兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿，兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，兩個(gè)所述擋板與支撐板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊，兩個(gè)所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對(duì)的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿的長(zhǎng)度為40cm，所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：1、本發(fā)明，需要使用座椅時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。色彩有很強(qiáng)的心理暗示作用，它能使時(shí)間變快或者變慢，能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。河南智能公交車站臺(tái)廠家

四川蓉城合豐公交車站臺(tái)燈箱是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。作為城市公共交通的重要組成部分，公交車站臺(tái)燈箱不僅提供了乘客等候的舒適環(huán)境，還起到了宣傳城市形象和交通信息的作用。蓉城合豐公交車站臺(tái)燈箱以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和品質(zhì)的制作工藝，成為了城市交通系統(tǒng)中的一道亮麗風(fēng)景線。蓉城合豐公交車站臺(tái)燈箱的設(shè)計(jì)注重人性化和實(shí)用性。在設(shè)計(jì)上，它采用了簡(jiǎn)潔大方的外觀，配以明亮的照明效果，使乘客在夜晚也能清晰地看到車站信息。同時(shí)，燈箱的尺寸和布局也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同站臺(tái)的空間需求，確保乘客能夠方便地獲取到所需的信息。江蘇電子公交車站臺(tái)廠家滿足乘客候車時(shí)的功能需求是公交站臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)的基本出發(fā)點(diǎn)。

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能公交候車亭正逐漸成為城市交通的新亮點(diǎn)。這些智能候車亭不僅為乘客提供了更加舒適便捷的候車環(huán)境，還通過智能化的功能，為城市交通管理帶來了革新性的變化。智能公交候車亭的亮點(diǎn)之一是其智能化的服務(wù)。通過安裝各種傳感器和設(shè)備，候車亭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)候車人數(shù)、天氣狀況以及公交車的到達(dá)時(shí)間等信息。乘客可以通過候車亭上的顯示屏了解到新的公交車到達(dá)時(shí)間，避免了長(zhǎng)時(shí)間的等待和不確定性。此外，候車亭還配備了智能座椅、充電設(shè)備和Wi-Fi等便利設(shè)施，讓乘客在等待公交的同時(shí)享受更加舒適的體驗(yàn)。

在繁忙的都市生活中，公交候車亭成為了我們不可或缺的一部分。它們默默地站在街頭巷尾，為我們提供了方便快捷的出行方式。公交候車亭，是城市生活的便捷之所。公交候車亭為我們提供了舒適的等候環(huán)境。當(dāng)我們?cè)谘谉岬南娜栈蚝涞亩镜却卉嚂r(shí)，候車亭的遮陽棚或保溫設(shè)施能夠?yàn)槲覀兲峁┮黄瑳鏊驕嘏奶斓?。這讓我們?cè)诘却倪^程中感受到了一絲舒適，減輕了外界環(huán)境對(duì)我們的影響。其次，公交候車亭提供了實(shí)時(shí)信息的展示。通過候車亭上的電子顯示屏，我們可以隨時(shí)了解到公交車的到站時(shí)間、線路信息等。這讓我們能夠更好地安排自己的時(shí)間，避免了長(zhǎng)時(shí)間的等待和不必要的焦慮。公交候車亭的這一亮點(diǎn)，讓我們的出行更加高效和便利。站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報(bào)站功能，功能單一，且智能化程度低。

處理器與所述供電電源和所述無線通訊設(shè)備電連接，所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進(jìn)一步地，所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接，所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地，所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔，可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出，在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器，所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置，主要為人們?nèi)松戆踩峁┍Ｕ?，在站臺(tái)上的人員出現(xiàn)意外事故時(shí)，方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場(chǎng)情況我國(guó)戶外廣告發(fā)展至，已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展和繁榮期。四川電子公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

四川蓉城合豐科技有限公司注重環(huán)保，采用可再生能源供電。河南智能公交車站臺(tái)廠家

智能公交候車亭還具備多媒體信息展示的能力。候車亭的顯示屏不僅可以展示公交車的到站時(shí)間，還可以播放實(shí)時(shí)新聞、天氣預(yù)報(bào)、城市活動(dòng)等信息，為乘客提供更多實(shí)用的資訊。這種多媒體展示的方式不僅豐富了候車亭的功能，還為乘客提供了更加舒適和愉悅的候車體驗(yàn)。此外，智能公交候車亭還具備環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。候車亭的屋頂采用太陽能板，能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能，為候車亭的運(yùn)行提供持續(xù)的電力支持。這種環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)不僅減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，還為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。河南智能公交車站臺(tái)廠家