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昆明噴漆廢氣處理服務(wù)企業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2021-02-09

噴漆塑料廢氣處理裝置中的水幕噴漆室與干式噴漆室的性能對比。水幕噴漆室:水幕噴漆室采用后部側(cè)抽風(fēng),利用流動的簾狀水層來收集并將涂料及涂料顆粒沿著水幕帶至噴漆室底部水槽中。水幕噴漆室的底部有一儲水槽,頂部有一溢流水槽,泵將水抽至頂部水槽,沿槽邊溢流,在水幕板上形成一層均勻的水幕,并順著水幕板均勻地流入底部儲水槽內(nèi),水幕板掛在噴涂工件的前方,這樣工件的前方形成一簾狀水層。噴涂工件時,過噴的涂料隨簾狀水層流入水槽內(nèi),有機氣體及氣霧隨排風(fēng)機的牽引進(jìn)入抽風(fēng)系統(tǒng),在水幕板底部窩卷板的作用下,水被高速流動的空氣卷起,使水與空氣充分混合,將空氣中的漆霧及涂料顆粒又被反彈從而又被水捕捉到水槽中。干式噴漆室:干式噴漆室同樣采用后部側(cè)面抽風(fēng),在噴涂工件的對側(cè)采用漆霧過濾器對涂料中的漆霧及有機廢氣進(jìn)行過濾,過濾材料通常為迷宮式紙質(zhì)過濾器或涂料特用椰棕過濾器。噴漆廢氣處理,借助燃?xì)饣蛉加偷容o佐燃料焚燒廢氣。昆明噴漆廢氣處理服務(wù)企業(yè)

主要的噴漆廢氣來源烤漆房。據(jù)統(tǒng)計,汽車4S店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70~75m3,換氣次數(shù)在220~320次/h之間,噴烤漆房廢氣量在15000~25000m3之間。汽修噴漆油漆用量波動較大,特別是在噴整車漆的時候,油漆用量更大,這也直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動值較大。另外,與汽車涂裝行業(yè)不同的是,實際工作生產(chǎn)中,汽修企業(yè)只有在維修汽車時才會產(chǎn)生噴漆廢氣,因此廢氣具有不連續(xù)、間斷性的特點。曾培源等在某汽車涂料生產(chǎn)車間采集若干樣品并對其分析,檢測出15種VOCs,包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(甲基異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等。值得一提的是,油漆車間的VOCs排放主要來自于溶劑型色漆及中涂漆,采用水性漆可大幅降低VOCs排放,VOCs排放只為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1/3左右。表2為溶劑型色漆和水性色漆的VOCs含量對比。徐州噴漆廢氣處理哪家專業(yè)噴催化低溫分解,預(yù)熱時間短,能耗低,催化分解凈化率高達(dá)97%以上。

噴漆過程中主要產(chǎn)生漆霧和有機廢氣污染。油漆在高壓下霧化成微粒。噴涂時,部分油漆未達(dá)到油漆表面,油漆霧隨空氣擴散而形成。漆霧的主要成分是三苯基(苯、甲苯、二甲苯),用來稀釋油漆,使物體表面光滑美觀。但是,有機溶劑具有很強的揮發(fā)性,不能長時間地附著在物體表面。在噴霧干燥的過程中,會全部釋放出來,形成無色、刺激性強、隨空氣在大氣中流動而擴散的有機廢氣,能呼吸或直接作用于人體,對呼吸系統(tǒng)、血液、心、肺、肝、粘膜、眼睛、神經(jīng)造成損害,等對人體的傷害,也可以通過皮膚直接傷害人。因此,為了保證企業(yè)良好的生產(chǎn)經(jīng)營,改善車間和工廠環(huán)境,滿足環(huán)境要求,需要進(jìn)行有效的收集和凈化。

噴漆塑料廢氣處理裝置中的無泵水幕噴漆室:無泵噴漆室采用空氣誘導(dǎo)提水形成循環(huán)水幕。含有漆霧的空氣在與水幕撞擊后,穿過水簾進(jìn)入氣水通道,與通道里的水產(chǎn)生強烈的混合,當(dāng)進(jìn)入集氣箱后,流速突然降低,氣水分離,空氣通過擋水板后,被排風(fēng)機排放到大氣中;而被分離的水在集氣箱匯集后流入溢水槽,水從溢水槽溢流到泛水板上形成水幕,流回水箱。循環(huán)水中添加特殊的絮凝劑,改變漆霧的粘附狀況,使漆霧結(jié)成渣塊,便于清理。原理:利用排風(fēng)高速誘導(dǎo)提水,將排風(fēng)系統(tǒng)與提水系統(tǒng)合二為一,形成無泵的水循環(huán)系統(tǒng),即省去了整個水泵循環(huán)供水系統(tǒng),簡化了結(jié)構(gòu),減少了占地面積;實現(xiàn)無泵循環(huán)供水后,克服了現(xiàn)有各類水泵供水系統(tǒng)容易漆渣堵塞的致命缺陷,維護簡便,設(shè)備性能可靠,不易出故障,使用方便;由于含有漆霧的空氣,經(jīng)過水幕、水簾、以及氣水通道內(nèi)與水霧的強烈混和攪拌,形成多級凈化過程,提高了凈化效率。噴漆廢氣處理使用RCO催化燃燒裝置的特點:高效催化劑用于中低溫氧化分解,加熱時間短,排氣溫度低。

在噴漆塑料廢氣處理方面,實際應(yīng)用中逐漸將單一的處理技術(shù)發(fā)展為多技術(shù)綜合利用的方法,極大提高了處理效率,降低了經(jīng)濟成本。綜合考慮實際工況條件,在改善工藝參數(shù)與使用新型吸附劑的前提下,活性炭吸脫附加催化氧化法仍然是目前大部分汽修企業(yè)的比較好選擇。另外,國內(nèi)外近些年出現(xiàn)了許多新型技術(shù)用以處理噴漆廢氣,例如,濕式噴淋-低溫等離子體工藝技術(shù)、微納米氣泡技術(shù)等。目前,針對汽修噴漆塑料廢氣處理工藝中,由于不能對漆霧進(jìn)行預(yù)處理,導(dǎo)致了處理系統(tǒng)整體處理性能不高。所以,在今后治理汽車噴漆廢氣的研究中,需要結(jié)合實際工況條件,經(jīng)濟情況,綜合利用不同處理技術(shù)的優(yōu)勢,選取比較為合適的治理技術(shù),此外,還要加強處理設(shè)備日常維護,加強環(huán)境管理,實現(xiàn)以比較小的經(jīng)濟成本和人力投資凈化噴漆廢氣,達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。噴漆廢氣處理添加凝聚劑后油漆被凝聚成酥松團塊,定期打撈,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),又可避免經(jīng)常性挖渣。揚州噴漆廢氣處理一站式服務(wù)

噴漆廢氣處理主要功能是去除灰塵和大的油漆顆粒,以及物理溶解和掩蔽。昆明噴漆廢氣處理服務(wù)企業(yè)

汽車涂裝的塑料廢氣處理方法:在對機動車進(jìn)行油漆的上色時,相關(guān)的工作車間存在很多與由其性質(zhì)相似的液體傳播出來,比如VOCs,當(dāng)這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時,造成污染,對人造成的影響特別大,建議采取相關(guān)措施后在排出來。廢物的氣體中VOCs的辦理手法重要部分分兩個種類:一個種類是損壞類型的去除方法,比如點燃或加速點燃的方法等,使VOCs變?yōu)槎趸寂c水;另一種類是收購的方法,比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結(jié)的方法與液體膜離開的方法。昆明噴漆廢氣處理服務(wù)企業(yè)

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