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來源: 發(fā)布時間:2022-10-11

北斗模塊國際應用

       2013年5月22日至23日,中巴雙方簽署有關北斗系統(tǒng)在巴使用的合作協(xié)議。日前,巴基斯坦媒體報道,中國北京北斗星通導航技術股份有限公司將斥資數(shù)千萬美元,在巴基斯坦建立地面站網,強化北斗系統(tǒng)的定位精確度。

       其次,中國科學技術部部長萬鋼日前透露,2013年將中國在東盟各國合作建設北斗系統(tǒng)地面站網。而根據中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會***預測數(shù)據,到2015年,中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)產值將超過2250億元,至2020年則將超過4000億元。

      2014年7月26日,來自泰國、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、朝鮮、巴基斯坦等八個國家的19名學員赴武漢中國光谷北斗基地,參觀學習中國***的北斗技術。他們是由中國科技部國家遙感中心主辦的“2014北斗技術與應用國際培訓班”的學員,均為各國衛(wèi)星導航、遙感、地理信息系統(tǒng)、空間探測相關專業(yè)或從事相關管理工作的高級人員?;顒訛闁|盟及亞洲地區(qū)國家提供了以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為主的空間信息技術培訓,使中國北斗科技加快進入東盟及亞洲國家。 衛(wèi)星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案,成為北斗衛(wèi)星導航芯片一項重大突破。珠海全球性價比高的北斗模塊推薦貨源

北斗模塊建設計劃

     “北斗”衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)(也稱“雙星定位導航系統(tǒng)”)為我國“九五”列項,其工程代北斗導航衛(wèi)星行走軌跡號取名為“北斗一號”,其方案于1983年提出。我國結合國情,科學、合理地提出并制訂自主研制實施“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設的“三步走”規(guī)劃:第一步是試驗階段,即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務,為“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設積累技術經驗、培養(yǎng)人才,研制一些地面應用基礎設施設備等;第二步是到2012年,計劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星,建成覆蓋亞太區(qū)域的“北斗”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)(即“北斗二號”區(qū)域系統(tǒng));第三步是到2020年,建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網而成的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。 廣州快速定位北斗模塊定位專家北斗模塊供應商深圳市國興北斗科技有限公司!

北斗模塊芯片

      BD/GPS多?;鶐酒鉀Q方案中,衛(wèi)星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應用處理器為國內完全自主開發(fā)的CPU/DSP核,包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關鍵技術,均擁有100%的中國自主知識產權。其擁有國際前列水平的多線程處理器架構,可共享很多硬件資源,并在提供相當多核處理器處理能力的同時,節(jié)省芯片成本。

      而基于該國產處理器衛(wèi)星導航芯片方案的模塊,是全球體積很小的BD/GPS雙模模塊,具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點。與單純的北斗芯片廠商相比,手機芯片廠商對終端定位有著更深刻的理解,包括:基站輔助衛(wèi)星定位技術、多種定位方案的融合、定位芯片與應用處理器或基帶處理器的集成等。積極扶持國內手機芯片廠商進入北斗芯片研發(fā)領域,并積極研發(fā)綜合定位解決方案,壯大完善北斗產業(yè)鏈。鼓勵國內手機芯片廠商開展與北斗芯片廠商的多樣化合作,共同推進手機終端北斗定位技術的應用。

北斗模塊民用功能

       個人位置服務當你進入不熟悉的地方時,你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導航接收芯片的手機或車載衛(wèi)星導航裝置找到你要走的路線。氣象應用北斗導航衛(wèi)星氣象應用的開展,可以促進中國天氣分析和數(shù)值天氣預報、氣候變化監(jiān)測和預測,也可以提高空間天氣預警業(yè)務水平,提升中國氣象防災減災的能力。除此之外,北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的氣象應用對推動北斗導航衛(wèi)星創(chuàng)新應用和產業(yè)拓展也具有重要的影響。道路交通管理衛(wèi)星導航將有利于減緩交通阻塞,提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛(wèi)星導航接收機和數(shù)據發(fā)射機,車輛的位置信息就能在幾秒鐘內自動轉發(fā)到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。 北斗模塊建設目標中國作為發(fā)展中國家,擁有廣闊的領土和海域。

     中國將本著開放、單獨、兼容、漸進的原則,發(fā)展自主的全球北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng),其“三步走”發(fā)展路線圖為:第一步,從2000年到2003年,我國建成由3顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng),成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。第二步,建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),于2012年前形成我國及周邊地區(qū)的覆蓋能力。第三步,于2020年左右,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。

     北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng)將是一個由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構成的大型航天系統(tǒng),技術復雜、規(guī)模龐大,其建設應用將實現(xiàn)我國航天從單星研制向組批生產、從保單星成功向組網成功、從以衛(wèi)星為關鍵向以系統(tǒng)為關鍵、從面向行業(yè)用戶向大眾用戶的歷史性轉型,開啟我國航天事業(yè)的新征程,并將對維護我國國安、推動經濟社會科技文化普遍發(fā)展提供重要保障。 北斗模塊開放性北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設、發(fā)展和應用將對全世界開放,為全球用戶提供高質量的無償服務。北京定時測距導航衛(wèi)星北斗模塊廠家貨源

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北斗模塊發(fā)展歷史

      國內做北斗芯片的企業(yè)也比較多,大家都看到市場前景好。但是芯片研發(fā)、流片、測試的前期投入很大,有的企業(yè)一直在虧損。與發(fā)展了近30年的GPS相比,北斗的主要差距體現(xiàn)在三個方面。一是天上的衛(wèi)星、地上的地面站不夠多。衛(wèi)星數(shù)量不夠,使得地面終端接收機能接收到的衛(wèi)星數(shù)量少,要提高導航和定位精度,技術難度更大。地面站的作用非常重要,通過地面站對衛(wèi)星的姿態(tài)、軌道進行精確調整,使衛(wèi)星的軌道更加穩(wěn)定合理,有利于提高地面的信號質量。但我國的地面站基本都在境內,沒有海外地面站,對衛(wèi)星系統(tǒng)的盡快穩(wěn)定運行十分不利。二是國外的GPS基帶芯片技術已經發(fā)展到第四代,在抗多徑、加慣導方面積累了大量的實踐經驗,芯片技術已經非常成熟,實現(xiàn)了單芯片方案,在成本上優(yōu)勢非常明顯。這些經驗都是通過大量的測試和系統(tǒng)實際運行積累起來的。北斗也要經過若干年的經驗積累,才能達到類似的成熟度。三是要實現(xiàn)高質量的差異化服務,還需要建設地基增強系統(tǒng),開展運營和服務。由于北斗的用戶數(shù)量少,還沒有運營商投資建設地基增強系統(tǒng)。 珠海全球性價比高的北斗模塊推薦貨源

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