上海港起運危險品訂艙流程1、訂艙危險品訂艙要提前14天,需要提供以下基礎(chǔ)信息:產(chǎn)品的件、毛、體信息,起運港、目的港信息,以及UNNO、危險品等級、英文版MSDS、還有**重要的危包證掃描件。2、內(nèi)裝/拖車艙位下來后,根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息,會安排填寫進倉通知書給到客戶,與客戶協(xié)調(diào)好貨物做箱方式,做箱方式可分為二種,一種是客戶將貨物運送到力勝指定倉庫,倉庫再進行裝箱作業(yè),另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點直接裝箱作業(yè),再拖到指定的碼頭。3、危險品申報,根據(jù)不同船公司以及船代要求,按照**晚截申報前準備申報資料提交即可,一般在船開前4~6天,危申報主要還是審核危包證,這個需要提供危包證正本掃描件,其他資料隨用隨做即可上海力勝告訴您危險品貨代哪家好?安徽主要危險品貨代
首先確認好,貨物是幾類危險品,UN多少,,件數(shù),毛重,體積等信息。確認好船期后,發(fā)給客戶一份進倉單,上面有**晚的送艙時間,送到指定的倉庫。司機拿著進倉單,送到倉庫,,倉庫可以提供拆托,打托,纏膜,貼嘜等服務(wù)。進倉照片拍好了會發(fā)一份給客戶,檢查貨物,是否有破損。并不是所有的危險品都能夠拼箱出口,目前只能3類,部分4.1類部分6類,8類,9類可以。酸和堿不能拼在一起出,4.1類和8類也不能拼在一起出。拼箱訂艙流程跟整柜是一樣的,需要提供英文版MSDS,危包證掃描件(其它可替代的證件也可以)托書,還有危險品拼箱必須要打托出口,可以客戶自己打好托盤,也可以我們幫忙打托,看客戶自己選擇,可以不放心也可以到倉庫來監(jiān)裝力勝王東會陪同客戶的,看到我們專業(yè)的操作流程,讓客戶更放心四川服務(wù)危險品貨代收費上海力勝與您分享危險品貨代對如今市場的影響!
另外還要確認好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息,根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認,確認OK后,就要安排訂艙,整柜訂艙一般需要提**天,拼箱訂艙需要提前7天,目前整柜比較麻煩,國內(nèi)缺箱嚴重,且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。艙位下來后,船公司會給出預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息,力勝老王會開出進倉通知,協(xié)調(diào)好貨物進倉時間,在安排貨物進倉的同時,出口方還要準備好報關(guān)資料:箱單,發(fā)票,報關(guān)單,,報關(guān)委托書,申報要素。如果有危險品類別,還需要提供危包證正本寄到上海力勝。如果是普通貨物,還要提供非危鑒定報告(上?;ぴ海?;后續(xù)涉及到的裝箱,報關(guān),進港、上船等流程,力勝老王會全程跟進,出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運出口,力勝老王多年的操作經(jīng)驗,盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險。
危險品外貿(mào)海運出口是需要提供危包證的,訂艙的時候需要提供危包證掃描件,截危申報就需要提供危包證的正本,很多朋友在提供正本的時候拖了力勝老王的后腿,在此特別提醒一下大家,在船開**天必須截危申報,另外還要注意的是截危申報是早上10點前,超過10點船期只能改船期。如果確認無法提供危包證,也可以做限量包裝,限量包裝是復(fù)合包裝,里面是小包裝,外面再加上紙箱包裝,紙箱外面是需要有限量標識的。訂艙的時候與提供危包證操作有一區(qū)別,有危包證訂艙的時候提供掃描件,做限量包裝的話,出口訂艙需要提供限量證明(力勝老王有專門的格式可提供給大家)和危險品分類鑒定報告,分類鑒定報告上面會有這個貨物的危險品類別,UN.CLASS。這種情況一般為貨量比較少的貨物才用限量包裝的方式出口,如果貨量較大,力勝老王也可代辦危包證。危險品貨代運用再哪些領(lǐng)域?
艙位下來后,船公司會給出預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息,力勝王東會開出進倉通知單,協(xié)調(diào)好貨物進倉時間,在安排貨物進倉的同時,出口方還要準備好報關(guān)資料:箱單,發(fā)票,報關(guān)單,,報關(guān)委托書,申報要素。如果有危險品類別,還需要提供危包證正本寄到上海力勝王東。如果是普通貨物,還要提供非危鑒定報告(上海化工院);后續(xù)涉及到的裝箱,報關(guān),進港、上船等流程,力勝老王會全程跟進,出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運出口,力勝王東根據(jù)多年的操作經(jīng)驗,盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險危險品貨代的運用領(lǐng)域有哪些?陜西有哪些危險品貨代報價方案
危險品貨代應(yīng)用再哪些地方?安徽主要危險品貨代
隨著人類對世界認識的深化和科學(xué)技術(shù)的進步,尤其是材料、動力和能源及信息操控技術(shù)的進步,將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求,包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講,交通運輸已經(jīng)于社會融為一體。從國際交通的發(fā)展來看,早在二十世紀三四十年代,發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成,而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通。可見與國際交通模式相比,我國有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強國戰(zhàn)略對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進的新要求,聚焦重點,持續(xù)深化上海貨代 ,危險品貨代,海運出口服務(wù),化工品海運出口供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進。一要繼續(xù)堅持降成本、補短板、強服務(wù)等既定工作任務(wù),在今年工作基礎(chǔ)上,重點在深化上下功夫。貿(mào)易型的優(yōu)化升級,表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時,相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策,大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強大的信心。安徽主要危險品貨代
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