北斗模塊亞太服務(wù)

       北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)于2004年啟動，2011年開始對中國和周邊提供測試服務(wù)，2012年12月27日起正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，服務(wù)范圍涵蓋亞太大部分地區(qū)，南緯55度到北緯55度、東經(jīng)55度到東經(jīng)180度為一般服務(wù)范圍。該導(dǎo)航系統(tǒng)提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。

      開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)無償提供定位、測速、授時服務(wù)，定位精度為10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒，在服務(wù)區(qū)的較邊緣地區(qū)精度稍差。授權(quán)服務(wù)則是向授權(quán)用戶提供更安全與更高精度的定位、測速、授時、通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息，這類用戶為中國軍和政等。由于該正式系統(tǒng)繼承了試驗系統(tǒng)的一些功能，能在亞太地區(qū)提供無源定位技術(shù)所不能完成的服務(wù)，如短報文通信。 北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。廣州高性能北斗模塊實力工廠

北斗模塊有源與無源定位

       當(dāng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用有源時間測距來定位時，用戶終端通過北斗導(dǎo)航衛(wèi)星向地面控制中心發(fā)出一個申請定位的信號，之后地面控制中心發(fā)出測距信號，根據(jù)信號傳輸?shù)臅r間得到用戶與兩顆衛(wèi)星的距離。

      除了這些信息外，地面控制中心還有一個數(shù)據(jù)庫，為地球表面各點至地球球心的距離，當(dāng)認(rèn)定用戶也在此不均勻球面的表面時，三球交匯定位的條件已經(jīng)全部滿足，控制中心可以計算出用戶的位置，并將信息發(fā)送到用戶的終端。 廣州高性能北斗模塊實力工廠北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。

北斗模塊的精度

    參照三球交匯定位的原理，根據(jù)3顆衛(wèi)星到用戶終端的距離信息，根據(jù)三維的距離公式，就依靠列出3個方程得到用戶終端的位置信息，即理論上使用3顆衛(wèi)星就可達(dá)成無源定位，但由于衛(wèi)星時鐘和用戶終端使用的時鐘間一般會有誤差；而電磁波以光速傳播，微小的時間誤差將會使得距離信息出現(xiàn)巨大失真，實際上應(yīng)當(dāng)認(rèn)為時鐘差距不是0而是一個未知數(shù)t，如此方程中就有4個未知數(shù)，即客戶端的三位坐標(biāo)（X，Y，Z），以及時鐘差距t，故需要4顆衛(wèi)星來列出4個關(guān)于距離的方程式；才能求得答案，即用戶端所在的三維位置，根據(jù)此三維位置可以進(jìn)一步換算為經(jīng)緯度和海拔高度。以上內(nèi)容參考百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗模塊覆蓋

      2011年12月27日上午10時，新聞辦公室組織召開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第1次新聞發(fā)布會。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 

     冉承其表示，目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。系統(tǒng)在保留北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)有源定位和短報文通信服務(wù)，同時，從現(xiàn)在開始，向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)。目前的定位精度為25米。到2012年年底，北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運行服務(wù)，屆時覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度達(dá)到10米。

    北斗系統(tǒng)在**上的應(yīng)用，能使作戰(zhàn)效能提高100-1000倍，作戰(zhàn)費效比提高10-50倍，有效提高**能力和減少**經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監(jiān)控和車輛自主導(dǎo)航方面有普遍的應(yīng)用前景。配上接收機(jī)的話，可以準(zhǔn)確地知道他的位置，并告訴公安系統(tǒng)包括監(jiān)護(hù)者，從而實現(xiàn)實時監(jiān)控。 北斗定位模塊-北斗定位模塊批發(fā)、貨源、廠家！

北斗模塊檢測認(rèn)證

      隨著“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展，“北斗”導(dǎo)航應(yīng)用即將迎來“規(guī)?；?、社會化、產(chǎn)業(yè)化、國際化”的重大歷史機(jī)遇，也提出了新的要求。按照軍地雙方簽署的協(xié)議，中國將在2015年前完成“北斗”導(dǎo)航產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、民用服務(wù)資質(zhì)等法規(guī)體系建設(shè)，形成**、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。同時在北京建設(shè)1個**檢測中心，在全國按區(qū)域建設(shè)7個區(qū)域級授權(quán)檢測中心，加快推動“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證進(jìn)入國家認(rèn)證認(rèn)可體系，相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入國家標(biāo)準(zhǔn)系列。

     建立起“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證體系，既是“北斗”系統(tǒng)堅持軍民融合式發(fā)展的具體舉措，也對創(chuàng)建“北斗”品牌，加速推進(jìn)“北斗”產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化起到重要作用。 推動北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容與互操作，逐步融入國際民航、海事等標(biāo)準(zhǔn)體系。上海全球?qū)Ш奖倍纺K批發(fā)價格

北斗模塊民用功能鐵路智能交通衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運輸方式實現(xiàn)升級與轉(zhuǎn)型。廣州高性能北斗模塊實力工廠

北斗模塊系統(tǒng)服務(wù)

      北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖發(fā)展趨勢式。開放服務(wù)是向全球無償提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。導(dǎo)航精度上不遜于歐美之外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)解決了何人、何時、何地的問題，這就是北斗的特色服務(wù)，靠北斗一個終端你就可以走遍天下。 廣州高性能北斗模塊實力工廠

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