液冷介紹:儲能10多年有這一塊的需求,以前是風冷,會把電池弄的很臟。以前是民用空調。故障率高,后面專門找風冷空調。當時需求很少。以前都是3-5kw。后面電池容量變大,一個集裝箱后面裝10個空調。目前風冷比較大是20kw。16年提出液冷的方案,液冷成本高。水循環(huán),目前陽光電源、比亞迪用的比較多。風冷還是居多,水冷是個趨勢。風冷:水冷=7:3。水冷比較大60kw,風冷20kw。出口國外的項目,售后維護成本很高。空調占集裝箱空間的。優(yōu)缺點:1、液冷能夠使集裝箱電池的利用率更高。2、液冷的耗能較少。主要是效率的問題。液冷更省電。3、成本。液冷比風冷要貴。有很多管路。風冷就是壓縮機。按照3-5年的運營成本算,液冷更占優(yōu)勢。1MW,風冷空調10萬金額。風冷壽命10年1MW,半液冷方案20萬金額。液冷壽命15年。不超過5年使用時間就能打平。貼近電池的是液冷下一代方案。4、可靠性。風冷的可靠性比較高。液冷是趨勢。儲能和數(shù)據中心很像,IDC。PUE值考核。液冷很節(jié)能。市場空間。1gwh對應的市場空間有多大?1MW15-20萬。。純設備12萬。蘇州正和鋁業(yè)液冷設計開發(fā)! 蘇州正和鋁業(yè)豐富經驗靈活應用到儲能電池包換熱領域,液冷設計開發(fā)供應商!上海沖壓水冷板歡迎選購
并且所述冷卻液管路緊鄰所述柜體的兩個側壁設置。推薦地,所述冷卻液箱上具有加水口和排氣閥,且所述加水口和排氣閥分別位于所述冷卻液箱的頂部。推薦地,所述水泵上具有排水閥。實施本實用新型實施例的液冷變頻器系統(tǒng)具有以下有益效果:通過將功率單元、液冷回路置于同一柜體,可**降低液冷變頻器系統(tǒng)的體積,同時由于功率單元、水風換熱器以及液冷散熱器均位于柜體內的冷卻風道中,可**降低系統(tǒng)復雜性以及成本。本實用新型還通過將冷卻液箱設置在整個液冷回路的頂端,可避免在停機時液冷回路產生氣泡,提高系統(tǒng)安全性。附圖說明圖1是現(xiàn)有液冷變頻器的結構示意圖;圖2是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統(tǒng)的結構示意圖;圖3是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統(tǒng)另一方向的結構示意圖;圖4是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統(tǒng)中冷卻風道的示意圖。具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖2-4所示,是本實用新型實施例提供的液冷變頻器系統(tǒng)的結構示意圖。天津阻燃率高水冷板定制服務3.正和鋁業(yè),品質至上,為客戶提供精良的產品!
本實用新型屬于水冷板技術領域,具體為具有高效散熱能力的光纖水冷板。背景技術:光纖水冷散板是水冷散熱裝置的一個重要組成部分,水冷利用循環(huán)液將發(fā)熱體表面的溫度從水冷塊中搬運到換熱器上再散發(fā)出去,代替了風冷散熱的均質金屬或者熱管,其中的換熱器部分又幾乎是風冷散熱器的翻版。由于水的比熱容超大,因此能夠吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯的變化,水冷系統(tǒng)中發(fā)熱體的溫度能夠得到好的控制,由于換熱器的表面積很大,所以只需要低轉速的風扇對其進行散熱就能起到不錯的效果,因此水冷大多搭配轉速較低的風扇,此外,水泵的工作噪聲一般也不會很明顯,這樣整體的散熱系統(tǒng)與風冷系統(tǒng)相比就非常的安靜了。目前?,F(xiàn)有技術當中多采用水冷管對發(fā)熱物體進行吸熱,不能高效的將發(fā)熱體所散發(fā)出的熱量輸送到板體外,而且不能很好的將熱量傳輸?shù)剿校嵝Ч患?。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于:為了高效的對發(fā)熱體進行散熱,提供具有高效散熱能力的光纖水冷板。本實用新型采用的技術方案如下:具有高效散熱能力的光纖水冷板,包括光纖水冷板本體,所述光纖水冷板本體右側壁設置有***開孔,所述***開孔內匹配設置有進水管接頭。
比較大轉速下可提供101CFM的風量,比較大噪音為43dBA。而一體化水泵頭則支持PMW自動調速功能,水泵馬達轉速在1750-3000rmp之間。散熱片體積為156×121×,是一款散熱效果不錯的散熱器。這款散熱器小巧的結構能夠勝任于更多機箱內。而且這種結構的水冷更加適合初學者使用,它免去大家對漏液的擔心,而且安裝極為方便,各種配件都以預裝完備,幾乎不用太過繁瑣的動手即可輕松投入使用,更加適合入門級玩家使用。這款散熱器提供了VR風扇(轉速1200~2500RPM)配備,可自行調整風扇轉速。高效能的水冷頭加速了熱量傳導速率,高性能馬達提供快速的散熱能力來降低溫度。這款散熱器共享型背板適用于目前所有Intel與AMD平臺。TtBigwaterA80CPU散熱器采用All-in-One水冷模塊系統(tǒng)提供安裝便利性,原廠配備水箱精提供優(yōu)異的傳導能力,低揮發(fā)性水管有效地減低冷卻液的流失,高科技封閉水冷系統(tǒng)避免漏水的疑慮。編輯點評:TTBigwaterA80是一款**CPU水冷散熱器,采用優(yōu)異散熱機構設計強化散熱效能,整體散熱性能出色,目前,京東商城價格為468元,喜歡的朋友不妨去看下。蘇州正和鋁業(yè)水冷板供應商!
本申請涉及一種水冷板。背景技術:當前新能源汽車電池包熱管理比較理想的方案是采用液冷方式來進行電池包的加熱和冷卻,液冷方案具有加熱和冷卻效果好,溫度均一性高等優(yōu)點。其中比較常見的一類是基于循環(huán)水的水冷板方案,其特點是板內設置有多個串并聯(lián)的通道,并且在兩端分別設有進口端和出口端以實現(xiàn)循環(huán)水的流通。其中一種簡單的制造工藝一般是采用鋁材(一般是1系鋁)擠壓吹脹成型,整個脹面壁厚一般*有(太厚不利于吹脹成型),因此整個水冷板承壓十分有限。當其受到撞擊、擠壓等突發(fā)工況時,極易發(fā)生變形和破裂,造成內部冷卻液泄露,從而使電池發(fā)生短路,引發(fā)安全事故;并且如上所述由于傳統(tǒng)水冷板自身承重性能比較差,大部分情況下為避免承重問題,會將其放置于電池模塊上層,或者將冷板設計成蛇形管形式置于電池模塊夾層以避免其自重或振動等帶有加速度的工況下對板造成不可逆的擠壓破損,但是放置于上層的水冷板由于沒有重力的壓迫,很難保證接觸良好,蛇形管的設計工序太過復雜且安全性欠佳,目前還是問題較多。另外,現(xiàn)有的液冷熱管理方案需要對電池包箱體進行保溫隔熱處理,以實現(xiàn)箱體內部的恒溫效果。這就需要先在電池箱內部鋪設保溫層。正和鋁業(yè)水冷彎管設計開發(fā),熱模擬仿真一站式服務!天津阻燃率高水冷板定制服務
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高壓低溫的液態(tài)制冷劑經膨脹閥13的節(jié)流后變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑再次回到換熱器30中,完成一次制冷循環(huán)。自然冷源制冷循環(huán)包括依次連接的換熱器30的冷側、冷凝器12、制冷劑泵14,制冷劑與冷卻液在換熱器30中發(fā)生熱交換,吸熱后的制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),氣態(tài)制冷劑沿管路進入冷凝器12中,并在冷凝器12中與室外低溫空氣進行熱交換變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑,液態(tài)制冷劑在制冷劑泵14的作用下再次進入換熱器30中完成一次制冷循環(huán)。如圖1、圖3所示,制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián),制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián)后再與冷凝器12、換熱器30的冷側串聯(lián),且該一次側冷卻系統(tǒng)10還包括與壓縮機11并聯(lián)的電磁閥,電磁閥與壓縮機11并聯(lián)后再與冷凝器12以及換熱器30的冷側串聯(lián)??刂蒲b置分別與壓縮機11、冷凝器12、膨脹閥13、制冷劑泵14、電磁閥信號連接,通過控制相關組件的開閉可以實現(xiàn)壓縮機制冷循環(huán)以及自然冷源制冷循環(huán)之間的切換,其中,壓縮機制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)共用一個冷凝器12以及主干管路。繼續(xù)參考圖1、圖3,該一次側冷卻系統(tǒng)還包括設置在冷凝器12與膨脹閥13之間的主管路上的儲液罐15,控制裝置具體用于當控制一次側冷卻系統(tǒng)10由自然冷源制冷循環(huán)切換到壓縮機制冷循環(huán)時。上海沖壓水冷板歡迎選購
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