機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說的A類機(jī)房和B類機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問題?
了解這四點(diǎn)從容對待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
系統(tǒng)軟件:機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的車輛檢測用軟件應(yīng)具備安全認(rèn)可證書。7.2.2檢測用軟件應(yīng)具備車輛信息登錄、聯(lián)網(wǎng)查詢、規(guī)定項(xiàng)目檢測、信息采集、自動傳輸、計(jì)算處理、存檔、統(tǒng)計(jì)、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合...
機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:輪胎氣壓表1.用于測量機(jī)動車輪胎氣壓;2.主要計(jì)量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗(yàn)駐車制動時間2.計(jì)時上限≥15min,計(jì)時誤差±1s21逆反射系數(shù)測量儀1.用于測量各類機(jī)動車車身反光標(biāo)識的光學(xué)性能...
過程控制方法的討論J-STD-001文件定義了焊接電氣和電子組件的要求。第8節(jié)討論了清洗過程的要求和電化學(xué)可靠性相關(guān)的測試。本節(jié)參考了幾種測試方法,這些方法可用于評估印刷電路板表面什么樣的離子含量可以降低電阻值。它還包括用戶和供應(yīng)商同意的方法選項(xiàng)。TM-650...
設(shè)計(jì)特征和工藝驗(yàn)證對于準(zhǔn)備制造一個新的PCB組件非常關(guān)鍵。這將包括調(diào)查來料、開發(fā)適當(dāng)?shù)暮附庸に噮?shù)、并**終敲定一個經(jīng)過很多步驟驗(yàn)證的典型的PCB組件。這將花費(fèi)比用于驗(yàn)證每個組裝過程多得多的時間。本文將重點(diǎn)討論工藝驗(yàn)證步驟中應(yīng)該進(jìn)行的測試。助焊劑特性測試IPC...
機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:金屬探傷儀用于探測VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車輛識別代號、發(fā)動機(jī)號打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測量機(jī)動車外廓尺寸。27檢驗(yàn)職能終端(PDA)用于拍攝檢驗(yàn)照片(或視頻)...
表面絕緣電阻(SIR)IPC-TM-650方法定義了在高濕度環(huán)境下表面絕緣電阻的測試條件。SIR測試在40°C和相對濕度為90%的箱體里進(jìn)行。樣板的制備和ECM測試一樣,都是依據(jù)方法制備(如圖1)。***版本的測試要求規(guī)定每20分鐘要檢查一次樣板。在七天的測試...
產(chǎn)品可靠性系統(tǒng)解決方案1、可靠性試驗(yàn)方案定制2、可靠性企標(biāo)制定與輔導(dǎo)3、壽命評價及預(yù)估4、可靠性競品分析5、產(chǎn)品評測6、器件質(zhì)量提升二、常規(guī)環(huán)境與可靠性項(xiàng)目檢測方法1、電子元器件環(huán)境可靠性高/低溫試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、冷熱沖擊試驗(yàn)、快速溫度變化試驗(yàn)、...
電化學(xué)遷移是PCB組件常見的失效模式。無論是在設(shè)計(jì)過程開發(fā)階段,還是在生產(chǎn)過程、控制過程中,都需要充分的測試。在電子組裝行業(yè),有許多可用的方法可以來評估組件表面的電化學(xué)遷移傾向。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試將繼續(xù)為SIR。這是因?yàn)樵摐y試**接近組件的正常使用壽命中導(dǎo)致電化...
CAF形成過程:1、常規(guī)FR4 P片是由玻璃絲編輯成玻璃布,然后涂環(huán)氧樹脂半固化后制成;2、樹脂與玻纖之間的附著力不足,或含浸時親膠性不良,兩者之間容易出現(xiàn)間隙;3、鉆孔等機(jī)械加工過程中,由于切向拉力及縱向沖擊力的作用對樹脂的粘合力進(jìn)一步破壞;4、距離較近的兩...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的ML-100汽車排氣流量分析儀1、采用超聲波原理與渦街原理測量稀釋后的機(jī)動車排氣流量,采用氧化鋯傳感器測量稀釋氣體的氧濃度;2、符合國標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。;3、適用于機(jī)...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動車內(nèi)云端智能檢測系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)模式的每個工位設(shè)置工業(yè)電腦及單片機(jī)二次儀表,不會增加日常使用維護(hù)成本;擔(dān)心工業(yè)電腦出故障,擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快,集成到了服務(wù)器集中控制,手機(jī)調(diào)度,不怕“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作,更不會...
MQW-50A機(jī)動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機(jī)動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計(jì)算過量空氣系數(shù)λ值;2、符合國標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及...
什么是導(dǎo)電陽極絲測試CAF導(dǎo)電陽極絲測試(Conductiveanodicfilamenttest,簡稱CAF)是電化學(xué)遷移的其中一種表現(xiàn)形式。它與表面樹狀生長的區(qū)別:1.產(chǎn)生遷移的金屬是銅,而不是鉛或者錫;2.金屬絲是從陽極往陰極生長的;3.金屬絲是由金屬鹽...
MQW-5102/MQW-5102(G)汽車排放氣體測試儀1、采集的排放污染物樣氣經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng),過濾去除其中的顆粒物、油污和水氣,將二氧化氮轉(zhuǎn)換為一氧化氮,然后進(jìn)入裝有基于紅外原理(IR)光學(xué)平臺的主機(jī)測量出污染物濃度。2、該儀器還具有油溫和轉(zhuǎn)速監(jiān)測等功能,...
MQZ-2點(diǎn)煙式轉(zhuǎn)速分析儀1、通過測量點(diǎn)煙器和汽車電平的信號變化規(guī)律,測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速;2、符合JJF1375《機(jī)動車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)規(guī)范》;3、適用于機(jī)動車環(huán)保檢測站,可單獨(dú)使用也可配合尾氣分析儀一起使用?!畈捎孟冗M(jìn)的DSP數(shù)字處理系統(tǒng),響應(yīng)時間快;☆測...
失效機(jī)理分析及防護(hù)策略結(jié)合以上結(jié)果,電阻失效是由于經(jīng)典電化學(xué)遷移引起(ElectrochemicalMigration,ECM)。其中失效模型包含Ag、Sn、Pb等金屬元素,指的是在一定的偏壓電場條件下,作為陽極的電子元件發(fā)生陽極金屬溶解,溶解到電解質(zhì)中的金屬...
用便攜式制動性能測試儀檢測需要注意什么? 對于小微型載客汽車及及其它總質(zhì)量不大于3500kg的汽車的制動初速度應(yīng)不低于30km/h,對于其它汽車.汽車列車及無軌電車制動初速度應(yīng)不低于20km/h,急踩制動后測取MFDD及制動協(xié)調(diào)時間,具體可找廣州維柯...
新建機(jī)動車檢測站如何申請?jiān)O(shè)現(xiàn)場評審?(1)上省***服務(wù)網(wǎng)注冊,獲取賬號(2)申請資料上傳,等待受理(3)打印獲取受理通知書的紙質(zhì)材料(4)現(xiàn)場評審現(xiàn)場試驗(yàn)(5)行政許可辦理審批單(6)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審?fù)ㄖ獑危?)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審報(bào)告(8)檢驗(yàn)...
服務(wù)管理:信息公開機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄,公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖和投訴監(jiān)督欄等信息和服務(wù)性設(shè)施。預(yù)約服務(wù)9.2.1機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)行業(yè)管理部門,依托***服務(wù)網(wǎng),建立車檢預(yù)...
外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)具備車輛***性檢查(設(shè)置為***檢驗(yàn)工位)、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、車輛底盤部件檢查等功能。2外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)設(shè)置外檢棚或外檢車間,外檢棚或外檢車間地面應(yīng)高出路面或設(shè)置排水設(shè)施,防止雨水進(jìn)入。大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 高度應(yīng)該≥6,長度應(yīng)...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求,機(jī)動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動車檢測系統(tǒng)模式,實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化,應(yīng)用上更加方便靈活,使用設(shè)置更簡單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上,...
機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:汽車底盤間隙儀1.能輔助人工定性檢驗(yàn)汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙;2.額定承載質(zhì)量能滿足檢測車輛的比較大輪荷要求;3.技術(shù)性能應(yīng)滿足:JT/T633的要求7汽車制動操縱力計(jì)1應(yīng)能檢測參數(shù):制動踏板力、制動手操縱力(N);2.它們的主...
幾十年來,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直認(rèn)為SIR測試是比較好的方法。然而,在實(shí)踐中,這種方法有一些局限性。首先,它是在標(biāo)準(zhǔn)梳狀測試樣板上進(jìn)行的,而不是實(shí)際的組裝產(chǎn)品。根據(jù)不同的PCB表面處理、回流工藝條件、處理工序等,需要進(jìn)行**的測試設(shè)置。而且測試方法的選擇,可能需要組裝元...
確認(rèn)適當(dāng)?shù)钠秒妷阂呀?jīng)被加載在樣品上進(jìn)行周期性測試。為了比較不同內(nèi)層材料和制程的耐CAF性能,使用100V直流偏壓的標(biāo)準(zhǔn)CAF測試條件。為了確認(rèn)測試結(jié)果與實(shí)際壽命之間的關(guān)系,第二個偏置電壓條件需要選擇給定的最高工作電壓的兩倍。當(dāng)一個較小的偏置電壓不能有效地區(qū)別...
內(nèi)云端檢測系統(tǒng)是什么?內(nèi)云端檢測系統(tǒng)是基于SaaS模式的一種新型軟件結(jié)構(gòu)系統(tǒng);用戶只需一臺高效穩(wěn)定的服務(wù)器就能實(shí)現(xiàn)車輛檢測,無需工業(yè)電腦,不用擔(dān)心死機(jī)等問題,內(nèi)云端檢測系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?設(shè)備及傳感器通過網(wǎng)絡(luò)模式與服務(wù)器端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,服務(wù)器檢測軟件依據(jù)GB3890...
電子元器件失效分析項(xiàng)目1、元器件類失效電感、電阻、電容:開裂、破裂、裂紋、參數(shù)變化2、器件/模塊失效二極管、三極管、LED燈3、集成電路失效DIP封裝芯片、PGA封裝芯片、SOP/SSOP系列芯片、QFP系列芯片、BGA封裝芯片4、PCB&PCBA焊接失效PC...
機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:透光率計(jì)1.應(yīng)能檢測參數(shù):玻璃光可見透射比(%)2.主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJF1125的要求;整備質(zhì)量/空車質(zhì)量測試儀,1.應(yīng)能檢測參數(shù):整備質(zhì)量/空車質(zhì)量(kg);2.主要性能和安裝參照本表第3項(xiàng)軸(輪)重儀的相關(guān)要求,汽...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的ML-100汽車排氣流量分析儀1、采用超聲波原理與渦街原理測量稀釋后的機(jī)動車排氣流量,采用氧化鋯傳感器測量稀釋氣體的氧濃度;2、符合國標(biāo)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。;3、適用于機(jī)...
測量電阻。采用50V的直流偏置電壓,用100V的測試電壓測試每塊板的菊花鏈網(wǎng)絡(luò)的絕緣電阻前至少充電60S的時間。偏置電壓的極性和測試電壓的極性必須隨時保持一致。4、在初始的絕緣電阻測量后關(guān)閉測試系統(tǒng),使樣品在65±2℃或85±2℃、相對濕度為87+3/-2%R...
質(zhì)量體系:機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立實(shí)施和保持與自身實(shí)際相適應(yīng)的**、公正、科學(xué)、誠信的管理體系。8.2機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理層應(yīng)制定、貫徹和保持質(zhì)量方針和可量化的質(zhì)量目標(biāo),并保證本機(jī)構(gòu)員工能夠獲取理解和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。8.3機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保體系得到...