可貴的是,經(jīng)過QPQ處理的工件幾乎不會發(fā)生變形,從而確保了齒輪在復(fù)雜工況下的高精度和可靠性。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能,延長刀具的使用壽命。表面防護(hù)QPQ生產(chǎn)廠家45鋼為碳素結(jié)構(gòu)用鋼,硬度不高易切削加工,模具中常用來...
在金屬成型領(lǐng)域,壓鑄模、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色。這些模具不僅要求具備很高的強(qiáng)度,以抵抗成型過程中的巨大壓力,還要求具有良好的抗變形能力和抗磨損能力,確保成型件的精度和質(zhì)量。為了達(dá)到這些要求,模具在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)歷嚴(yán)格的熱處理,以增強(qiáng)其整體強(qiáng)度。然而,為了進(jìn)一步延長模具的使用壽命,熱處理之后還需進(jìn)行QPQ處理。工研所的QPQ處理技術(shù)通過特定的化學(xué)反應(yīng),在模具表面形成一層厚度超過10微米的化合物層。這層化合物層主要由氮化物、碳化物等硬質(zhì)物質(zhì)構(gòu)成,極大地提高了模具表面的耐磨性,減少了因摩擦而產(chǎn)生的磨損。同時(shí),化合物層以下的擴(kuò)散層通過元素?cái)U(kuò)散增強(qiáng)了材料的微觀結(jié)構(gòu),從而提高了...
成都工研所的QPQ技術(shù)是金屬表面處理領(lǐng)域內(nèi)的高新技術(shù)。從專業(yè)技術(shù)上來講,這種技術(shù)實(shí)際上是低溫鹽浴滲氮加鹽浴氧化或低溫鹽浴氮碳共滲加鹽浴氧化,是一種鹽浴復(fù)合處理技術(shù)。該技術(shù)是在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件,實(shí)現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合,滲層組織上是氮化物和氧化物的復(fù)合,性能上是耐磨性和抗蝕性的復(fù)合,工藝上是熱處理技術(shù)和防腐技術(shù)的復(fù)合。QPQ技術(shù)處理后的工件,其耐磨性和抗蝕性比常規(guī)處理和表面防腐技術(shù)有明顯提高,同時(shí)工件幾乎不變形,還具有節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。成都工研所的QPQ技術(shù)打破了德國對該技術(shù)的國際壟斷,并先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),同時(shí)是國家重點(diǎn)推廣新項(xiàng)目。該技術(shù)已***...
發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的,但是根據(jù)零件的不同,有時(shí)不會變?yōu)楹谏鏠235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色,在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm,且無硬度提升。發(fā)黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發(fā)殆盡,則會變得易于生銹。而經(jīng)工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層,通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性,能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性。QPQ表面處理是一種常用于刀具的熱處理方法。高耐磨QPQ無污染在QPQ的生產(chǎn)過程中,...
不銹鋼分為奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼,適用于室外潮濕環(huán)境,具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼。奧氏體不銹鋼由于含碳量低,是不能通過熱處理來提高硬度的,如果表面要進(jìn)行硬化處理,可以通過低溫離子滲氮處理(QPQ),304不銹鋼中的鉻和氮元素有較好的親和力,可以在氮化過程中生成彌散分布的氮化物起到硬化作用,成都工具研究所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的維氏硬度可達(dá)1000HV,同時(shí)還能保持不銹鋼的耐腐蝕性能。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的抗腐蝕性能。曲軸QPQ金屬鹽浴海洋油氣田的開發(fā)開采環(huán)境和工況極其惡劣,因此要求井下工具具有很高的強(qiáng)度和高耐磨、優(yōu)良自潤滑性、耐腐蝕和耐沖蝕...
硬度檢測是QPQ滲層的重要指標(biāo)之一,對于一定的基體材料,滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定,只要化合物層達(dá)到一定的深度,并有良好的致密度,則滲層硬度就會存在合理的范圍內(nèi),化合物層是由于氮和碳元素的不斷滲入鋼的表面形成Fe3N或Fe2~3N,鐵的晶格也由立方晶格轉(zhuǎn)變成密排六方晶格,因而引起金屬表面硬度的提高,經(jīng)工研所QPQ處理后,45#的表面硬度可達(dá)HV600,不銹鋼材質(zhì)的表面硬度可達(dá)HV1000以上,合金鋼材質(zhì)可達(dá)HV800以上。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以有效地提高刀具的切削精度。模具QPQ力學(xué)性能工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫(400~650℃)下對工件進(jìn)行氮化和氧化...
氣門的作用是是專門負(fù)責(zé)向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣,氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,因此氣門除了選用熱強(qiáng)鋼材料外,還要注意氣門的接觸面是一個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域,該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損,因此必須進(jìn)行表面強(qiáng)化。較早的表面強(qiáng)化技術(shù)是采用鍍硬鉻,現(xiàn)在氣門材料常用4Cr9Si2鋼、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N,比較試驗(yàn)表明,40Cr鋼氣門和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門經(jīng)工研所QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,并成功地解決了六價(jià)鉻的公害問題。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以增加刀具的使用壽命,降低維護(hù)成本。石油QPQ處理工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》...
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位,它承受著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的巨大力量,并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn),因此,它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐蝕性和耐磨性,但是鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,同時(shí)通過鹽霧試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性,因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以提高刀具的加工精度。表面硬化QPQ力學(xué)性能磷化處理時(shí)通過在金屬表面形成一層磷化物膜來防止金屬與外界環(huán)境中的氧氣、水和其它...
銷軸的主要材質(zhì)是42CrMo,它是履帶式起重機(jī)的主要連接部件,由于在各工地專場時(shí)經(jīng)常進(jìn)行敲擊拆裝,所以在使用過程中通常會承受較大的動(dòng)載荷作用,易發(fā)生磕碰、磨損、銹蝕。在這種條件下,常規(guī)的防銹措施根本無法滿足要求,因此對該部位的防腐性能提出了較高的要求。QPQ處理工藝是金屬表面改性強(qiáng)化技術(shù)之一,在進(jìn)行普通熱處理后,表面硬度為240HV,然而在工研所QPQ處理后的表面硬度約750HV,同時(shí),工研所QPQ處理后的總滲層厚度可達(dá)200μm,其中擴(kuò)散層厚度約100μm,其余為化合物層,表面還存在深度約為3.6μm的Fe3O4氧化膜。QPQ表面處理是一種經(jīng)濟(jì)高效的刀具表面改性方法。鋁合金QPQ加工工研所低...
離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一,在表面處理行業(yè)應(yīng)用廣,離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色,雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性,但是遠(yuǎn)達(dá)不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果。離子滲氮溫度更低,對于變形要求高、回火溫度低,而工研所QPQ氧化處理的外觀呈均勻一致的黑色,相較于離子滲氮外觀及耐腐性更有優(yōu)勢,將兩種滲氮工藝相結(jié)合,既可以保證離子滲氮形成的物相結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化,又可以在表面形成新的氧化膜從而提高工件的耐蝕性,同時(shí)也可適用于更多的生產(chǎn)場景,應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。QPQ表面處理是一種經(jīng)濟(jì)高效的刀具表面改性方法。高耐蝕QPQ廢水在工研所QPQ技術(shù)的日常生產(chǎn)中,QPQ鹽的...
工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進(jìn)的表面處理工藝,用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中,然后進(jìn)行淬火和拋光,以形成堅(jiān)硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比,QPQ具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提高部件的耐磨性;增強(qiáng)耐腐蝕性——軟氮化層可提供出色的防腐蝕保護(hù),延長經(jīng)處理部件的使用壽命;提高疲勞強(qiáng)度——QPQ可提高部件的疲勞強(qiáng)度,使其在循環(huán)負(fù)載條件下更加耐用。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的熱穩(wěn)定性。氣門QPQ使用壽命在金屬成型領(lǐng)域,壓鑄模、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色。這些模具不僅要求具備很高的強(qiáng)度,以抵抗成...
工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),同時(shí)是國家重點(diǎn)推廣新項(xiàng)目,編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部,參與編寫制定QPQ行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)隊(duì)通過承接國家、省部級科研項(xiàng)目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研究》、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》、《超深層QPQ技術(shù)的研發(fā)》等,先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術(shù)、超深層QPQ處理技術(shù),低溫QPQ處理技術(shù)并實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。QPQ表面處理可以提高刀具的抗沖擊性能。鹽浴液體氮化QPQ無污染工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫(400~650℃)下對工件進(jìn)行氮化和氧化處理,使金屬表面形成一層...