主要的噴漆廢氣來(lái)源烤漆房。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)4S店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70～75m3，換氣次數(shù)在220～320次/h之間，噴烤漆房廢氣量在15000～25000m3之間。汽修噴漆油漆用量波動(dòng)較大，特別是在噴整車(chē)漆的時(shí)候，油漆用量更大，這也直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大。另外，與汽車(chē)涂裝行業(yè)不同的是，實(shí)際工作生產(chǎn)中，汽修企業(yè)只有在維修汽車(chē)時(shí)才會(huì)產(chǎn)生噴漆廢氣，因此廢氣具有不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。曾培源等在某汽車(chē)涂料生產(chǎn)車(chē)間采集若干樣品并對(duì)其分析，檢測(cè)出15種VOCs，包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(lèi)(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(lèi)(甲基異丁基酮)和醚類(lèi)(乙二醇丁醚)等。值得一提的是，油漆車(chē)間的VOCs排放主要來(lái)自于溶劑型色漆及中涂漆，采用水性漆可大幅降低VOCs排放，VOCs排放只為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1/3左右。表2為溶劑型色漆和水性色漆的VOCs含量對(duì)比。噴漆廢氣處理可以使用催化劑提高效率等方面。杭州噴漆廢氣處理流程

汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機(jī)廢氣，對(duì)環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、間歇性的特點(diǎn)，且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒，成分復(fù)雜，對(duì)處理工藝的選擇具有較高的要求。對(duì)于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法，中低效干式過(guò)濾效果較差，組合式干式過(guò)濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝，但運(yùn)行成本較高;濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果，但會(huì)增加氣體含濕量，影響后續(xù)的吸附濃縮過(guò)程且會(huì)產(chǎn)生廢水問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際工況、排放要求及成本問(wèn)題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問(wèn)題。杭州噴漆廢氣處理流程噴漆廢氣處理使用點(diǎn)燃方法辦理的好處有:VOCs純化效能好，有機(jī)廢物氣體不要預(yù)辦理，可以依靠的性質(zhì)好。

噴涂廢氣污染物處理措施：噴涂工序包括噴涂、流平和烘干，每個(gè)工序均有VOCs排放。某汽車(chē)噴涂金屬車(chē)間底色漆，在噴漆室、流平室及烘干室的VOCs產(chǎn)生量分別為60%、35%和5%，罩光漆在3個(gè)工序的產(chǎn)生量分別為50%、20%和30%。噴漆室或噴涂工序主要污染物為VOCs和漆霧（顆粒物），流平和烘干工序主要污染物為VOCs。漆霧顆粒微?。ń^大部分在10um以下）、黏度大、易黏附在物質(zhì)表面，凈化有機(jī)廢氣之前必須去除漆霧，然后再進(jìn)一步去除廢氣中的甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等揮發(fā)性有機(jī)物。目前國(guó)內(nèi)外漆霧處理方法包括：過(guò)濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等，較多采用的是過(guò)濾法和水吸收法。過(guò)濾主要采用濾層阻留漆霧和顆粒物，濾料可以采用玻璃纖維棉、爐渣等，也可組合使用；如某抽油機(jī)廠采用的過(guò)濾系統(tǒng)由9部分組成，分別為塑料回轉(zhuǎn)球、棕板和玻璃纖維棉9層，過(guò)濾材料視污染程度定期更換或清理漆塊后重復(fù)使用。過(guò)濾措施能除去大部分的漆霧，對(duì)有機(jī)物也有少量的吸附，但不能保證廢物污染物的達(dá)標(biāo)排放，還需進(jìn)一步處理。

噴漆過(guò)程中主要產(chǎn)生漆霧和有機(jī)廢氣污染。油漆在高壓下霧化成微粒。噴涂時(shí)，部分油漆未達(dá)到油漆表面，油漆霧隨空氣擴(kuò)散而形成。漆霧的主要成分是三苯基（苯、甲苯、二甲苯），用來(lái)稀釋油漆，使物體表面光滑美觀。但是，有機(jī)溶劑具有很強(qiáng)的揮發(fā)性，不能長(zhǎng)時(shí)間地附著在物體表面。在噴霧干燥的過(guò)程中，會(huì)全部釋放出來(lái)，形成無(wú)色、刺激性強(qiáng)、隨空氣在大氣中流動(dòng)而擴(kuò)散的有機(jī)廢氣，能呼吸或直接作用于人體，對(duì)呼吸系統(tǒng)、血液、心、肺、肝、粘膜、眼睛、神經(jīng)造成損害，等對(duì)人體的傷害，也可以通過(guò)皮膚直接傷害人。因此，為了保證企業(yè)良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，改善車(chē)間和工廠環(huán)境，滿足環(huán)境要求，需要進(jìn)行有效的收集和凈化。噴漆廢氣處理主要功能是去除灰塵和大的油漆顆粒，以及物理溶解和掩蔽。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中或處理配件用于噴涂，噴涂廢氣污染源分布普遍，由于材料含有一定比例的溶劑和稀釋劑、噴霧過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物，以及噴漆的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的漆渣、灰塵、氣味，氣味等。為了有效地處理這些漆渣、灰塵、氣味等。就需要塑料廢氣處理設(shè)備廢氣凈化裝置。來(lái)將這些漆渣灰塵氣味有效地處理掉。并將其回收利用。有效的處理與回收利用有利于噴漆行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展同時(shí)降低本企業(yè)的成本再其促進(jìn)了周?chē)h(huán)境的有效防治與環(huán)保。也有利于企業(yè)員工的健康，一舉多得的好處相信大家都能看得出來(lái)。噴漆廢氣處理是分解廢氣中的氧分子產(chǎn)生臭氧，再通過(guò)臭氧及光觸媒進(jìn)行催化氧化反應(yīng)，徹底達(dá)到脫臭的目的。連云港噴漆廢氣處理服務(wù)方案報(bào)價(jià)

噴漆廢氣處理需要分解氧化裝置，原理：將有機(jī)廢氣直接引入催化燃燒裝置。杭州噴漆廢氣處理流程

噴漆廢氣漆霧處理方法：與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不只含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有大量過(guò)噴漆霧。過(guò)噴漆霧是由于在汽車(chē)噴涂過(guò)程中一部分漆液無(wú)法達(dá)到車(chē)身表面從而進(jìn)入周?chē)h(huán)境形成的。漆霧中固態(tài)物質(zhì)與液態(tài)物質(zhì)并存，其中液態(tài)物質(zhì)以氣溶膠的式存在。漆霧顆粒具有顆粒小，粘度大等特點(diǎn)，若不對(duì)漆霧進(jìn)行預(yù)處理，漆霧顆粒會(huì)粘附在吸附劑、催化劑、生物填料的表面，形成堵塞，使之失去處理活性。因此，對(duì)噴漆廢氣的處理應(yīng)優(yōu)先對(duì)廢氣中的漆霧進(jìn)行預(yù)處理，此過(guò)程十分重要。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于漆霧的預(yù)處理方法很多，處理材料的種類(lèi)也十分多樣，總的來(lái)說(shuō)，處理方式分為干式處理法和濕式處理法。杭州噴漆廢氣處理流程

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