海運出口在提柜時,沒有拖車拖柜,⑴先與貨主取得聯(lián)系,是否可以將拖裝時間稍做推遲。⑵若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進(jìn)場。拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜,馬上與船東聯(lián)系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜,至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時間),若非正常上班時間拖柜:①船東確認(rèn)貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認(rèn),②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度;若為柜檢柜,則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。貨代在國際海運中要合理安排運輸時間,提高物流效率。上海空運國際貨運
如果海運出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品,則需要貨主提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同,以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場章的排載單copy件,委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時,報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2、查驗遇到換通關(guān)單商檢查驗時(技術(shù)查驗/隨機查驗),必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進(jìn)碼頭,只需貨物裝柜完畢,就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查驗可以后,就可以換出通關(guān)單據(jù)。青島德班海運費國際海運貨代應(yīng)具備專業(yè)的物流知識,為貨主提供準(zhǔn)確的運輸建議。
國際海上貨物運輸與國際貿(mào)易息息相關(guān),相互依存,相互促進(jìn)。由于海運成本低,適貨性強,是國際物流的主要方式。同時由于海上貨物運輸具有風(fēng)險高,復(fù)雜性強,涉及當(dāng)事人多的特點,發(fā)生在海運環(huán)節(jié)的問題或糾紛也很多。正確區(qū)分國際貿(mào)易責(zé)任和海運環(huán)節(jié)承運人、托運人、收貨人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,對規(guī)避風(fēng)險,保障貿(mào)易安全交易具有重要意義。按照我國法律和主要海運國家的法律,承運人應(yīng)在目的港憑正本提單向提單持有人交付貨物。海運請至少在出貨前一周確認(rèn)價格并安排訂艙,特別是在旺季的時候,較好提前兩周,訂艙宜早不宜遲,到時候如果貨還沒好,可以延遲到下水,但是等截關(guān)前一兩天再去訂艙的話,90%是沒有理想的艙位了,要么就很貴,要么就船期不合適。
航承國際物流承攬俄羅斯、歐美、中東印巴、日本韓國、東南亞、南美等國際主要航線海運進(jìn)出口整箱業(yè)務(wù),包括客戶的詢價、訂艙、代理付匯、報關(guān)、商檢、內(nèi)裝、門到門、熏蒸等操作服務(wù),能較大限度滿足客人的需求。我司與MAERSK、MSC、CMA、EVERGREEN、PIL、COSCO、YANG、ZHONGGU、JUNAN、FCSL、FESCO、GANGTONG等多家船公司簽有非常優(yōu)勢的合約運價。公司擁有一整套完備的運價體系,可以為您較大限度節(jié)約物流成本,提高效率。我司遍布全球的海外代理網(wǎng)絡(luò),可以在目的港為您提供多種服務(wù),使您的需求得以達(dá)成。我們會根據(jù)您的具體要求,為您量身打造適用于您的物流方案,在降低物流成本的同時,提升服務(wù)質(zhì)量。貨代對貨物包裝有專業(yè)建議,確保貨物在運輸中安全無損壞。
海洋運輸時貨主的貨,一開始當(dāng)然不是放在堆場,那么就涉及到一個運輸問題。貨主可以自己備著個集裝箱,自己把集裝箱運到堆場去,也可以讓貨代委托車隊給運過去。車隊按箱公里為單位收錢,貨主把錢給貨代,貨代把錢給車隊。注意:貨代此時有可能賺差價,比如車隊和貨代有協(xié)議價。貨到了堆場以后,一關(guān)三檢要進(jìn)行檢查,收報關(guān)費、商檢費等費用;堆場要收裝箱費,碼頭要收港口費。統(tǒng)稱船前費,貨主把錢給貨代,貨代去交錢。貨代此時應(yīng)該已經(jīng)訂到了艙位,貨主要把海運費交給貨代,貨代交給船代。此為運費預(yù)付,還有一種運費到付,即由收貨人付運費。無論哪種付法,貨代都要得到他的傭金。按照行業(yè)慣例:船公司把百分之五的海運費拿出來,作為傭金交給船代,其中百分之零點七五作為船代傭金,百分之四點二五作為貨代傭金。這百分之四點二五的傭金就由船代和貨代,按照他們之間的協(xié)議分了。貨代協(xié)助客戶處理運輸中的突發(fā)問題,如延誤、損壞等。進(jìn)口海運價格
貨主與國際海運貨代合作,要遵守相關(guān)法律法規(guī),確保合法運輸。上??者\國際貨運
班輪運費中的附加費名目繁多,其中包括;超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉(zhuǎn)船附加費和直航附加費等。集裝箱運輸費用中,除上述海運費用外,還需包括有關(guān)的服務(wù)費和設(shè)備使用費。此外,班輪公司對不同商品混裝在同一包裝內(nèi),按其中收費較高者計收運費。同一票商品,如包裝不同,其計費等級和標(biāo)準(zhǔn)也不同,如托運人未按不同包裝分別列明毛重和體積,則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內(nèi)有兩種以上不同貨名,如托運人未分別列明毛重和體積,亦從高計費。上??者\國際貨運