60年代中期，油液顆粒自動計(jì)數(shù)器成為商品，由此產(chǎn)生了油液監(jiān)測中顆粒計(jì)數(shù)法，這種方法可獲得一個(gè)數(shù)字化的分析結(jié)果，用于評價(jià)取樣機(jī)器油品污染的程度。70年代初，鐵譜技術(shù)問世并很快在機(jī)器的故障診斷中得到了應(yīng)用。由于這一技術(shù)可以地分析磨粒的濃度、尺寸分布、形貌和成分，因而豐富了油液監(jiān)測中磨粒分析的內(nèi)涵，并產(chǎn)生了"微粒摩擦學(xué)"的概念。80年代起，油液監(jiān)測工作者應(yīng)用紅外光譜儀檢測在用潤滑油添加劑殘留程度和污染物包括水、滲漏產(chǎn)物(積炭)、化學(xué)冷卻劑(乙二醇)以及未燃燒的燃料，以反映由硝化、氧化、硫化引起的潤滑油變質(zhì)情況。油液監(jiān)測如何選擇？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。金華船舶發(fā)動機(jī)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)

油液監(jiān)測主要采用定期采樣的方式，將采集的油樣送到相應(yīng)的理化實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，判斷油液的質(zhì)量狀態(tài)和使用壽命這種方式可以較地獲得所需的油樣參數(shù)，這對于設(shè)備磨損狀態(tài)及油品狀況都能做出準(zhǔn)確的判斷。但其缺點(diǎn)也是非常明顯的。離線檢測的流程復(fù)雜，檢測耗時(shí)較長，從油樣提取各參數(shù)的檢測到得出終結(jié)論需要較長時(shí)間，必然導(dǎo)致油樣分析的滯后及延時(shí)，無法真正及時(shí)地診斷故障。部分檢測儀器價(jià)格昂貴，體積龐大，不適合在企業(yè)一級推廣使用。取樣不一定有代表性對于風(fēng)力齒輪箱，用油量一般在600L以上，只有幾百毫升的離線取樣，不能夠發(fā)現(xiàn)真正的問題。對于遠(yuǎn)離地面的風(fēng)場的風(fēng)機(jī)齒輪箱，不方便取樣的設(shè)備難以開展定期的離線監(jiān)測。蘇州飛機(jī)油液監(jiān)測單位上海潤凱油液監(jiān)測有限公司的油液監(jiān)測技術(shù)可靠嗎？

油液監(jiān)測中維修決策和實(shí)施的重要性油液監(jiān)測項(xiàng)目的效益直接與基于油液監(jiān)測結(jié)果的校正措施的實(shí)施相關(guān)?，F(xiàn)場設(shè)備工程師根據(jù)油液監(jiān)測報(bào)告的建議，綜合其他狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的結(jié)果、設(shè)備的運(yùn)行狀況、生產(chǎn)節(jié)拍和經(jīng)驗(yàn)等做出維修決策。如果監(jiān)測明確指出需要進(jìn)行維修校正而沒有實(shí)施，必然會降低監(jiān)測項(xiàng)目的收益。對于定期取樣的監(jiān)測項(xiàng)目，如果檢測報(bào)告提示異常，一般都有足夠的時(shí)間規(guī)劃校正維修。如果檢測報(bào)告建議立即采取措施，而現(xiàn)場又無法實(shí)現(xiàn)，可以與油液監(jiān)測部門討論折中的措施。同時(shí)，維修信息的反饋將有助于油液監(jiān)測部門減少誤報(bào)和漏報(bào)，提出更具有針對性的維修建議。

關(guān)于汽輪機(jī)油油液監(jiān)測的價(jià)值和重要性

汽輪機(jī)油是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組成部件，主要用于潤滑汽輪機(jī)軸承以減輕摩擦、降低磨損。其次，它還具有冷卻、清洗、防腐以及密封等作用。電力行業(yè)有多種類型的汽輪機(jī)，如蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)和風(fēng)力透平機(jī)等，然而迄今為止經(jīng)常使用的仍是蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。一般來說，蒸汽輪機(jī)油使用壽命較長，如維護(hù)得當(dāng)，可使用長達(dá)20年；燃?xì)廨啓C(jī)油的運(yùn)行溫度較高，且難免存在局部過熱點(diǎn)，使用壽命比蒸汽輪機(jī)油要短。對在用汽輪機(jī)油進(jìn)行定期監(jiān)測，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)了解油品變化趨勢，盡早發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備潛在故障風(fēng)險(xiǎn)，對保證汽輪機(jī)組的長周期可靠運(yùn)行非常重要。 淺析油液監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

齒輪油油液監(jiān)測的要點(diǎn)有哪些？建立在熟悉和掌握了齒輪摩擦副的潤滑狀態(tài)和失效模式的基礎(chǔ)上，便可以對齒輪油實(shí)施有效和針對性的油液監(jiān)測。在用齒輪油重要的性能有粘度、酸值、水分、抗氧劑、戊烷不溶物、防銹性、抗泡性。除監(jiān)測這些性能外，進(jìn)行磨損分析也是很必要的。1.磨損分析：磨損分析主要是通過對磨損產(chǎn)物(顆粒)的監(jiān)測推斷齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，包括磨損物的總量、化學(xué)組分、尺寸分布和表面形態(tài)等幾個(gè)方面。2.酸值：新齒輪油的重要性能之一是它的氧化安定性。3.水：水可能因冷卻器泄漏、正常排氣以及系統(tǒng)密封不嚴(yán)等原因而進(jìn)入齒輪系統(tǒng)。4.抗氧劑：抗氧劑的監(jiān)測對于監(jiān)控工業(yè)齒輪油及其剩余有效壽命是很重要的。5.戊烷不溶物：戊烷不溶物可能包括非油溶性材料和一些源自基礎(chǔ)油或添加劑衰變的樹脂狀物質(zhì)。6.防銹性：由潤滑油提供的防銹保護(hù)對齒輪系統(tǒng)是非常重要的。7.抗泡性：齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生泡沫有三個(gè)可能的來源：(1)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對潤滑劑的發(fā)泡傾向產(chǎn)生重大影響；(2)抗泡劑可能被機(jī)械性脫除；(3)油品退化、外界污染物引起。8.粘度：粘度是齒輪油**重要的性能，因?yàn)榱黧w潤滑條件下油膜厚度主要取決于油品的粘度特性。油液監(jiān)測有什么突出特點(diǎn)？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。金華船舶發(fā)動機(jī)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)

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油樣的檢測項(xiàng)目可分為日常油液監(jiān)測套餐和例外檢測項(xiàng)目。日常監(jiān)測套餐包含每個(gè)油樣都要檢測的項(xiàng)目，其數(shù)據(jù)能反映部件磨損狀態(tài)、油品衰變狀態(tài)和污染狀態(tài)的基本信息。例外檢測項(xiàng)目，是在日常油液監(jiān)測套餐數(shù)據(jù)顯示存在異常或需要了解油樣的其他性能時(shí)，可以增加的檢測項(xiàng)目。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)或選擇企業(yè)有油液監(jiān)測，如技術(shù)隊(duì)伍和啟動資金足夠且樣品量比較多，可自建實(shí)驗(yàn)室，也可把油液監(jiān)測項(xiàng)目中檢測和診斷環(huán)節(jié)外包給油液監(jiān)測實(shí)驗(yàn)室，自己監(jiān)測部分簡單項(xiàng)目。樣品檢測關(guān)鍵是確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性。金華船舶發(fā)動機(jī)油液監(jiān)測機(jī)構(gòu)