北斗模塊進展

     三步進展：中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱，按照“質量、安全、應用、效益”的總要求，北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng)北斗導航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。具體如下：第一步：2000年建成了北斗定位模塊衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。第二步：建設北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務能力。第三步：2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 以“北斗”導航試驗系統(tǒng)為基礎，我國開始逐步實施“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設。福建自動化北斗模塊方案

北斗模塊標準制定

      全國北斗衛(wèi)星導航標準化技術委員會于2014年成立，15項北斗應用基礎標準正在制定中，部分關鍵標準計劃在今年底對外發(fā)布。屆時，北斗系統(tǒng)將完成北斗產業(yè)鏈中標準規(guī)范關鍵環(huán)節(jié)的布局，北斗應用也將進入標準化、規(guī)范化以及通用化的快車道。

      在國際方面，在中國民航局、交通部海事局、工信部科技司等部門指導下，依托中國航天標準化研究所、北京航空航天大學、交通部水運科學研究院、工信部電信研究院、武漢導航與位置服務工業(yè)技術研究院等科研院所，先后啟動了北斗系統(tǒng)進入國際民航、海事、移動通信、接收機通用數據標準等國際標準工作。經過各方協(xié)作和配合，北斗國際標準工作捷報頻傳。國際民航組織(ICAO)同意北斗系統(tǒng)逐步進入ICAO標準框架；國際海事組織（IMO）批準發(fā)布了《船載北斗接收機設備性能標準》，實現了北斗國際標準的‘零’突破，完成了北斗系統(tǒng)作為全球無線電導航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術認可工作，有望在今年底成為第三個被IMO認可的WWRNS；第三代移動通信標準化伙伴項目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務的技術標準已獲得通過。北斗已經開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應用領域的破冰之旅。 福建GPS雙模北斗模塊促銷價格2020年左右，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。

北斗模塊衛(wèi)星平臺

     北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)同時使用靜止軌道與非靜止軌道衛(wèi)星，對于亞太范圍內的區(qū)域導航來說，無需借助中地球軌道衛(wèi)星，只依靠北斗的地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星即可保證服務性能。而數量龐大的中地球軌道衛(wèi)星，主要服務于全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。此外，如果傾斜地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)生故障，則中地球軌道衛(wèi)星可以調整軌道予以接替，即作為備份星。

     截至2012年發(fā)射的北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星設計壽命都是8年，而后續(xù)又有數量眾多的中地球軌道衛(wèi)星需要發(fā)射，這些衛(wèi)星將采用專門的中地球軌道衛(wèi)星平臺，壽命將延長至12年或更多，還會往小型化發(fā)展。

北斗模塊性能

     北斗定位模塊衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)于2000年能夠使用后，其定位精度100米，使用地面參照站校準后為20米，與當時的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)民用碼相當。系統(tǒng)用戶能實現自身的定位，也能向外界報告自身位置和發(fā)送消息，授時精度20納秒，定位響應時間為1秒。由于是采用少量衛(wèi)星實現的有源定位，該系統(tǒng)成本較低，但是系統(tǒng)在定位精度、用戶容量、定位的頻率次數、隱蔽性等方面均受到限制。另外該系統(tǒng)無測速功能，不能用于精確制導武器。 北斗模塊社會評價中國的衛(wèi)星導航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認可。

北斗模塊芯片

       2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)試運行啟動，標志著中國自主衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展進入嶄新的發(fā)展階段。其中，衛(wèi)星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案，成為北斗衛(wèi)星導航芯片一項重大突破。該處理器由中國本土IC設計公司研發(fā)，具有完全自主知識產權并已實現規(guī)模應用，一舉打破了電子終端產品行業(yè)普遍采用國外處理器局面。

       衛(wèi)星導航終端中采用的導航基帶及射頻芯片，是技術含量及附加值比較高的環(huán)節(jié)，直接影響到整個產業(yè)的發(fā)展。在導航基帶中，一般通過導航應用ASIC硬件電路結合應用處理器的方案來實現。此前的應用處理器多選用國外公司ARM處理器芯片核，需向國外支付IP核使用許可費用的同時，技術還受制于人，無法徹底解決產業(yè)安全及保密安全問題。

      而通過設立重大專項應用推廣與產業(yè)化項目等方式，北斗多模導航基帶及射頻芯片國產化現已實現，中國人自己的應用處理器也在北斗多模導航芯片中得到規(guī)模應用。 由于北斗的用戶數量少，還沒有運營商投資建設地基增強系統(tǒng)。佛山進口北斗模塊定位**

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北斗模塊有源與無源定位

       當北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)使用有源時間測距來定位時，用戶終端通過北斗導航衛(wèi)星向地面控制中心發(fā)出一個申請定位的信號，之后地面控制中心發(fā)出測距信號，根據信號傳輸的時間得到用戶與兩顆衛(wèi)星的距離。

      除了這些信息外，地面控制中心還有一個數據庫，為地球表面各點至地球球心的距離，當認定用戶也在此不均勻球面的表面時，三球交匯定位的條件已經全部滿足，控制中心可以計算出用戶的位置，并將信息發(fā)送到用戶的終端。 福建自動化北斗模塊方案

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