海運(yùn)操作細(xì)節(jié)：1、3類有閃點(diǎn)，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù)，根據(jù)船公司填寫對應(yīng)的訂艙DG，每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣，多注意多總結(jié)，減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過期要改一下，件數(shù)大于訂艙的件數(shù)，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來之后可以根據(jù)船名航次，提單號(hào)，查一下截申報(bào)時(shí)間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期，會(huì)顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時(shí)間等等，然后去對應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報(bào)時(shí)間，考慮客戶是否能及時(shí)送貨或者做箱，危包證是否及時(shí)安排送出。4、截申報(bào)，準(zhǔn)備申報(bào)資料（申報(bào)委托書，MSDS,技術(shù)說明書），在申報(bào)時(shí)間內(nèi)安排好申報(bào)，倉庫信息，申報(bào)單，黃聯(lián)，一一檢查，有問題及時(shí)和申報(bào)員車隊(duì)溝通，裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報(bào)關(guān)準(zhǔn)備，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，船開前5天必須要準(zhǔn)備好，等有了危庫受理計(jì)劃后，立即安排報(bào)關(guān)，這里要注意的是，報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，一般只有三天的時(shí)效，所以報(bào)關(guān)時(shí)間一定要等到受理后安排報(bào)關(guān)。

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1、包裝：整車運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶，外加透籠木箱。2、存儲(chǔ)：高錳酸鉀是一種強(qiáng)氧化劑，應(yīng)放在棕色玻璃瓶中，放置在陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不超過32℃，相對濕度不超過80％。高錳酸鉀應(yīng)與還原劑、活性金屬粉末等分開存放，切忌混儲(chǔ)。存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來講外港直裝費(fèi)用比洋山直裝費(fèi)用要高，因?yàn)橥飧鄞呏毖b的柜子都需要先進(jìn)洋山危庫，再到外港，距離比較遠(yuǎn)。特別提醒：此類產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中必須用危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸，很多朋友用普通車送貨是不允許的。浙江服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙上海力勝與您分享海運(yùn)無危包訂艙搭建對如今市場的影響。

危險(xiǎn)貨物(DangerousGoods)：危險(xiǎn)貨物是指在海運(yùn)時(shí)可能對健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。也就是我們常說的危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品按類別可以分為9大類，1類，7類國內(nèi)能做這二個(gè)類別的基本沒有，我們簡單介紹一下能操作的類別：1、3類危險(xiǎn)品，是易燃液體，需要注意的是，3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險(xiǎn)品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險(xiǎn)品，能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品，腐蝕性的，這個(gè)分為酸和堿，酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下，此類危險(xiǎn)品是不能和4.1類同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類危險(xiǎn)品，是雜類，9類危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類的產(chǎn)品都可以出的，UN3480,UN3481鋰電池類產(chǎn)品就是9類，目前我司出運(yùn)**多就是此類產(chǎn)品

危險(xiǎn)品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程，首先我們根據(jù)品名來查下MSDS，主要看第14項(xiàng)：**編號(hào)危險(xiǎn)貨物編號(hào)(UN號(hào))：UN2446**運(yùn)輸名稱：硝基甲苯酚，固態(tài)**危險(xiǎn)性分類：6.1包裝類別：Ⅲ根據(jù)MSDS報(bào)告，我們可以明確的知道，這個(gè)產(chǎn)品屬于屬于危險(xiǎn)品，6.1類，UN2446，再看下化學(xué)性質(zhì)，CAS號(hào):2042-14-0，根據(jù)CAS號(hào)查一下是否在2015版的危險(xiǎn)品目錄里，如果在目錄里，則需要提供商檢。根據(jù)以上查詢信息，我們可以確認(rèn)該類產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品，力勝老王會(huì)與客戶確認(rèn)以下信息：1、有沒有危包證，訂艙的時(shí)間需要提供危包證掃描件，危申報(bào)的時(shí)候需要提供危包證正本。2、貨物的件、毛、體、目的港等信息。3、英文版MSDS報(bào)告。海運(yùn)無危包訂艙搭建的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些？

上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口，關(guān)于倉庫這塊新規(guī)實(shí)施以來，操作變得更復(fù)雜更嚴(yán)格這里特別需要注意，危申報(bào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)現(xiàn)在倉庫都要求提了箱子才讓進(jìn)倉，而危險(xiǎn)品倉庫的倉庫信息又要求箱子裝好了有監(jiān)裝員拍照上傳了才能發(fā)送這兩者通常留給我們的時(shí)間只有兩天，有時(shí)候危險(xiǎn)品倉庫排隊(duì)就得排***才能進(jìn)倉目前好一點(diǎn)的應(yīng)對方法只能，提前訂好倉早點(diǎn)安排放單提箱，送貨也盡量早點(diǎn)送，寧愿司機(jī)等等，也不能錯(cuò)過時(shí)間如果貨有操作要求也一定要提前跟倉庫通知好，比較好進(jìn)倉是托盤貨，這樣快一點(diǎn)，如果是散貨，那么操作的時(shí)間就比較慢危險(xiǎn)品的出運(yùn)會(huì)越來越嚴(yán)格，正規(guī)化，系統(tǒng)化。我們操作的時(shí)候也要多留意，不僅要注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也要注意貨物數(shù)據(jù)，一旦錯(cuò)了來不及改，那么會(huì)有比較大的損失海運(yùn)無危包訂艙搭建的作用是什么？上海力勝告訴您。浙江服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙

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外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。2、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供，導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫，因?yàn)樨洿€要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。 河北技術(shù)海運(yùn)無危包訂艙

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