1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間。4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行。5、出運(yùn)貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫。6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期，大家謹(jǐn)記以上時(shí)間節(jié)點(diǎn)漢堡危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北簡述危險(xiǎn)品貨代常見問題

危險(xiǎn)品拼箱市場貨源比較少，很多港口的貨物并不足以拼齊一個(gè)整柜，所以大家都慢慢向上海港集中，上海港也成為目前國內(nèi)比較大的危險(xiǎn)品拼箱集散中心。并不是所有的類別都是可以拼箱的，現(xiàn)在我們簡單的介紹下能夠拼箱的類別：1、3類危險(xiǎn)品，是易燃液體，這個(gè)類別是可以做拼箱的，但是需要注意的是，3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險(xiǎn)品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險(xiǎn)品，能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品，腐蝕性的，這個(gè)分為酸和堿，酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下，此類危險(xiǎn)品是不能和4.1類同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類危險(xiǎn)品，是雜類，9類危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類的產(chǎn)品都可以拼箱，不過危險(xiǎn)品規(guī)定不停在變化，不清楚的情況下找貨代確認(rèn)下。確定下來是否可以拼箱，我們就要按拼箱貨訂艙了，上海主要危險(xiǎn)品貨代介紹上海力勝危險(xiǎn)品貨代的運(yùn)用領(lǐng)域。

單一成分的消毒劑原料應(yīng)根據(jù)其化學(xué)成分歸入相應(yīng)的商品編碼，如過氧乙酸原料應(yīng)歸入商品編碼：29159000.90。根據(jù)《2017年版進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》中品目3808的注釋“制成零售包裝或制成制劑作消毒劑用”，零售包裝消毒劑應(yīng)歸入商品編碼：38089400，該品目的商品可以是混合物，也可以是非混合物。以上都是危險(xiǎn)品，需按危險(xiǎn)品進(jìn)行訂艙，訂艙資料：危包證、英文MSDS，沒有危包證也可采用限量包裝的方式，包裝限量1KG以內(nèi)，外包裝紙箱限量30KGS以內(nèi)，也就是我們常的復(fù)合包裝。

海運(yùn)出口就要選擇上海力勝國際物流有限公司，我司主要是一家從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品海運(yùn)、空運(yùn)、等出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的貨代公司。危險(xiǎn)品海運(yùn)航線：有歐洲、地中海航線、中東航線、澳洲航線、東南亞航線、非洲航線、北美航線、中南美航線。危險(xiǎn)品海運(yùn)方面,我們可以提供的服務(wù):提供2.1類、2.2類、2.3類、3類、4.1類、4.2類、4.3類、5.1類、5.2類、6.1類、8類、9類和一般化工品的海運(yùn)整箱國際物流服務(wù)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸,危險(xiǎn)品物流,高效準(zhǔn)時(shí),提供物流服務(wù),專業(yè)倉儲(chǔ)服務(wù)。阿巴斯危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

外貿(mào)出口的危險(xiǎn)品貨物，艙位下來后，力勝老王就會(huì)開出進(jìn)倉單，與客戶進(jìn)行確認(rèn)做箱的方式，做箱的方式有二種，一種就是客戶把貨物備好后，力勝老王根據(jù)船期來跟客戶確認(rèn)裝箱的時(shí)間，聯(lián)系好車隊(duì)提箱，并將司機(jī)的信息，車牌，姓名，電話等相關(guān)信息，以書面的方式知會(huì)到客戶，車隊(duì)把箱子直接拉到客戶處裝箱，裝好箱好，直接送到堆場或碼頭，這種方式也叫拖車，拖車的方式減少了中間的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，但對(duì)時(shí)效性要求比較高，適用于上海周邊地區(qū)，以及趕船期的外貿(mào)出口貨物。另一種就是客戶自行聯(lián)系危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，把貨物按送到進(jìn)倉單指定的倉庫，這里會(huì)涉及到進(jìn)倉費(fèi)的問題，一般情況下倉庫會(huì)直接找司機(jī)收取進(jìn)倉費(fèi)用，也可與力勝老王提前確認(rèn)，由力勝老王墊付進(jìn)倉費(fèi)。貨物到達(dá)指定倉庫后，力勝老王再根據(jù)船期，提前做好設(shè)備單，通知車隊(duì)提箱到倉庫，再安排將貨物裝箱，這種方式也叫做倉庫內(nèi)裝東京危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽服務(wù)危險(xiǎn)品貨代行業(yè)

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危包證分為兩個(gè)，一個(gè)是性能證，全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證，全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)單》（海關(guān)簽發(fā)）2、提供該票使用單對(duì)應(yīng)的報(bào)檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報(bào)檢委托書(有格式）向海關(guān)申報(bào)后，海關(guān)要上門實(shí)地查驗(yàn)貨物的包裝使用情況，查驗(yàn)合格后出具危包使用鑒定書。湖北簡述危險(xiǎn)品貨代常見問題

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