油漆在上海港出口還算比較簡單的，主要是隨油漆一同出運(yùn)的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報關(guān)的時候填寫資料比較麻煩，所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口，另外近期海關(guān)對商檢查驗的關(guān)注度比較高，查驗的風(fēng)險比較高，如出口方不能及時提供危包及商檢，可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險品），當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項，上面會有說明是否屬于危險品，以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。所以在出運(yùn)過程，船公司會先審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險品后，力勝老王還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門發(fā)出要求，在?；纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前訂艙14天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。開普敦危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？浙江主要危險品貨代行業(yè)

危險品訂艙需提前14天。找船公司去訂艙，一般審核兩三個工作日，因為所有出口危險品，需提供危包證及危險品申請書與船公司確認(rèn)。船公司還要與目的港進(jìn)行確認(rèn)，再加上船公司提前四五天截危申報，所以在船公司不爆倉的情況下，可以提**來天的樣子訂艙，要是倉位稍微有點緊張都需要提前兩周訂艙了，目前美國線14天都未必能夠訂到艙位，請注意時間節(jié)點。

找船公司訂艙以后，信息都核對正確以后，倉位也會下得比較快的，因為與船公司合作多年了，相關(guān)信息都清楚，沒有疑問不需要和貨主確認(rèn)什么，可以直接放倉給到我司。拿到倉位以后需要到船代的官網(wǎng)上去查查截止危申報的時間是什么時候，需要在截止危申報之前，把危申報做掉，這點很重要，請注意。 安徽要求危險品貨代大概費用印度危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語英文為"FreeCarrier(…namedplace)"，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點)"。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他所在地交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

危申報**掉以后，申報員還需要把正本送到船代去，然后倉位也需要及時發(fā)送倉庫信息給船代那邊，確定危申報數(shù)據(jù)和倉庫信息是一致的。這步完成以后，申報員就是去安排進(jìn)港黃聯(lián)了，車隊收到進(jìn)港黃聯(lián)就可以排進(jìn)港計劃了。等碼頭或者危庫受理了以后，就是進(jìn)港了，進(jìn)港有運(yùn)抵信息以后，才能報關(guān)。是否有運(yùn)抵信息可以在海關(guān)總署的網(wǎng)站上面查詢的。7、危險品過了截港時間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開港和截港時間對危險品沒有限制。

危險品過了截港時間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開港和截港時間對危險品沒有限制。進(jìn)港以后報關(guān)和普貨一樣的，報關(guān)行正常報關(guān)，報關(guān)放行以后，等船公司裝船出運(yùn)，出提單就完成了。 迪拜危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

對外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點很重要，下面小編來分享下對外貿(mào)易中常見的十三種交貨方式：

1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點)"。

2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點)"。

3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。

4、船上交貨(FOB)本術(shù)語"，即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。

5、成本加運(yùn)費(CFR或C&F)本術(shù)語，即"成本加運(yùn)費(……指定目的港)"。

6、成本、保險費加運(yùn)費(CIF)本術(shù)語英文為，即"成本、保險費加運(yùn)費(……指定目的港)"。

7、運(yùn)費付至(CPT)本術(shù)語，即"運(yùn)費付至(……指定目的地)"。

8、運(yùn)費及保險費付至(CIP)本術(shù)語，即"運(yùn)費及保險費付至(……指定目的地)。

9、邊境交貨(DAF)本術(shù)語的，即"邊境交貨(……指定地點)"。

10、目的港船上交貨(DES)本術(shù)語的，即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。

11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語的，即"目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)"。

12、未完稅交貨(DDU)本術(shù)語的，即"未完稅交貨(……指定目的地)"。

13、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語的英文為，即"完稅后交貨(……指定目的地)"。 上海港有哪些好的危險品貨代？要求危險品貨代參考價

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危包證一般危險品出口時，都需要提供危包證，很多朋友都搞不太清楚危包證究竟是什么，現(xiàn)在給大家介紹一下：危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗檢疫局申請的，危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個文件，一個是出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單，一個是包裝危險貨物技術(shù)說明書。我們通常所說的危包證全稱：出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。大家搞清楚就好了，很多朋友寄危***來，才發(fā)現(xiàn)是技術(shù)說明書或是性能檢驗結(jié)果單，這些訂艙的時候是沒用的。浙江主要危險品貨代行業(yè)

上海力勝國際物流有限公司擁有從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋上海貨代 ，危險品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的上海貨代 ，危險品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口。公司深耕上海貨代 ，危險品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。